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特斯拉贬值这么严重的？关键是还带FSD，也才卖19万而已，只开了1年2万公里，直接亏了12万！不是都说特斯拉保值率高吗？这高吗？​​​

【26款零跑全新C11市场简报】➡️高线城市年轻家庭成消费主力锁定高潜客群，为后续下沉市场拓展奠定基础已婚占比74%，且超44%用户集中于一线及新一线城市➡️顶配版本最受青睐客户对顶配的高价值配置买单，无形中提升了整体单价。综合性价比突出的纯电640续航激光雷达智尊版占比45%，成最热门选择➡️多项配置领先同级车型在价格敏感的15万级市场中，为消费者提供了超预期的价值。17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、激光雷达，前双叉臂式五连杆底盘等配置，在15万级SUV市场中领先➡️比亚迪宋PLUS是第一竞对说明C11已具备与主流车型同台竞技的实力C11的客户中有60%会对比比亚迪宋PLUS➡️产品性价比和口碑受客户认可这是产品市场表现和品牌长期发展的重要支撑。客户购买C11的核心原因：性价比高、口碑良好、质量稳定

对于现在的震荡，我坚定不移的看法是，只要牢牢守在非银金融板块(券商，互联网金融，多元金融，保险)，和大科技板块（半导体芯片，光刻机，国产算力替代，端侧算力，人形机器人，AI芯片，人工智能，AI眼镜，光通信，光模块，光芯片，光器件，PCB，云计算，华为科技产业链，英伟达产业链，智能驾驶，高端制造），不要惧怕什么震荡，且这些板块极有可能在震荡中继续走高。这些板块我认为到最后，每一个板块都会高高在上，熠熠生辉，不会有例外的，所不同的就是有些先启动，有些后启动，一样都会到终点，一个也不会落下的。基于这样的原理，如果自认为不是高手，就不要动，耐心等，等待是有价值的，而且很高，曾经我说过，在生的周期中，A股投资需要平和的心态，即一颗降低预期的平常心。如果你没有也没有关系，那就得有另外一种心态，即死猪不怕开水烫的态度。那如果这个态度也没有怎么办呢？那就真没办法了，面对阿斗，就连诸葛亮也束手无策。

突发：俄罗斯互联网发生大规模故障"国家服务"平台、Telegram通讯软件、多家银行及移动运营商服务瘫痪俄罗斯互联网发生大规模故障。据Downdetector服务监测显示，Telegram、"国家服务"平台、包括储蓄银行和Sovcombank在内的多家银行网站，以及移动运营商（T2、Megafon、MTS、Rostelecom、Beeline、Yota）均出现服务中断。监测图表显示，莫斯科时间约12:00时各平台同步出现访问故障。"国家服务"平台的主要故障表现为网站崩溃（58%）和移动应用程序异常（23%）。莫斯科用户投诉最为集中，亚马尔-涅涅茨自治区、汉特-曼西自治区，以及卡卢加州和秋明州居民也报告了相关问题。

