1946年，叶挺将军所乘飞机坠机，失事原因一直是谜，直到2006年，一位普通农村老头，在临终前对儿子说：当年叶挺之死，是我干的！ 主要信源：（文史博览——叶挺空难真相｜钩沉） 1946年4月8日午后，黑茶山笼罩在浓雾中。 一架美式C-47运输机突然从云层中钻出，机翼上结着冰凌，像只受伤的巨鸟般摇晃着冲向山腰。 巨大的撞击声惊动了山下的放羊人，等他赶到时，只见残骸散落山坡，还在冒着青烟。 老羊倌后来回忆说，那天的雾气特别重，连山脚下的村庄都看不清轮廓，飞机坠落前发出的轰鸣声就像打雷一样。 这架飞机本该在延安降落。 当天清晨，延安机场早已聚集了迎接的人群。 毛泽东不时抬头望向天空，工作人员准备了鲜花和锣鼓。 但等来的不是飞机的轰鸣，而是通讯兵送来的坏消息：飞机在山西境内失联。 当时机场上的欢迎队伍迟迟不愿散去，大家都抱着最后一丝希望，觉得可能是天气原因导致飞机临时改降其他机场。 叶挺将军与这架飞机的缘分，要从他刚结束的五年囚禁说起。 1946年3月4日，重庆"中美合作所"的大门缓缓打开，叶挺踏出牢门时，阳光刺得他睁不开眼。 这位新四军军长在皖南事变后被囚，如今终于重获自由。 出狱第二天，他就向党中央发电报申请重新入党。 三天后，他收到回电，开头写着"亲爱的叶挺同志"。 据说叶挺看到这封电报时，这位在战场上从不退缩的硬汉，眼眶都湿润了。 4月7日，重庆曾家岩招待所里，叶挺轻轻拍着女儿的头说： "明天就能到延安了。" 同行的王若飞正在整理文件箱，博古和邓发在检查行李。 他们都不知道，此时南京的蒋介石正在审阅一份密报，上面列着这趟航班的乘客名单。 据档案记载，这份密报是通过军统特务安插在中共代表团驻地附近的暗哨获得的。 飞行当天，西安机场的地勤人员中混入了特殊角色。 一个穿着工作服的人在飞机加油时，趁人不备爬进机舱。 他在仪表盘下方粘了块磁铁，这个动作只用了十秒钟。 正是这个小东西，让经验丰富的美国飞行员兰奇上尉在飞行中产生了误判。 当时机场值班记录显示，这个冒充地勤的特务持有伪造的证件，证件上的名字是"王守义"。 飞机从西安起飞后不久，兰奇就发现高度仪显示异常。 但他凭着3000小时的飞行经验，认为只是普通故障。 当飞机接近延安时，磁铁干扰导致航向偏离，本该向北的飞机转向了东北方的黑茶山。 据后来找到的飞行日志残页显示，兰奇在最后时刻还在试图拉升飞机高度，但为时已晚。 搜救队伍在第二天找到残骸时，现场令人痛心。 叶挺将军的皮夹克里还装着入党申请书的草稿，王若飞的文件箱烧得只剩金属扣。 最让人疑惑的是，飞机的黑匣子记录显示，坠毁前飞行高度只有2000米，而黑茶山的海拔就有2000多米。 参与搜救的老兵回忆，他们在现场找到了一块损坏的航空手表，指针永远停在了下午2点08分。 周恩来在重庆得知消息时，手中的茶杯掉在地上。 他连夜召集会议，指着地图说： "这绝不是意外。" 但当时国共谈判正处于微妙阶段，党中央决定暂不深究。 在延安的追悼会上，毛泽东题写"为人民而死，虽死犹荣"的挽联。 追悼会现场摆满了各界群众送来的花圈，延安全城百姓自发佩戴白花以示哀悼。 60年后，台湾一家医院病房里，弥留之际的杜吉堂对儿子说出埋藏心底的秘密。 他描述1946年4月那个深夜，特务小组如何收到密令，如何策划了这起看似天衣无缝的"意外"。 老人最后说： "这块心病压了我一辈子。" 据杜吉堂的儿子回忆，父亲临终前反复念叨着"黑茶山"三个字，双手一直颤抖。 真相水落石出时，当年在延安机场等待叶挺归来的人们大多已经离世。 但历史终究记住了这位将军的结局：他没能牺牲在战场，却倒在黎明前的黑暗中。 如今黑茶山上的杜鹃花年年盛开，当地政府在山脚下立了一块纪念碑。 每年清明都有群众自发前来献花，仿佛在诉说着这个迟到了半个世纪的故事。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！
