奥地利国防部和荷兰国防部签署了一份谅解备忘录，通过联合购买巴西航空工业公司的C-390“千禧年”战术军用运输机，实现两国机队的现代化。这一伙伴关系旨在用更新、性能更好的机型取代老旧的C-130“大力神”，以满足当代军事运输和人道主义行动的要求。

奥地利计划购买四架C-390来替换其维护成本高昂的 C-130K，每架的估计成本在1.3至1.5亿欧元之间。预计首批交付时间为2026 年。之所以选择C-390是因为它具有出色的运输能力，可以运载“黑鹰”直升机或“Pandur Evo”等轻型坦克以及装甲车。

荷兰打算购买五架C-390，从而将其年飞行能力从2400小时提高到4000小时。最近的行动需求（如2021年从阿富汗撤军）以及欧洲东翼需求的增加证明了这种扩张是合理的。

巴西航空工业公司的KC-390也被称为C-390“千禧年”，是巴西航空工业公司设计的一款中型双发多用途战术军用运输机，它于2015年2月3日首飞，2018年在范堡罗航展上首次亮相，2019 年 9 月 3 日正式服役。该飞机主要用于军事运输，也可用作加油机，它需要两名机组人员。

该运输机的研制投资达13亿美元，单价约为5000万美元。迄今为止，巴西航空工业公司已生产了9架该型飞机，获得了31份订单，目前有8架在服役，主要服役于巴西空军。

C-390是一种坚固而宽敞的飞机，机长33.91米，翼展35.05米，机高10.26米。其最大起飞重量为72吨，最大载荷23.6吨。飞机由两台IAE V2500-E5涡扇发动机提供动力，每台发动机的推力为138千牛，最大巡航速度为850公里/小时（0.8马赫）。满载时可飞行2780公里，空载时可飞行6200公里。C-390的飞行高度可达11000米，适合执行各种军事和人道主义任务。

通过集中采购，两国将在培训和维护方面受益于规模经济和协同效应。这一战略不仅优化了成本，还加强了欧洲空军内部的互操作性和协作，堪称跨国防御合作的典范。