扎堆去日本的游客，如今全卡在返程路上傻眼了。中日航线变动频繁，大量航班取消，日本机场里挤满滞留的国人，售票窗口排起长队，手机刷票刷到发烫，要么售罄要么是两三倍的天价票。当初出发时多潇洒，打卡网红点、扫货免税店，拍照炫耀不亦乐乎，哪能想到“倒霉事”真就轮到自己头上？现在蹲机场角落叹气的、给家人打电话诉苦的比比皆是，“早知道不听劝”成了口头禅。 这哪是突发意外，分明是预警后的必然！外交部早发了旅行提醒，驻日使馆更是多次推送，可不少人当耳旁风，觉得“风险轮不到自己”。 天津到关西的航线取消率飙到65%，南京方向近六成停飞，连上海、广州的热门航线也逃不过，每五趟就有一趟取消。 航司也有苦衷，中日航线平均客座率才58%，远低于70%的盈亏线，再加上煤油涨价、机场收费提高，越飞越亏只能停飞止损。 更坑的是低价分流，香港到东京588元、澳门到大阪620元的航线抢了客源，直飞航线彻底陷入死循环。 那些吐槽“票太贵”的游客，怕是忘了自己当初怎么无视预警的。大阪飞上海的直飞票，从1200元飙到3800元，还得中转12小时以上。 关西机场里，行李箱堆成小山，改签队伍绕了五个弯，半小时只挪三米，地勤每十分钟就广播一次“直飞全满”。 有游客为了回家，硬生生走了“大阪—韩国—泰国—吉隆坡—北京”的路线，全程38小时，花费是原计划的五倍。 驻日使馆三天处理两千多起求助，增设临时服务点发水发饼干，但没法包机也不能替个人选择买单。 旅行社更该反思，为了业绩把风险提示藏在页面角落，甚至误导游客“预警是过度解读”，良心不会痛吗？ 成年人的世界从没有“侥幸”二字，官方提醒从不是危言耸听，而是用经验换来的安全指南。 这次滞留不是首例，巴厘岛火山、疫情初期都有类似教训，可总有人好了伤疤忘了疼。 出行前查个风险等级、看眼领事提醒，花不了几分钟，却能避免“花钱买罪受”的结局。 旅游是为了寻开心，不是为了添堵，无视规则的潇洒，终究要付出代价。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
