2026款深蓝L07(图片|配置|询价)正式焕新上市。这次改款聚焦三电、智能化核心部件升级，算下来有80余项核心优化。对于想选中型纯电轿车的人来说，它主打的两大核心技术和三大产品亮点，刚好覆盖日常通勤、长途出行的实用需求，也贴合年轻人对续航动力、辅助驾驶及座舱科技感的期待。前几天我特意去汽车城看了实车，重点体验了高配的550Ultra版。亲手摸过皮质座椅，试过车机流畅度后，感受特别直观。下面结合实际体验，和大伙聊聊这款车到底怎么样。
深蓝L07
最低售价：13.09万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车9.80万起 | 14辆
基础参数先摸清，实用与否看细节。选车时，基础参数是第一步，直接关系到日常使用便利性。深蓝L07(逛导购) 550Ultra作为14万级纯电车型中的热门款，核心参数很有参考价值。车身尺寸上，长宽高为4875*1890*1480mm，轴距达到2900mm，实车停在展厅里比例协调，没有生硬拉长的感觉。比较实用的是70L前备箱，现场试了下，放充电枪、洗车工具再加上一个应急包完全没问题，这些小物件不用堆到后备箱，拿取方便。动力方面，电驱系统最大功率200kW，采用后置后驱布局，还搭载FSD+HRS可变自适应悬架。试乘时能感觉到，后驱车型起步动力输出线性，过减速带时悬架滤震柔和，车身没有明显颠簸感，日常通勤会很舒服。
核心技术一：纯电能效升级，续航补能都省心。2026款深蓝L07(用车口碑)纯电版搭载新一代原力超集电驱，五合一集成结构让电机峰值转速达24200rpm，CLTC工况电驱效率95.5%，在同级中表现靠前。其纯电续航CLTC 550km，匹配56.1kWh宁德时代电池，按每日通勤50km计算，一周充一次电足够；短途出游往返350km后，余电仍能支撑2天通勤，补能频率较低。补能方面，2026款深蓝L07纯电版标配3C超充，在180kW及以上充电桩加持下，30%-80%充电仅需15分钟，10分钟可补充100km续航；使用普通快充桩则需25分钟。车辆配备的纯电专属主动进气格栅，在车速≥60km/h时自动开启，能降低风阻20Counts，让高速续航再增加10km。对比东风N7 510Max，后者CLTC续航510km，虽快充23分钟略快，但续航短40km且无风阻优化，高速续航衰减率可能比2026款深蓝L07纯电版稍高。
核心技术二：华为乾崑系统加持，辅助功能更全面。550Ultra搭载基于ADS 4.0架构的华为乾崑辅助系统，采用1颗前视8MP摄像头+4颗环视摄像头+12颗超声波雷达的纯视觉方案，无需激光雷达就能实现全向防碰撞，这在15万级车型中并不常见。其功能覆盖较广：行车端支持IACC、BSD并线辅助、高速领航（含自动变道）等；泊车端包含智能泊车、离车泊入等四项核心功能。全向防碰撞系统（CAS 4.0）包含20项子功能，可识别行人并触发AEB。实车演示中，城区拥堵跟车精准，加塞识别响应≤0.3秒。对比东风N7 510Max，后者辅助功能仅覆盖深蓝的一半左右，主动安全也仅限前向防护。实测中，深蓝在2.2米窄车位完成离车泊入需45秒，高速领航辅助平均620公里才需人工接管，能减轻长途驾驶疲劳。
升级亮点一：智享科技座舱，流畅与舒适都在线。智享科技座舱以高通骁龙8295P芯片为核心，这款7nm工艺芯片的CPU主频达3.2GHz，实测连续运行导航、音乐、视频软件时，页面切换响应时间≤0.2秒，操作流畅度比搭载8155芯片的车型提升30%。15.6英寸2.5K向日葵中控屏支持±15°角度调节，能适配主副驾不同操作需求；座舱取消传统仪表盘，转而搭载55英寸AR-HUD，可投射车速、导航指引、驾驶辅助状态等信息，显示距离2.5米，白天强光下仍清晰可见。
音响系统采用20扬声器+7.3.4声道杜比全景声组合，系统额定功率1632W，支持声场定位调节，实测播放无损音乐时，中高频解析力清晰，低频下潜深度达40Hz。隔音表现上，前排配备双层夹胶隔音玻璃，后排为隐私隔音玻璃，配合前机盖、轮毂包等12处声学包（最大厚度25mm），60km/h市区工况车内噪音仅52分贝，120km/h高速噪音62分贝。东风N7 510Max配备14扬声器7.1声道系统，无专属隔音玻璃，120km/h车内噪音达68分贝，静谧性和音效体验稍差点。
座椅配置的舒适性优势明显：主驾座椅支持12向电动调节（含4向腰部支撑），配备加热、通风、记忆迎宾功能，178cm体验者能快速找到贴合坐姿；副驾搭载零重力座椅，支持12向调节+3档按摩（背部/腰部）+加热/通风，可调节角度有120°大，就算是长途乘坐1小时也没有明显疲劳感。后排配备独立空调控制面板，支持16-32℃温度和风量调节，还提供2个USB-C充电接口。东风N7 510Max主驾为14向调节，副驾仅8向手动调节，没有零重力和按摩功能，后排空调为旋钮式调节。