美国分分钟让中国断网？全球仅13台根服务器，美国独占10台，中国却一台都没有，一旦爆发冲突，美国对服务器动“手脚”，我国将面临怎样的危机？全球互联网的13台根服务器，10台在美国，2台在欧洲，最后一台则是在日本，如此重要的东西中国竟没有一台，届时如果出现异常情况，那么中国的处境将会十分不利。根服务器就相当于互联网的电话簿，好比是在网上搜索某一条信息时，计算机会向服务器查询该信息对应的地址，如果本地的服务器没有缓存该条记录，那么计算机就会逐级查询。一级一级的查询过后，直到把该条信息查找出来才罢休，如果没有根服务器，那么在最初的搜索框中就会受到影响，更不用说后面的搜索了。而且根服务器也会根据人们访问的域名只指引查询到该国家的服务器，比如中国的服务器是CNNIC，对应的域名就是.cn。全球的各个国家包括领域的域名都在根服务器的储存下，只要用户有需要，那么根服务器就能指引用户查询到对应国家的服务器上，这么多根服务器中，有一个是最重要的树干，剩下的都是延伸出去的树枝，毫无意外的，树干就在美国。在现有服务器体系的架构和兼容基础上，2016年，全球16个国家完成了25台根服务器的部署，中国安置了其中四台，一台主根三根辅根，打破了中国过去没有根服务器的困境。自从根服务器成立以来，全球都离不开美国的网络控制，如果需要美国的互联网，那么就不能和他闹掰，所有的想法也全部被限制起来。如果普天之下的互联网都依靠这几台根服务器连接，如果其中一台或者一部分出现故障，那么会不会对世界出现影响？美国是在根服务器上确实占据了主导权，如果他们对某个国家“使坏”进行断网打击的话，那么对手将很难脱离他的掌控。不过这么严重的后果也只是想象罢了，现实中早就有过反抗美国断网袭击的例子，比如伊朗这个“百折不屈”的国家。美国曾对伊朗实施过“局部断网”，其目的就是为了让伊朗明白谁才是老大，只要伊朗服软那么一切都好说。美国的断网手段是直接切断了国际互联网的接入，可伊朗很少依赖国际电缆，这项行动对他们而言不痛不痒。于是美国就在云服务方面对其进行封锁，谷歌和亚马逊等美国公司禁止伊朗IP访问，这才导致伊朗的网站瘫痪。然后美国进一步切断伊朗的银行介入，导致跨境支付终端，间接影响了互联网企业续费境外服务。美国的一套操作看起来很吓人，但实际上伊朗早就做好了对策，伊朗国内建设的有独立互联网，国内网络并没有完全瘫痪，但国际访问几乎中断。然后民众使用本土APP替代国际APP，这样一来还能饶过美国的封锁，然后就是伊朗官方威胁美国，如果继续散播网络恐怖主义，那他们就要攻击美国的基础设施。虽然伊朗国内没有完全断网，但跨境电商和国际转账却受到了阻碍，大约损失了十亿美元左右，不过伊朗却实实在在的硬气了一会。既然历史上出现过美国断网威胁的例子，那么中国肯定早有防备，中国早就拷贝了那13台根服务器的信息，并且在国内建立了自己主导的服务器。如果真的出现所有根服务器同时瘫痪的情况，对中国的影响也不大，因为中国拷贝过的信息还能照常运行，而且维持运行的服务器还在中国。即便现在没有出现这种恐怖的情况，中国也已经投入了自己主导的服务器，目的就是为了逐步减少对美国的依赖。中国的域名完全实现了自主管理，不再依赖国际根服务器，而且中国主导的根服务器已经在国内很多地方普及。除了少数地区之外，大部分地区的互联网都在中国的自主控制之下，根本不用担心美国的威胁。

九天说互联网主播卖货数据你照一半看，他们都胡说八道！以前辛巴说卖20个亿30个亿我不咋信，有的网红说破亿了，我也不咋信，包括现在按照我自己的思维，他们一场货能卖五六千万就了不得了，互联网这帮主播他们说卖一个亿，你照一半看贴近真实，他们太能胡说八道了，他们说卖那么多为了好招商，少的话对粉丝也没有那么大的诱惑力，包括这些工会都是靠卖流量挣钱，卖出来挣钱，卖不出来不就是个数据吗？

对互联网的认知！1、互联网是公用基础设施，互联网我们每个人的组成的，互联网上的信息、流量和财富是我们每个人创造出来的，应该由每个人共享而不是被中心化平台垄断；互联网给了每个人知情权、发言权和选择权，打破资本对渠道、产品和信息的垄断，人人都可以在互联网上零成本从创业，今天人人都离不开互联网，互联网是二维空间是每个人的新家园。2、互联网链接供需关系，消费定制生产大大提高了生产效率，降低经营成本和风险，成为新的生产关系，今天互联网创造出来的财富远远超过任何人的想象。我们在互联网上的目的不是为了娱乐、社交和买卖，而是建立web2.0个人互联网！有了web2.0个人互联网，就像农民有了自己的土地，才可以创造出属于自己的财富，不然你在互联网上永远都是供中心化互联网平台驱使的肉鸡，你在互联网上创造出来的财富（据世界智库麦肯锡统计，每个人在互联网上创造出来的价值为每年300-500美元）和数据，都被中心化互联网平台拿走，最后自己却一无所有。3、互联网的本意，是让这个世界变得更简单更公平；可是中心化公司互联网平台，垄断了互联网上的信息和流量，用自己的规则和价值观控制了网民的思维，互联网上创造出来的财富成中心化公司互联网平台的私产，制造了更大的不公平。互联网是给每个人平等的机会和平台，给了每个人爬上井沿看真实世界的机会，给了每个人表达、选择和发现的平台，这是人类社会的新空间和新的生活方式。

