随着纯电汽车市场日益火热，10万元级别的纯电轿车逐渐成为了众多普通消费者的首选购车区间。这个级别的用户群体主要包括初入社会的年轻人以及需要家庭代步的上班族，他们既期待车辆具备满足日常通勤需求的续航能力，也希望拥有足够的空间以容纳家庭出行的行李，更希望智能配置不落伍，安全性能也得有保障。然而市场上的车型往往存在诸多权衡：续航够用的常缺乏较丰富配置，空间宽敞的又多半牺牲了颜值或智能体验，令不少消费者在多款车型中徘徊难以取舍，难觅所谓“面面俱到”的理想选择。

零跑B01的出现，似乎想要打破这种困境，专为10万元级市场量身打造，从设计到核心配置均聚焦用户实际需求。结合亲身试驾体验，我将从外观、空间、内饰、智能配置、安全性能与动力表现等多维度剖析这款车，评估它是否真正满足10万元纯电轿车用户的期望。

外观方面，零跑B01(看资讯)采用被称为“天梭流体车身”的设计语言，整车线条流畅自然，没有多余的棱角，显得极为舒展。车身溜背角度17.2°，取材自旗鱼背鳍角度，经过反复调校，既赋予车辆优雅的运动气息，同时避免了常见溜背车型后排头部空间受限的问题。我这次试坐后排，身高175厘米，头部仍有一拳宽余，乘坐不显压抑。此外，这一车身设计取得卓越风阻控制，整车风阻系数低至0.197Cd，而普通同级别纯电轿车一般在0.23至0.25Cd之间。低风阻不仅带来续航效能提升，尤其是在高速行驶时，减少风阻有助于电耗的降低，也令车身在迎风条件下更加稳健，不易出现被风吹偏的感觉。

细节设计上，零跑B01(用车口碑)前脸灵感来源于宇宙引力磁场，饰条流畅连接贯穿大灯，视觉上力量感强烈又不失轻盈。飞翼星芒灯组采用三点式悦动晶体嵌入飞翼灯体，日间观感精致，夜间点亮辨识度高。我试驾时傍晚开灯，灯光柔和且不刺眼，同时能覆盖广阔视野，为夜间行车安全增添保障。此外，B01全系标配钢琴烤漆饰件，位于车窗边框及门把手等位置，提升了整体质感，让我驾驶的白色车型在阳光照耀下散发低调奢华感。但钢琴烤漆容易粘指纹，日常需勤清洁以维持整洁光亮。

空间表现是用户选车的重要考量，零跑B01的轴距为2735毫米，整体空间利用率达到86%。后备箱容量基础为460升，配合70升的魔术拓展空间，累计达530升。实际装载表现上，我周末带家人出游时，后备箱轻松容纳了2个24寸行李箱、一辆婴儿车及数个背包，仍有余裕，远胜传统小型轿车的储物体验。车内设计亦极为实用，设置了26处储物格，分布合理。前排门板储物格能放下500毫升水杯和折叠雨伞，中央扶手箱深达约15厘米，可以存放6.7英寸手机、充电器及墨镜，后排扶手箱不仅有杯架，还特别设计了抽纸盒槽，避免物品滑落。这些贴心细节大幅提升了用车便利性。

内饰设计采用“悦动几何”理念，整体氛围不显沉闷，利用不同大小但统一形状的几何体悬浮拼接，中控台下方留出储物空间，方便摆放手机与随身物品。空调出风口为三角形，呼应门板几何饰条，营造强烈整体设计感。内饰提供浅灰加米色和深灰加蓝色两种配色，试驾的浅灰米色版本视觉明亮，即便阴天环境中车舱内也不会显得压抑。细节处工艺精致，拼接处缝隙紧密，做工属同级上乘水平。材质方面，方向盘采用真皮包裹，触感细腻且握感适中，不易打滑。座椅的竹炭纤维面料兼具良好透气性和吸附有害物质能力，车内环境清新无异味，特别适合有老人和小孩的家庭。此外，座椅通过OEKO-TEX® STANDARD 100认证，保障材质无害健康。座椅还配备了通风与加热功能：夏季开启通风，3分钟内即可感受凉爽，避免闷热汗湿；冬季开启加热，暖意由腰部均匀覆盖至臀部，驱寒效果显著。

