奥迪是我们大家熟悉的品牌，其携手中国创新力量打造的全新AUDI品牌车型——奥迪E5 Sportback，豪华纯电轿跑来了，这款车专为年轻科技精英量身定制的四门溜背轿跑，从日常通勤到长途自驾，从智能交互到驾控乐趣，奥迪E5 Sportback用全维度的产品实力，诠释了品牌的实力，下面小编从多个维度介绍一下这款车。

在空间打造上，奥迪E5 Sportback(用车口碑)打破了“运动与实用不可兼得”的传统认知，以科学的车身比例与人性化布局，实现了视觉美感与乘坐舒适性的双重突破。其车身尺寸达到4881mm×1960mm×1479mm，轴距更是长达2950mm，宽体低趴的造型既赋予了车辆强烈的视觉冲击力，又为车内空间拓展奠定了坚实基础。

前排座椅采用人体工程学设计，包裹性与支撑性兼备，即使长时间驾驶也能有效缓解疲劳，而内置的头枕扬声器更让驾乘者沉浸式享受影音体验。得益于2950mm的超长轴距，后排腿部空间表现出众，身高180cm的乘客落座后仍能获得充裕的伸展余地，横向宽度更是能轻松容纳三名成年人，避免了拥挤感。后备厢常规容积可观，溜背造型并未牺牲储物能力，放倒后排座椅后还能进一步拓展装载空间，无论是日常购物、户外运动装备还是长途旅行的行李，都能轻松收纳。

细节处更显贴心：中控台配备双手机开放式储物格及带主动散热功能的50W无线充电板，让电子设备时刻保持满电状态；车门内侧的3D立体储物槽、中央扶手箱的分层设计，让随身物品收纳井井有条；全景玻璃天窗配备自动调光功能，既为车内带来通透的采光效果，又能根据光线强度调节透明度，兼顾私密性与舒适性，让奥迪E5 Sportback既能满足年轻用户的个性表达，又能适配家庭出行的多元场景。

奥迪是头一个与Momenta达成深度合作的豪华汽车品牌，双方共同开发行业头一个个“德系Driving DNA+端到端飞轮大模型”方案，全面覆盖城市、高速与泊车场景。上汽奥迪提出“辅助驾驭”概念，提供柔和、敏捷、标准三种驾驶模式，充分适应中国用户的多元驾驶偏好。在敏捷模式下，系统动作积极果断，汇入主路后迅速提速，充分释放车辆的性能潜力；而柔和模式则预留更充足的驾驶员介入时间，适合驾驶经验相对不足的用户。高速行驶时，系统能精准保持车道居中，方向盘无细碎调节，配合quattro四驱系统带来“吸附地面”的稳定感；遇到前车变道或车道空旷时，会及时提速跟进，不浪费任何行驶空间；减速时则采用梯度释放减速度的方式，避免急刹带来的体感冲击，让驾乘更舒适。

奥迪E5 Sportback搭载27个感知硬件单元，包括具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头，再加上英伟达Orin-X芯片的强大算力支持，支持城市、泊车、高速全场景辅助驾驶。

奥迪E5 Sportback提供后驱与quattro四驱四种动力配置，以覆盖不同用户的驾驶需求，从日常通勤到激情驾控，都能找到契合的动力输出模式。其中旗舰quattro版本的表现尤为出色，最大功率可达579千瓦（787马力），峰值扭矩高达800Nm，零百加速仅需3.4秒，一脚电门下去，推背感瞬间迸发。100kWh大容量电池组与优化的空气动力学设计，其CLTC最大续航里程超770公里，彻底告别里程焦虑。

800V超充技术的加持，让补能效率实现质的飞跃。充电10分钟即可增加约370公里续航，相当于一杯咖啡的时间，就能满足城市往返或中短途出行的续航需求。无论是高速服务区还是城市快充站，都能快速补能，让电动出行的便利性媲美燃油车。

奥迪E5 Sportback从车身结构到主动安全配置，构建起全方位的安全防护体系，为驾乘者保驾护航。车身采用五星标准安全设计，热成型钢与高强度钢占比高达83.6%，如同为车辆穿上了一层坚固的铠甲。这些高强度钢材主要应用于驾驶舱框架、前后防撞梁等关键部位，在正面碰撞时能有效抵御冲击力，防止驾驶舱变形；侧面碰撞时则能提供坚实支撑，避免车门挤压侵入。

