去选一家“要面子”公司的产品。因为他们会去践行长期主义，找工作、买股票，都是如此。

内卷时代买车，别只看表面光鲜，如何不被诱惑，守住底线逻辑，才是耐用消费品的关键。

这两年越来越多的朋友问花生，怎么买车？

因为看上去都不错，大屏越来越大、续航数字越来越夸张、智能功能堆得眼花缭乱，关键是价格也真划算，真怀疑是赔钱再卖车。

但身边吐槽“买了后悔”的人也越来越多，要么是用了半年就出现异响，要么是续航打骨折，更有甚者，隐蔽的电池防护偷工减料，让人提心吊胆。

大家都知道业内天天开车的老司机太多，手感评测，他们是大咖。作为长期关注财经与科技领域的观察者，我也有一个独家视角——看看这家公司怎么样？

曾被朋友吐槽，这不像是买车，像是买股票、找工作，挑对象。花生想说，作为一款耐用消费品，谁说不是呢？

如上倒也不是花生的独创，是一位地产老总给的忠告：最卷的年份买房要小心，拿地贵、资金压力大，房企往往自顾不暇，隐蔽工程的质量最容易打折扣；真要选，就找那些"要脸"的企业——要么是上市公司怕声誉影响股价，要么是大型央国企有更严肃的考核标准，他们丢不起品质的脸。

如今再看新能源汽车市场，这套逻辑竟完全适用。

古代圣贤说过一句名言，君子慎独，意思是没人监督的时候，更要守住底线。

当行业陷入价格战的恶性内卷，当成本压力传导到生产端，有些企业“抓大放小”：把看得见的配置做到极致，却在消费者看不见的地方悄悄妥协。

新能源汽车行业的内卷，早已超出了“良性竞争”的范畴。为了在价格战中占据优势，部分车企的操作在极限压缩成本。比如车身焊点的数量和质量，藏在车身内部，买车看不到，缺影响车身刚性和碰撞安全性。有的简化电池热管理系统，砍掉冗余防护设计，用“刚好达标”的标准应付监管，却把安全风险留给了用户。

此前，有国内头部车企研究院负责人深夜和我哀叹——干了半辈子汽车，现在可倒好，不求如何技术进步，但求如何擦边，满足国标就行。“咋往回倒退呢？我很难受。”

花生曾为此撰写系列报道，讲这种短视行为是饮鸩止渴。

毕竟耐用消费品的核心竞争力，从来不是短期的价格优势，而是长期的口碑沉淀。当消费者发现“买的不如宣传的好”，当“低价低质”成为行业标签，最终伤害的是整个市场的信任。而那些坚守品质底线的企业，看似在成本上“吃亏”，实则在积累最宝贵的品牌资产。

一位知名外资车企老板曾说：“安全是最大的豪华。” 但在我看来，安全、耐用这些品质底线，本就不该是豪华配置的增项，而是所有耐用消费品的必选项。

真正的差距，不是宣传册上的堆砌的参数，不是话术中越来越长的限制定语，而在看不见的细节里。

东风奕派纳米06（以下简称纳米06）的存在，恰恰给内卷时代的消费者提供个“反套路”的答案。

当很多车企在压缩成本、妥协品质时，这家背靠东风半个多世纪造车底蕴的央企，却在傻傻地坚持——不是靠噱头吸睛，而是用实打实的用料、品控和技术，守住耐用消费品的底线。

作为大型国企，它肩负着行业责任，不能为了短期利益牺牲品质；另一方面，长期主义的考核标准，让它更看重“长久的口碑”大于“一时的销量”。

从生产端来看，制造纳米06的神龙公司武汉工厂，连续三年蝉联Stellantis集团51家工厂质量冠军，3MR（新车三个月故障率）数据稳居全球前列。

这是扎实用料叠加靠谱工艺的结果，全车超71%的钣金采用50/50双面镀锌钢板，成本比普通钢板高出不少，却能确保车身5年外观无锈、长期使用不腐蚀；323台机器人组成的焊接矩阵，完成5159个焊点的精准作业，焊点自动化率达80%，车身刚度提升20%。

这种精度不仅让行驶更稳定，更能在碰撞时有效分散冲击力，保护乘员安全。

俗话说，买辆电动汽车一半钱花在电池上。

纳米06的马赫电池采用航空级6系铝合金框架式下箱体+复合材料上盖的复合结构，防护等级达IP69K，能抵御高温高压水流冲刷。这意味着即便车辆遭遇暴雨、积水，电池也能安全运行。

电芯采用L300大尺寸设计，散热效率提升50%，满足3倍国标挤压标准和2倍国标振动耐久时长，更通过了“双针刺同步测试”。

这些远高于现有国标的要求，其实消费者在购车时无法直观感受，从营销来看，其实挺吃亏的，却是东风作为央企“丢不起脸”的底线，这让车主在长期使用中感受到踏实。

真正的技术普惠不玩概念，只解决真问题。

如今，最大的通货膨胀，出现在新能源汽车行业，不是价格，而是语言。技术炒作、打造新词动辄宣传“全域智能”“超长续航”，不但让人听起来头疼、不好懂，更是在实际使用中却问题百出。

纳米06的技术逻辑，却透着央企式的务实，不玩概念，不堆噱头，只聚焦用户的真痛点，把技术用在刀刃上。

作为新能源汽车的核心，三电系统的品质直接决定了车辆的耐用性和安全性。纳米06搭载的全新一代马赫E电驱总成，荣获“第三届世界十佳电驱动系统”认证，百公里电耗低至12.3kWh，长期使用更省钱。

再比如低温性能的突破。北方用户对新能源汽车的最大焦虑，就是冬季续航“打骨折”，通过直接式热泵技术，电池、电机、乘员舱不同领域的热管理统一起来，实现余热回收，将低温续航衰减率降至35%，实实在在解决了北方用户的使用痛点。

平平淡淡才是真，简简单单更是美，务实的技术观更有竞争力。

纳米06把钱花在“用户真正需要的地方”：更安全的电池、更高效的电驱、更耐用的车身。看上去有些鲁直，但本质是通透，毕竟对于耐用消费品来说，技术的价值，不在于有多先进，而在于有多实用。

如今的消费者，正在变得越来越清醒。这让业内开始回归价值，当大家不再为大屏、噱头买单，那些坚守品质底线的产品，终将脱颖而出。

汽车产业的发展需要这样的价值观，“要脸”不是负担，而是核心竞争力；品质不是加分项，而是必选项；看不见的细节，才是决定产品生命周期的关键。

这样企业造出来的车，才是老百姓敢于放心开的好车。这样的企业也才走得更远。

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文 | 李皙寅·花生

编辑 | 黑松