升级亮点二：智享品质驾乘，操控与质感双提升。FSD+HRS可变自适应悬架是这一亮点的核心，该配置在15万级纯电轿车中较为少见。FSD可变阻尼减震器可通过轮速传感器每秒500次采集路况数据，以此调节阻尼系数；HRS液压回弹止动器能将悬挂回弹行程缩短20%。实车测试中，以30km/h时速通过减速带，车身震动幅度仅0.8g；100-0km/h刹车点头角度≤3°；60km/h过弯侧倾控制在2.5°以内，操控稳定性优于东风N7的传统悬架。
底盘采用前麦弗逊+后铝合金H臂独立悬架，配合全自研dTCS分布式牵引力控制系统，扭矩响应时间缩短至20ms。起步阶段动力输出线性，0-50km/h加速2.9秒且无顿挫感；在模拟冰雪的低附着路面，系统可实时分配扭矩，有效抑制车轮打滑。隔音性能经专业仪器实测，120km/h高速行驶时，车内对话清晰度达98%，风噪、胎噪分别控制在58分贝、56分贝以下，较东风N7同工况噪音低6-8分贝，整体驾乘质感更接近中高端车型。
升级亮点三：智享科技美学，颜值实用不冲突。智享科技美学的实车表现确实比图片看起来更好看。外观设计中，电动升降尾翼是核心亮点，官方标定车速≥90km/h时自动展开，≥170km/h时可产生145N下压力，能提升高速行驶稳定性；19英寸Y型运动轮毂搭配235/45 R19低滚阻轮胎，配合无框车门、电动隐藏式门把手，运动氛围浓厚。在展厅中，这款车的外观关注度高于同场的东风N7。车尾SuperRed贯穿式超红光LED尾灯由136颗高亮度LED灯珠组成，点亮响应时间≤0.1秒，夜间识别距离达500米，带有解锁流水迎宾效果。
深蓝L07
最低售价：13.09万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车9.80万起 | 14辆
内饰采用大面积搪塑软包，覆盖率达85%，中控面板搭载渐变亲肤膜片，随光线角度呈现细腻光泽。1.9㎡ Low-E高阻热全景天幕经第三方检测，紫外线阻隔率99.2%，红外线阻隔率80%，正午阳光直射下车内温度比普通天幕低4℃。64色动态氛围灯支持与驾驶模式、音乐节奏联动，配合3种香型的车载香氛系统，可营造不同座舱氛围。
空间安全双保障，家庭使用更安心。空间实用性符合家庭需求，2900mm轴距带来充裕后排空间，185cm乘客乘坐时腿部余量达2拳，头部空间1拳，没有压抑感。常规状态下，473L掀背式后备箱可容纳2个28寸+1个20寸行李箱，放倒后排座椅后容积扩展至1100L；70L前备箱加13.5L车内储物空间（含手套箱、中央扶手箱），能分类存放手机、证件等随身物品。东风N7 510Max后备箱容积480L，但没有前置储物空间，综合储物能力稍差。
安全配置较为全面：全车配备6安全气囊，包括主副驾正面、侧气囊及前后排头部气帘；搭载360°全景影像+透明底盘系统，合成540°环视视野，障碍物识别精度达99%，能降低新手剐蹭风险。哨兵模式支持24小时车况监控，触发碰撞或异常震动时，会自动启动录像并推送报警信息至车主APP。电池安全方面，金钟罩电池2.0通过针刺、挤压等7项极端测试，SOC精度误差≤3%，循环寿命超5000次，按每年3万公里计算，60万公里内电池容量衰减≤15%，官方承诺非营运车辆终身电芯质保。
细节藏贴心，场景覆盖够全面。细节配置提升了使用便利性：智能空调支持分区恒温控制，实测环境温度35℃时，车内从30℃降至25℃仅需220秒，各区域温差≤1.5℃。前排配备50W无线快充模块，兼容Qi协议，实测10分钟充电22%，效率接近有线快充；后排提供2个18W USB-C接口，满足多人充电需求。场景化功能上，车机系统内置15项官方场景模式，比如通勤、露营、休息等，还支持30项自定义场景编辑，可联动空调、座椅、音乐等功能一键激活。需要注意的是，城区高级辅助驾驶功能包含车道博弈、无保护左转，将通过OTA升级推送，官方明确提车后3个月内完成首版升级，后续可通过车机系统自动更新。
一圈看下来，综合实车体验与数据，2026款深蓝L07 550Ultra的核心升级贴合多数用户需求。200kW后驱电驱、550km续航、3C超充构成可靠的出行基础；华为ADS 4.0相关系统和高通8295P芯片提升智能体验；FSD悬架、零重力座椅等配置增强驾乘品质。加上70L前备箱、20扬声器音响等差异化配置，让它在15万级纯电轿车中具有竞争力。如果是追求科技感的年轻人，或是注重实用性的家庭用户，这款车在同价位中值得优先考虑。随着后续OTA升级，它的智能功能将进一步完善，产品价值有提升空间。