法国驻日本大使馆今天（12月18日）发文写道：“欧洲再也不能容忍与中国长期存在的经济失衡。法国呼吁各方达成清晰且合作的贸易再平衡协议，否则欧洲将被迫采取保护主义措施来保护就业。重塑全球经济平衡是法国担任G7轮值主席国期间的主要优先事项之一。” 只能说法国驻日本大使馆这段发文暗藏私心，有拉G7成员国“站队助威”之嫌。所谓“经济失衡”不过是自导自演的托辞，经不起真实数据和合作现实的推敲。 从经贸往来的核心数据来看，2024年中欧贸易总额达到7858.2亿美元，同比仍保持0.4%的增长，中国对欧盟新增投资70.9亿美元，欧盟对华新增投资67.9亿美元，双方投资规模基本持平，这样的双向流动怎么看都谈不上“失衡”，反而更像是相互依赖的健康经贸关系。 要知道欧盟成员国对内部市场的出口占比平均高达66.1%，对美国出口占比11.7%，而对华出口仅占2.3%，所谓“长期存在的经济失衡”，更像是法国为了谋取更多对华利益刻意制造的叙事陷阱。 法国的私心在其对华经济诉求中暴露无遗，它所谓的“再平衡”本质上是想进一步打开中国市场、攫取更多利益。 作为中国在欧盟的第一大农产品进口地，法国有200余种农食产品获准对华出口，近7000家农食产品生产企业在华注册，从拉廷诺夫乳业集团对华出口曾占其出口份额的1/3，到萨高公司的法式干香肠对华年出口量从10吨增长至60吨，再到波尔多红酒在中国市场的热销，法国农场主和企业早已靠着中国市场赚得盆满钵满。 马克龙每次访华都带着庞大的企业家代表团，目的就是为空客、达能、欧莱雅等法国巨头争取更多订单和市场份额，如今却反过来拿“失衡”说事，无非是想借着G7轮值主席国的身份，用保护主义威胁施压，逼中国在农业、金融等领域进一步让步，为法国企业争取更优厚的准入条件。 中欧经济关系的核心是竞争与合作并存，这种关系早已让双方实现互利共赢，所谓“失衡”不过是法国忽视共赢现实的片面之词。 德国宝马、奔驰、大众等车企在华销售占比均超30%，在华利润更是达到本土利润的30倍，欧洲化工、光学等领域产品占中国进口总量的30%以上，部分甚至超过50%，欧洲企业在华的丰厚回报恰恰证明了合作的价值。 与此同时，中国企业对欧投资存量已超1000亿美元，在欧盟设立2800多家企业，雇佣外方员工超27万人，中国投资的希腊比雷埃夫斯港从衰败中重生，成为欧洲第四大港口，为当地创造4300个直接就业岗位和14亿欧元经济产出，占希腊GDP的1%。 匈塞铁路将时速从50公里提升至200公里，克罗地亚佩列沙茨大桥打通区域交通瓶颈，这些基建项目实实在在改善了当地民生。 就连法国热衷推动的绿色能源领域，宁德时代等中国企业赴欧设厂为当地车企提供本土化支撑，中国还为挪威建造全球最大环保汽车运输船，双方合作早已深度绑定、互为支撑。 更值得玩味的是，法国喊着“保护就业”的口号威胁采取保护主义，却刻意忽略了中欧合作对欧洲就业的直接贡献。 中国对欧投资仅在制造业就创造了大量岗位，更不用说中欧班列累计开行突破11万列、发送货值超4500亿美元，通达欧洲26国229个城市，为欧洲物流、贸易等行业带来的海量就业机会。 法国把自身在部分领域的竞争压力归咎于“经济失衡”，完全无视中欧产业互补的客观现实——中国的新能源、家电等产业为欧洲消费者提供了更多选择，欧洲的高端制造、农产品也丰富了中国市场，这种竞争激发的创新活力和合作带来的共同繁荣，本是经贸往来的正常逻辑。 如今法国非要借G7平台渲染“失衡”焦虑，本质上是想拉帮结派给中国施压，把多边经贸关系政治化，为自身谋取超出市场规则的特殊利益，这种把私心包装成集体诉求的操作，显然难以掩盖其论调的虚伪性。