陶琳称中国供应链不构成排除性标准 如果不是两个大国之间的各种博弈,以特斯拉或者说马斯克的性格,绝对是哪家供应商便宜且能满足性能要求就会用哪家,而中国新能源市场的规模化效应和全供应链的优势,也是上海超级工厂能够降成本降到如此低的一个重要原因。只不过,随着美国政府那边的施压,特斯拉想要不「表态」都很难,至少美国本土工厂很有可能会逐步与中国供应链“脱钩”,且不说价格的问题,在短时间内,美国真能就能“无中生有”出一系列成熟且高质量的新能源供应商吗?
接下来亏钱效应还会加大,怎么去理解这句话呢?就是你看到市场每天都有2000-30
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