中控配备14.6英寸2.5K超高清大屏，画质细腻，色彩还原真实，室外阳光强烈时也无反光困扰。系统搭载Leapmotor OS 4.0 Plus，界面简洁，操作直观。无论是启动导航，还是调节空调，我体验过的响应时间均在1秒左右，且语音识别准确，方言口音也能精准识别，便捷且智能体验佳。

智能配置是这类车核心竞争力之一，零跑B01在这方面表现全面而实用。其搭载的AI语音大模型，可实现多模态识别和自定义场景模式。举例，我设定“通勤模式”，在工作日早上8点且电量大于50%时，车辆自动启动导航到公司，空调调整至24度，播放喜爱音乐，全程无需驾驶者额外操作。离线模式同样实用，即便在地下车库或无网络区域，也能通过语音控制车窗、座椅和本地音乐等基础功能，无网络环境下依旧流畅响应。

辅助驾驶方面，零跑B01高配车型装配高通8295车规级芯片及激光雷达方案。高通8295采用5纳米工艺制程，AI算力达30TOPS，较普遍使用的7纳米8155芯片，CPU算力提升两倍，GPU性能近三倍。试驾中，此芯片同时运行导航、音乐和空调等多任务，系统流畅无卡顿，地图缩放和路况实时显示丝滑顺畅。激光雷达与圈层传感器共同支撑Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，包含高速领航辅助（NAP）、通勤领航辅助（CNAP）及自动泊车记忆等功能。高速巡航实测表现良好，车辆能稳健跟车，调整车速，自动居中车道，前车减速时提前缓行，避免急刹。变道只要打转向灯，系统环视车辆安全后平稳完成，过程顺滑自然，有效减轻了长途驾驶疲劳。

通勤领航辅助可学习用户固定路线，自动识别红绿灯与限速牌，遇学校路段自动降速至30公里/小时，极为贴心。停车场记忆泊车功能让我体验到极大便利，只需一次学习路径，后续车辆自动识别地库环境，精准避让障碍物，顺利停入车位，助力驾驶经验不足者也能轻松完成泊车。

安全方面，零跑B01车身采用笼式设计，现阶段同级别较为先进。高强度钢材使用比例达76.6%，明显优于其他同价位车型的65%至70%，保障车身抗撞击强度。乘员舱使用2GPa级热成型钢材，强度相当于每平方厘米承受20公斤力，这保证了碰撞发生时乘员仓完整性。据参考相关车型碰撞测试，此材料有效分散并吸收碰撞能量，保持乘员生存空间。

电池安全也值得称赞，零跑B01配备CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，取消传统独立电池包，实现电池与底盘深度融合。该设计优势包括电池体积缩小40%，车内空间获得有效释放；重量减轻18.5%，降低整车电耗；电池与底盘连接稳固，碰撞时电池不易移位，提高安全性。AI BMS智能电池管理系统与四叶草中央电子架构协同，拥有蛛网式主动数据采集、AI自适应管理和超级工况数据库，实时监测电池温度、电压、电流等参数。一旦出现异常，能快速响应阻断风险，实现48小时无热失控、无起火爆炸，安全性能更有保障。冬季低温条件下，系统智能控温提前预热，充电更高效且保护电池寿命，续航衰减约15%，优于同级别部分产品的20%，整体表现稳健。

归纳试驾感受，零跑B01作为10万元级纯电轿车，在续航、空间、智能配置、安全及动力等方面实现了均衡，满足了该价位消费者的主要刚需。它虽无极致单点，但综合表现稳定，日常通勤省电、家庭出游空间宽裕、智能交互便利且辅助驾驶突出，安全配置厚实，售价亲民。

若你正在考察10万元纯电轿车，期望空间实用且智能与安全不妥协，零跑B01值得纳入试驾清单。欢迎大家分享对该价位纯电车关注的重点，是更看重续航、空间还是智能配置？若已试驾体验零跑B01，也请在评论区留下你的真实感受和体验心得。