15万级的新能源车可真不少，要是在15万级新能源轿车里的“六边形战士”，那么2026款深蓝L07可以算是一个，2026款改款直接把华为智能辅助驾驶全系拉满，左手深蓝超级增程再进化、右手华为乾崑智能再跃升，智享科技座舱、智享品质驾乘、智享科技美学，三大车型亮点升级，100%三电、智能化核心零部件焕新、80余项核心升级，从硬件到软件，带来全新的智能科技与出色的驾控体验。下面小编从多个维度解析一下2026款深蓝L07。
动力方面，深蓝L07提供增程、纯电双动力，不管你是市区代步党还是长途爱好者，都能找到对口的。先说增程版，这次升级到了超级增程2.0系统，核心是热效率44.39%的新蓝鲸发动机，实际体验就是“省油还安静”。城里开的时候基本靠电机驱动，175kW的电机扭矩能到290N·m，绿灯起步踩油门，推背感来得很轻快，超车变道一点不拖沓。关键是增程器介入特别安静，除非把油门踩到底急加速，不然几乎感觉不到发动机在工作，跟开纯电车差不多。
CLTC纯电续航能到240km，日常上下班一天20公里，充一次电能开小半个月，电费也就十几块钱，比坐地铁还划算。要是周末想跑趟远门，综合续航直接拉到1500km，相当于从天津开到上海都不用补油。而且馈电油耗才3.48L/100km，就算没电了加油，百公里成本也就三十来块，比不少燃油车都省 。
纯电版高配版CLTC续航660km，日常代步一周充一次电完全够用。它的电机功率更高，达到200kW，零百加速能跑进6.2秒，红绿灯起步经常能甩后车半个车身。更贴心的是支持3C超充，充电10分钟就能补200km续航，在服务区快充站喝杯咖啡的功夫，电量就从30%涨到了70%。
这车还搞了三种驾驶模式，城里开用城市模式，优先用电还平顺；高速开启高速模式，动力响应更灵敏；要是去郊外山路，山地模式能自己调SOC策略，保电能力更强。把能量管理里的保电百分比拉到80%，就算爬山也能稳住电量。
2026款深蓝L07全系标配了华为乾崑智能辅助驾驶系统。高速场景里开启领航辅助后，车子能稳稳待在车道中央，跟车距离可以调三档。遇到慢车的时候，轻拨一下转向灯，系统会自动扫描侧后方车道，确认安全就会平顺变道超车，整个过程很丝滑。
上下匝道的表现也很出色，距离匝道口1-2公里时，车子就会慢慢降速，进匝道后车速能稳在40km/h左右，转向精准，车身侧倾也控制得很好。
城区道路在主干道上，系统能精准识别红绿灯，绿灯亮了会自动起步，红灯前还会提前减速，不用我频繁踩油门刹车。
泊车功能是新手福音。不管是商场地下车库的垂直车位，还是路边的侧方车位，只要拨到R档选定车位，车子就能自己找准位置泊进去。特别窄的车位，有时自己倒了两把都没进去，换自动泊车后一把就停稳了，轨迹比我们规划得还精准。它还有记忆泊车功能，能记住100个常用车位，以后去常去的商场，下车后车子能自己找车位停好，再也不用纠结“停好车打不开门”的问题了 。
买轿车的人大多看重空间，深蓝L07在这方面没让人失望。车身尺寸是4875×1890×1480mm，轴距直接给到2900mm，这个轴距在中型轿车里都算能打的，前排空间：我180cm的身高，调整好座椅后，头顶还有一拳多的距离，不会觉得压抑。座椅的包裹性不错，尤其是侧翼的支撑，过弯的时候能把人稳稳托住。后排坐进去腿部能有两拳多的空间，翘个二郎腿完全没问题。地板是纯平的，中间乘客不用委屈地把脚架起来，后排坐三个人一点不挤，孩子还能在中间来回挪，要是长途出行，后排乘客也能换着姿势歇着。
储物空间的设计也很贴心。门板上的储物格能放下两瓶大瓶装矿泉水，中控台下有个开放式储物槽，放手机、钥匙正合适，还带无线充电功能。扶手箱深度够，能装下一包纸巾、一副墨镜还有杂七杂八的小物件。后备箱常规容积为473升，后排座椅放倒后可扩展至1180升，应对日常储物需求不成问题。
智能座舱是这次改款的重点升级项，核心的变化是把芯片从高通8155换成了8295P，这可中控屏是15.6英寸的2.5K向日葵屏，分辨率很高，显示地图、看视频都特别清晰。最有意思的是它能旋转，导航的时候会自动转向驾驶员，方便看路线；副驾想看视频的时候，又能居中显示，两边都照顾到了。它取消了传统仪表盘，换成了55英寸的AR-HUD。车速、导航箭头这些关键信息会直接投射在前方路面上，看起来就像浮在车头几米远的地方，不用低头看屏幕，开车更安全。
深蓝L07车机系统是DEEPAL OS4，操作逻辑跟手机差不多。语音控制特别灵敏，说“打开空调24度”“导航去最近的加油站”，系统秒响应，还能支持连续对话，不用每次都喊“你好深蓝”。Ultra版本还配了20颗扬声器，支持杜比全景声，车内简直就是“移动音乐厅”，音质比二十万级车型毫不逊色 。Ultra版本还有64色车内氛围灯。
外观设计上，深蓝L07延续了家族式风格，封闭式前脸上方的“深蓝之眼”LED日间行车灯特别精致，晚上点亮后辨识度高。车身线条很流畅，从车头一直溜到车尾，显得特别修长，配上星云青或者星辰蓝的配色，走在路上回头率不低 。车尾的设计是点睛之笔。掀背式尾门不仅实用，还让车尾看起来更运动，电动升降后扰流板是Ultra版本的专属配置，速度上来会自动升起，不仅好看还能增加下压力。贯穿式的Super Red超红光LED尾灯，晚上点亮后特别醒目 。
轮毂的配置也分高低配，Max版本是18英寸的，配225/55 R18的轮胎，日常代步够用；Ultra版本升级到19英寸，轮胎是245/45 R19的，视觉效果更霸气，抓地力也更好。
底盘是深蓝L07配备了FSD + HRS悬架调节系统，能根据路况自动调整悬架阻尼，兼顾了操控和舒适 。平时在市区开，过减速带的时候，悬架能把大部分震动都过滤掉，不会让车身颠得厉害，坐在后排的人也不会被晃得东倒西歪。遇到坑洼路面时，悬架反应很迅速，车身晃动很小，这点比很多同价位的轿车做得都好。
开山路的时候，底盘的优势更明显。转向精准度很高，打多少方向车身就动多少，没有虚位。过弯时侧向支撑很足，即使速度稍快，车身侧倾也控制得很好，后排乘客不用刻意抓着扶手。驱动形式是后置后驱，这在十几万的轿车里可不常见。后驱车型的转弯半径更小，在小区里掉头或者挪车的时候特别灵活，不用来回倒腾。
总之，2026款深蓝L07动力上增程纯电双选，续航能满足各种场景；智能辅助驾驶全系标配华为系统，高速城区都好用；空间够大，家用代步无压力；座舱芯片升级，流畅度拉满；底盘调校均衡，开着坐着都舒服。如你想选一辆15万左右的新能源轿车，不妨看看2026款深蓝L07。