作为东北老工业基地振兴的核心区域，吉林省近年来持续把交通强省作为振兴发展的先手棋，高速公路通车里程已突破5000公里，普通国省干线总里程超过1.1万公里，乡镇三级公路通达率100%，自然屯通硬化路率超过98.6%，以“两环九射多联”为主骨架的公路网基本成型。

随着“一主六双”高质量发展战略推进，省会长春至通化、白山等东南部重点城市的快速通道逐步完善，但柳河县境内通往辽宁的省际瓶颈路仍制约着边贸物流和全域旅游发展。为进一步打通吉辽区域“毛细血管”，吉林省正式提出规划建设省道永新公路(S206)柳河镇胜利桥至金厂岭(吉辽界)段改扩建工程，工程总投资3.97亿元，全长53.7公里，旧路利用率高达97.2%，全部按照二级公路标准建设，设计时速60公里，路基宽10米，成为今年吉林全省普通干线“省界提升”头号工程。

项目起于柳河镇胜利桥西桥头，顺接城区柳河大街，向南与县道柳西线(X100)平交，途经中安、集清、青沟子等7个行政村，在安口镇与县道安回公路(X105)交叉后，沿老路穿越长安、向阳、五凤楼等村镇，止于吉辽省界金厂沟金厂岭，与辽宁境内永新公路顺接。全线设中桥2座114 m、小桥19座342 m、涵洞102道，新建停车区2处，平面交叉35处，同步实施绿化、排水及生命安全防护工程。

目前，项目前期筹备工作高效推进，已完成完整的立项审批与招标流程。经吉林省发展和改革委员会批复可行性研究报告、省交通运输厅批准初步设计后，项目于2025年7月启动设计施工总承包招标，9月开展施工监理招标，通过吉林省公共资源交易一体化平台实现全程电子化招标，确保了项目公开透明、规范有序推进。10月中旬，项目设计施工总承包中标结果正式公示，由吉林省交通科学研究所、吉林省道隧工程有限公司、吉林省建拓建设工程有限公司组成的联合体成功中标。按照规划，项目预计2025年正式开工建设、2026年12月31日前完成交工验收。

该项目的建设不仅将彻底改善柳河县境内原有道路等级低、通行能力弱的现状，更将强化吉辽两省交通联系，打通省际物流 “最后一公里”，为东北东部经济带物资运输、旅游资源开发提供交通支撑。工程建成后，将进一步完善吉林省东南部路网结构，促进沿线农业、林业资源高效流通，带动柳河县及周边区域乡村振兴，同时为两省产业协同、人员往来搭建便捷桥梁，对推动东北区域协调发展具有重要现实意义。