2025 年 1-10 月，蔚来在欧洲核心市场的交付出现回调：挪威 349 辆、德国 227 辆、荷兰 139 辆，整体从去年同期的 1421 辆降至 1070 辆，同比下滑 24.7%。与过去依赖中大型、高价位车型支撑欧洲业务的模式相比，这样的波动其实并不意外。但另一边，萤火虫的海外落地正在加速。这是蔚来海外产品矩阵里，第一次出现真正意义上的“走量型”入门车型。过去，蔚来在欧洲主攻高端纯电细分市场，用户群天然偏小众，加上换电体系、直营体系投入周期长，短期上行空间有限。随着萤火虫在更多国家启动交付，蔚来的海外BEV 结构正在发生变化，不再只依赖旗舰车型撑门面，而是开始具备更健康的价格带、更大的覆盖市场。从趋势来看，蔚来正处在海外曲线的结构性换档期：高端稳住形象，入门车型打开规模。电车出海大v聊车电车出海销量快报