我所知道的互联网创业公司，一个非常重要的经验，就是少走弯路，少犯错误，就是走最大的捷径。所以回归商业常识很重要，和资本保持适当的距离很重要。因为资本容易让你和团队头脑发热！最后不赚钱，肯定是“长江后浪推前浪，后浪把前浪拍死在沙滩上”。在牛的独角兽，也是过眼云烟！经营企业，不管怎么样，要争取做盈利的独角兽，而不只是估值上的独角兽。

互联网是有记忆的。多年前记者请释永信辟谣，释永信的回答是：要有问题，早就成问题了。既没肯定，也没否定，一个模棱两可的回答。所答非所问，没敢正面回答。让他辟谣，他都不敢直接否定，这就是问题——心里有鬼。他的回答也可以理解为：没被发现，就不是问题。现在被发现，就是问题了。你品，你细品……

李想入驻抖音1.流量红利还是品牌透支？李想带着“理想汽车”的标签空降抖音，本质是CEO个人IP与车企营销的深度绑定。既想借短视频破圈拉近用户距离，又需警惕过度娱乐化稀释品牌专业感。2.内容定位的微妙平衡是科普技术干货？还是打造“怼人式”人设？李想的评论区大概率会变成“车圈辩论场”——毕竟这位以“毒舌”出名的CEO，分分钟能把直播间变成理想汽车的产品发布会。3.传统车企的互联网焦虑当特斯拉CEO马斯克在推特玩梗，中国造车新势力不得不下场抢流量。李想的抖音账号或许会成为观察“汽车行业新媒体转型”的典型案例：卖车还是卖人设？这是个问题。

支付宝为什么力推“碰一下”支付？其实原因很简单:没那么多弯弯绕绕，就是支付宝交易流水少了，开始想办法抢交易流水。线下已经开始砸钱铺设备，最后成不成还另说呢。何况我微信里红包的钱还是没办法用这个碰一碰支付。也就便利店买点小东西快了那么几秒钟，普通人还真差不了这几秒。而且以往的习惯已经养成了，改变带来的便利性并没有很大提升。根本还是想争夺被微信抢夺的市场。尤其是安卓平台，因为微信没有接入统一的推送借口，用户为了不错过消息通知，只能给微信后台自启的权限，这也就导致微信比支付宝启动快的多，这也成了很多用户愿意用微信支付的原因，返观支付宝，没有一个可以让用户愿意设置后台自启的理由，用碰一下这种方式可以增加使用支付宝的便利性，利于争夺微信支付的市场。碰一下其实就是生成个网址链接，用nfc发送给手机，链接内包含一些支付宝的api和支付信息，手机自动打开连接会跳转到支付宝进行支付，其实和扫收款码差不多。这个功能本身是银联最先推出的，就是用的读卡模式去碰商家的云闪付NFC标签，可惜虽然银联撒了很多钱，但还是生不逢时，17年那个时候有NFC功能的手机还是太少，不要说中端机了，就是国产旗舰手机出于性价比和成本考虑低使用率NFC都是厂家第一个阉割的对象，后来云闪付就回归扫码了，这个东西就没推过了，后来又用这个方式选手是数字人民币，这次倒是NFC大家都有了，但是数字人民币本身别扭的运营方式和少数几个试点城市才能用导致他到现在也没推起来，支付宝现在倒是用这个方式的第三个选手了。

