忍无可忍！ 荷兰3亿美元转移安世产能 安世中国声明：荷兰方面不仅未交还安世半导体的合法控制权，反而进一步加剧对抗态势。对于中方多次主动提出的协商意愿，荷兰方面始终不予回应，且刻意回避“归还控制权”这一核心争端。 说白了，荷兰这波操作根本不是商业博弈，而是披着“国家安全”外衣的强权掠夺。2019年闻泰科技花340亿元全资收购安世时，这家企业还是欧洲弃子，是中资让它从81亿营收冲到147亿，净利润飙至22亿。 更讽刺的是，当初荷兰员工都坦言安世“低端不赚钱”，是中国技术和管理让它逆袭成全球车规级芯片巨头。小信号二极管出货量全球第一，Power MOSFET市占率第二，宝马、特斯拉都得靠它供货。 荷兰却翻脸不认人，9月底美国升级出口管制，次日它就冻结安世147亿全球资产，用73年前的冷战法律罢免中方CEO张学政。法庭给闻泰两天时间研究500多页证据，裁决结果早已内定。 美方6月就明确施压“换CEO才能豁免”，荷兰的配合堪称精准同步。所谓“安全威胁”就是借口，真实目的是抢夺中企盘活的优质资产，阻断中国半导体产业升级。 对抗手段更是步步紧逼，中断东莞工厂晶圆供应，拖欠10亿元服务费，还胁迫23家供应商停止合作。一边拒绝协商，一边砸3亿美元在马来西亚建产业园，妄图转移90%中国产能。 可荷兰忘了，全球70%的封测产能在东莞工厂，年产能750亿片，掌握14nm先进制程和287项专利。马来西亚新厂只搞6-8英寸成熟制程，技术差距至少5年，良率都是未知数。 中方反制直击要害，商务部出台出口管制，安世中国恢复供货后改用人民币结算，欧元区芯片采购人民币占比从12%飙升至35%。10月中旬以来已累计出货74亿片，稳住515家全球客户。 这场闹剧让全球供应链遭了殃，大众、宝马工厂亮停产预警，欧洲汽车制造商协会警告产能将减15%。车规芯片认证要18-24个月，短期内根本没人能替代安世的供应。 最新消息显示，荷兰虽暂停行政接管令，却没归还股权控制权，闻泰已向荷兰最高法院上诉，中国商务部多次与荷方磋商，可对方仍回避核心问题。 安世中国早已备好库存，能满足客户到2026年中的订单，还砸15亿研发8nm制程。荷兰想靠东南亚工厂替代中国产能，恐怕只是一厢情愿。 商业合作的基石是契约精神，不是霸权逻辑。荷兰的所作所为，不仅损害中企利益，更让自身营商环境蒙羞。全球产业链环环相扣，谁也不能靠掠夺独善其身。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
