4与18日，黄先生（化名，下同）搬家，通过德邦物流把价值约15万元的9个箱子从北京寄到上海。

结果第2天他被告知车辆发生自燃，他的物品在运输中被全部烧毁。

黄先生称，9个行李箱是他在北京8年来的全部家当，包含了几千上万元的奢侈品电子产品明星周边和重要的证件。

然而德邦物流却称总共只能够赔1万元。

其中保价4万元的电脑也只能赔1250元。

在双方沟通交流的过程当中，德邦物流一直在推诿扯皮，试图洗清自己的责任，一直拖到5月上旬，还没有解决。

这让黄先生非常绝望。

他不管怎么催促，物流公司也不能够得到确切的答复，最终不得已只能将这起事件的过程和一些证据发到网上，求助网友。

在人们朴素的认知里面，任何快递物流，它当然都有可能会出现特殊情况丢失或者损毁，在国家层面也出台了相应的规定保障消费者的权益。

特别是对于收取了保价费用的快递，就相当于消费者和快递公司都承认了，这个物品的价值必须按照保价的价值赔偿。

然而近些年来，快递行业不愿充分赔偿的情况并非个例，而且频繁上热搜。

除了德邦物流以外，其他的快递公司哪怕是龙头企业，顺丰快递同样也有相关的案件。

以下是一些近年来的热点新闻案例：

快递27万元的威士忌被烧毁，仅赔2000元

快递着火超2万元货物，只愿赔偿保价的5000元

7万包包损毁只赔2万？顺丰:要证据?你去司法诉讼

近两万元的包包运输中被焚毁顺丰不肯全额赔偿，气的进了医院“这一万九千多的信用卡还得我自己还”

网购浴缸退货后发现破损消费者:还好保价了结果高兴得太早！物流公司:保价并不保损

找“安能物流”保价寄设备6件货物全损坏还遭拒赔

京东寄件买了“保价服务”仍索赔难！近万元显示屏运输时碎裂！

从快递行业来说，这种情况背后的原因主要有几个方面：

首先，部分快递公司可能存在内部管理不善、监督机制不完善等问题，导致对包裹损失等问题处理不当；

其次，一些快递公司为了降低成本、提高利润而采取不公正手段限制赔偿金额，他们自己的保价条例全部都是有利于快递公司的条款。

最后，在当前市场竞争激烈复杂的环境下，整个快递行业的所有公司都默契的提高赔偿门槛，处理方式难免简单粗暴。

这种情况会在社会上可以说已经造成消费者信任危机和质疑声浪。

幸好，4月18日这起事件最终在5月11日反转：

5月11日，德邦快递工作人员告诉红星新闻，公司与客户黄先生经协商达成一致，根据客户提供的价值凭证为依据，按货物实际价值将赔付他16万元。

但是，所有类似的新闻下面全部都是网友们对快递公司的声讨。

说明消费者已经对整个快递行业的赔偿保障不抱希望且意见很大。

持续下去将影响整个快递行业形象和声誉。

甚至可能导致消费者对整个快递行业失去信心。

小表弟认为，没有金刚钻，不揽瓷器活。

古时候镖行讲究的是镖在人在，镖亡人亡。

而现在的快递物流，快递丢了，就简单的赔你3到7倍的运费，显然是不合适的。

特别是对于已经保价的快递物品。

如果不按保价的价值进行赔偿，难免会让消费者产生不好的联想：

你让我标明物品的保价价值，按照相应的价值收取保价费用，却又不按保价价值赔偿。

可不可以认为快递行业是用保价来筛选目标物？方便中饱私囊？

最后，监管部门也应加强对快递行业监管力度，从源头上确保消费者权益得到有效维护。