沈逸说的非常好，中国的一些互联网公司，走着走着就变成了美国公司。现在英伟达点名11家中国互联网公司，要购买英伟达芯片，实际上就是对这些公司的考验。在中美博弈的关键时刻，如果这些公司纯粹站在赚钱的角度，100%购买美国芯片，而忘记民族和国家利益深圳科技园的凌晨三点，“启明星”芯片实验室的灯还亮着。创始人周明把咖啡杯重重墩在桌上，电脑屏幕上是英伟达的最新报价单——比国产芯片低15%，交货周期缩短一半。采购总监推门进来时，看见他正用红笔在“11家受邀企业”名单上圈出自己公司的名字，笔尖几乎戳破纸张。“周总，董事会刚才发消息，要求优先考虑成本。”总监把一份数据报表推过来，上面清晰显示：用英伟达芯片，今年的利润率能提升三个百分点。周明没看报表，却翻开了实验室的日志本，指着半年前的记录：“你看这里，咱们的芯片在图像识别速度上，已经追上他们了。”日志本的边缘卷着毛边，每页都有他密密麻麻的批注，最末页写着行小字：“怕什么真理无穷，进一寸有一寸的欢喜。”这场博弈的序幕，早在三年前就拉开了。当时美国宣布芯片管制，“启明星”的服务器订单一夜之间取消了三成。周明记得那天暴雨如注，他站在工厂门口，看着堆成小山的半成品芯片，突然对员工说：“咱们自己做！”这话在当时像个笑话——一群刚毕业的大学生，敢跟全球顶尖芯片巨头叫板？转机出现在一次意外合作中。中科院的老院士带着团队来考察，看见实验室里用3D打印机自制的测试设备，突然说：“你们这股蛮劲，像极了当年搞‘两弹一星’的前辈。”三个月后，双方联合攻关，解决了芯片散热的世界性难题。那天周明在实验室睡了整夜，梦里都是示波器上稳定跳动的波形，像极了心脏在有力地搏动。现在摆在周明面前的，是道更难的选择题。英伟达的销售代表打来电话时，语气带着不容置疑的自信：“周总，我们给中国企业的特供版芯片，性能比你们现在用的提升40%。”周明握着话筒走到窗边，看见楼下的早餐摊冒着热气，几个穿校服的学生举着“科技兴国”的手抄报经过——那是附近中学组织的参观活动，孩子们总说要来看“中国芯”的诞生地。董事会上吵成了一锅粥。有人拍着桌子说：“企业不是福利院，赚钱才是本分！”周明却展示了份特殊的订单：西部某科研院所订购的200块国产芯片，用于航天模拟器的研发。“他们愿意多花20%的钱等我们交货，说要给国产芯片成长的时间。”他指着订单上的签名，“这位老科学家，当年在美国留学时，因为芯片技术被卡脖子，放弃了优渥条件回国。”最终拍板的，是位沉默了许久的老董事。他从抽屉里拿出张泛黄的照片，上面是上世纪80年代的电子厂车间：“我年轻的时候，咱们连收音机的芯片都得进口。现在好不容易能自己做了，哪怕慢一点，也得走下去。”会议室里突然安静下来，窗外的阳光透过百叶窗，在“启明星”的logo上投下斑驳的光影。周明给英伟达回电话时，声音平静却坚定：“我们需要50%的国产芯片配额，剩下的份额可以合作，但必须共享部分测试数据。”对方沉默了片刻，大概没料到这个中国小公司敢提条件。挂了电话，周明在朋友圈发了张照片：实验室的年轻工程师们围着芯片原型机欢呼，配文只有四个字：“寸土不让”。消息传开后，另外几家受邀企业有了新动作。有两家明确表示增加国产芯片采购比例，还有家提出联合建立芯片测试中心。最让人振奋的是，西部的科研院所在社交媒体上发起“支持中国芯”的话题，很快引来上百万人参与。有网友晒出爷爷当年攒钱买的进口收音机，说：“老一辈盼了一辈子的事，该我们接棒了。”三个月后，“启明星”的新一代芯片量产下线。周明带着首批产品去西部研究院时，老科学家摸着芯片上的汉字标识，突然红了眼眶：“你看这‘中国制造’四个字，比任何认证都金贵。”当天的新闻联播里，记者问周明最想对年轻人说什么，他指着实验室墙上的标语笑：“怕什么路远，进一寸，就有一寸的光。”现在的深圳科技园，凌晨三点的实验室依旧灯火通明。周明偶尔还会收到英伟达的报价单，但他更在意的，是测试报告上“国产芯片稳定性提升至99.8%”的数字。楼下的早餐摊老板总多给他加个鸡蛋，说：“你们搞的东西，让咱中国人腰杆子挺得更直。”那天周明加班到清晨，看见朝阳从高楼间隙升起，把“启明星”三个大字染成金色。他突然想起老院士说的话：“真正的科技竞争，从来不是非此即彼的对抗，而是把自己的路走通、走宽。”远处传来中学的晨读声，孩子们齐声念着“少年强则国强”，声音清亮得像芯片里流动的电流，在新时代的电路板上，正焊接出越来越清晰的中国印记。对此您怎么看呢？

