别克GL8的销量很大，那是因为车型实在是太多了。传统燃油MPV就有GL8陆上公务舱、GL8陆尊和世纪，插混MPV就有GL8陆尚和GL8陆尊PHEV两款产品。别克继续加码MPV，别克至境世家在本届广州车展正式亮相。 至境世家将直面腾势D9和岚图梦想家等车型的竞争，但估计至境世家的定价没有竞品的“魄力”。至境世家的优势在于品牌和口碑，因为别克“MPV世家”的形象早已深入民心。 新车定位高于GL8陆尊PHEV，是别克MPV家族中的旗舰。至境世家的车身尺寸比世纪略大，车长超过5.2米（5260mm），车宽超过2米（2023mm），轴距3160mm。 内饰采用三联屏布局（10.25英寸仪表屏+16.3英寸中控屏+16.3英寸副驾屏），多少有点简单粗暴。高通最新一代SA8775P车机芯片也上车了，应该不用担心卡顿宕机。 作为旗舰，配置肯定堆满。21英寸4K智慧屏和冰箱都是小事，后排配备双零重力座椅，支持全域加热和10点式指压按摩等功能。同时，副驾座椅靠背向前翻折形成贵妃榻。 别克至境世家搭载插混和纯电双动力版本，插混版是真龙插混Pro双电机版，综合功率462kW，峰值扭矩755N·m，CLTC纯电续航224km，综合续航1320km，支持3C快充。 纯电版本提供单电机两驱和双电机四驱两种配置，最大功率200kW的前驱动电机和最大功率130kW的后驱动电机，配备宁德时代磷酸铁锂电池，续航里程为601km和632km。 至境世家的底盘素质也比世纪优秀，世纪用的是传统麦弗逊前悬架，而至境世家是舒适和操控兼备且成本更高的双叉臂前悬。同时支持预瞄式“魔毯底盘”，驾乘如履云端。 智能辅助驾驶方面，至境世家的全新“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，依托Momenta R6飞轮大模型算法，拥有“无断点”城市NOA领航辅助功能，可从容应对各种复杂场景。【来自懂车帝车友圈】