同时，车辆配备6安全气囊，包括前排正面气囊、侧气囊及前后排头部气帘，形成全方位的被动防护。

主动安全配置同样全面，除了智能辅助驾驶系统具备的车道保持、并线辅助、全速自适应巡航等功能外，车辆还搭载主动安全预警系统、后驻车雷达、倒车影像等配置。电子外后视镜不仅降低风阻，其摄像头的广角视野还能减少视野盲区，配合倒车影像，让泊车更安全便捷。

奥迪E5 Sportback的底盘系统延续了德系车的精准调校，以“舒适与操控兼得”为核心，打造出兼具行驶稳定性与驾驶乐趣的底盘质感。前双叉臂+后五连杆独立悬架的组合的是豪华性能车的标配，前双叉臂悬架能精准控制车轮运动轨迹，转弯时提供充足侧向支撑，大幅减少车身侧倾；后五连杆悬架则能独立调节后轮束角与外倾角度，兼顾行驶平顺性与操控精准度，让车辆在不同路况下都能保持稳定姿态。

顶配车型配备的主动式空气悬架与CDC连续可变阻尼减震系统，空气悬架可根据路况和驾驶模式自动调整车身高度，高速行驶时降低车身以减少风阻、提升稳定性；通过颠簸路面或减速带时升高车身，增加通过性。CDC系统每秒可进行1000次实时阻尼调整，舒适模式下减震器变软，能过滤大部分路面颠簸，让驾乘体验如履平地；动态模式下减震器变硬，增强支撑性，让激烈驾驶时车身姿态更稳定。

奥迪E5 Sportback封闭式前脸采用全新设计的奥迪环形灯面，取代了传统的单幅格栅，由469颗灯珠组成的环形光幕搭配全新“AUDI”发光logo，科技感十足。车身侧面是Sportback溜背造型，从车头延伸至车尾的流畅线条勾勒出优雅的车顶弧线，悬浮式车顶与熏黑多幅式轮毂进一步强化运动气息，将19寸轮毂升级为20寸，不仅提升了整车的外观气势，更增强了过弯与高速行驶时的操控稳定性。无框电吸门、隐藏式门把手与电子外后视镜的设计，不仅提升了外观的科技感，更有效降低风阻，助力续航提升。

车尾设计简洁而富有层次感，贯穿式尾灯与前脸环形灯面形成呼应，点亮后呈现出均匀细腻的光效。悬浮式后扰流板与分段式后铲造型，既增强了运动气质，又能优化空气动力学性能。

进入车内，奥迪E5 Sportback的座舱59英寸4K沉浸式全景屏横贯中控，与数字外后视镜无缝集成，两块Mini-LED显示屏将信息流以视觉化方式呈现，可自定义的屏幕布局始终将关键信息优先显示，配合直接触控手势，操作便捷高效。其车门采用受现代建筑启发的3D立体实木饰板镶嵌设计，搭配间接照明功能；自然漫射光精准勾勒触感表面的纹理韵律，在有机质感与前沿科技间取得精妙平衡；而全景天幕更配备5档明暗调节，让光影艺术与实用功能相得益彰。

全新AUDI OS操作系统搭载高通骁龙8295芯片，响应速度堪比高端智能手机，配合依托火山引擎定制的大模型，奥迪助手具备超强语义理解能力，支持多轮对话，用户可通过语音控制调节空调、播放音乐、查询路线等，如同拥有专属智能助手。中央扶手区的奥迪智慧岛集成50多项可定制快捷盲操功能，驾驶时无需分心看屏幕，即可轻松操作常用功能，兼顾便捷性与安全性。奥迪E5 Sportback增加前排座椅按摩、后排座椅加热、隐私玻璃、BOSE音响等配置，全面提升了用户的乘坐舒适性与旅途品质。座舱和辅助驾驶系统支持OTA升级，为用户提供常用常新的智能体验。

总之，从空间实用性到智能科技，从动力性能到安全防护，从底盘调校到外观内饰，奥迪E5 Sportback以全维度的产品实力，展现了奥迪在电动化时代的创新突破，钦定性能quattro型市场指导价为人民币27.99万元。该版本基于对用户需求的深度洞察，以极具诚意的定价策略，为用户提供了超越价格的产品价值。