谁能想到， ​最终是雅迪扛下了所有！ ​今天雅迪在全网道歉， ​因为对电动车新国标的错误理解， ​才造出新上市的不能带人，没有储物箱的限速电动车。 ​雅迪还补充说， ​现在这款只是针对单身人群， ​后续还会上市更多车型， 这话一出来，网友的吐槽直接炸了锅。不带人、没储物箱，这哪是电动车，分明是“单身专用玩具车”，普通人日常出行根本没法用！ 更讽刺的是，这锅根本不是新国标该背的。标准起草单位早说了，70%以上合规车型都有后衣架，能装儿童安全座椅，压根没禁止载人。 雅迪自己也承认，是对标准理解不准，还没做好不同版本的衔接。合着为了抢新国标首发，连最基本的用户需求都抛到脑后了？ 再看其他品牌，爱玛、台铃这些同行早就推出带后座、车筐的车型。济南线下店探访显示，主流车型都保留了实用设计，就雅迪踩了坑。 作为行业龙头，雅迪这波操作太掉链子。工信部都点名了，个别企业没考虑用户需求，这说的不就是它吗？龙头的示范作用完全没体现。 所谓的“单身人群专款”更像事后找补。谁买电动车只考虑当下？万一成家带娃，这车不就成了废铁？这种短视设计太不靠谱。 新国标里明明鼓励装后视镜，雅迪却连储物空间都省了。安全和实用全不顾，只想着赶工期上市，吃相实在难看。 道歉是态度，但消费者要的是能用的车。现在全国已有600余款合规车型通过认证，雅迪要是再拿不出靠谱产品，迟早被市场抛弃。 行业切换期确实要适应，但拿用户当小白鼠试错，注定要付出代价。希望雅迪后续车型能真的贴合需求，别再让大家失望。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。雅迪两轮车 九号雅迪 雅迪c260l