4000万现金堆满出租屋：饿了么前CEO韩鎏的双面人生出租屋里，成捆的百元大钞与金条塞满了衣柜床底。而它们的主人，是曾站在中国互联网物流金字塔尖的男人。2025年6月，上海饿了么总部电梯门缓缓打开，三名便衣警察径直走向即时物流中心负责人办公室。当手铐“咔嚓”一声锁住韩鎏手腕时，这位37岁的前CEO只低声说了一句：“让我拿件外套。”十个月前，他刚以饿了么CEO身份站在发布厅聚光灯下，宣布“AI物流生态共赢”战略。台下掌声雷动，无人想到这位阿里最年轻业务总裁之一，早已在阴影中编织起一张4000万的贪腐巨网2011年天津大学物流工程专业毕业，辗转京东、阿里两大巨头，34岁执掌蜂鸟即配，36岁登顶饿了么CEO。在阿里内部，他的花名“昊宸”寓意如日中天，主导的蓝骑士权益改革被视作行业标杆。权力膨胀始于2023年。刚升任物流业务最高负责人的韩鎏，手握决定供应商生死的三把利剑：区域准入权、补贴发放权、考核生杀权。当某供应商因考核不达标面临清退时，试探性奉上的“谢礼”，成了潘多拉魔盒的钥匙。有的想保资质，有的要抢肥肉，送钱姿势各不相同。都是韩鎏团队精心设计的利益收割流水线。他们甚至要求供应商按利润比例“分成”，将受贿做成“可持续生意”。不到两年30余次交易，赃款竟能堆出4000万当调查人员推开上海郊区某出租屋时，扑面而来的场景令人窒息：衣柜内层码着齐顶的现金砖块，床板下铺满黄澄澄的金条，旧冰箱冷冻室塞着名表珠宝。“分散藏匿”是韩鎏的终极障眼法。他和两名同伙在上海、浙江多地租下普通民宅，专用于存放不同来源的贿款赃物。这些不起眼的居民楼单元房，成了行走的“腐败金库”。讽刺的是，就在赃款不断膨胀的2024年，韩鎏正公开鼓吹“物流超算平台建设”。技术光环下的权钱交易，暴露了互联网企业典型的监管盲区。2025年2月，韩鎏突遭“明升暗降”。保留物流分管职权，CEO位置由董事长吴泽明兼任。这场被外界解读为“削权”的人事变动，实则是企业审计部门嗅到异常后的先手棋。图/上海经侦ECID03真正的转折发生在2025年5月。饿了么内审团队通过物流配送数据比对，发现多家供应商业务量异常暴增，而审批签名均指向韩鎏团队。企业当即启动“蓝鲸”护企工作站机制。这是上海警方专为保护企业权益建立的快速响应通道。当某供应商获得杭州核心商圈配送权后，单日订单从2000单飙升至15000单。另一家本该清退的企业，竟连续三个月拿到额外补贴。收网在6月清晨。上海经侦总队联合浙江警方同步突袭，七名涉案人（三名平台高管、四名供应商）同时落网。审讯室里，韩鎏面对赃物照片沉默良久，最终在证据链上签字韩鎏案揭开的只是互联网反腐冰山一角。就在本案曝光同期，北京海淀法院发布《互联网贪腐白皮书》：2020-2024年间，仅海淀区就审结互联网大厂贪腐案93件，涉案1.84亿元。如今犯罪动机也发生了变迁，早期腐败多集中在市场费用虚报，现在则转向资源分配权（如区域代理资格）、算法操控权（如流量倾斜）、生态准入权（如供应商体系）。当平台经济进入存量时代，审批权比流量更值钱。韩鎏们管理的物流业务覆盖全国数十座大中城市，指缝间漏出的资源足以养活利益链上的所有人。互联网江湖从不缺少年得志的故事，但当技术赋能沦为权力寻租的遮羞布，再耀眼的明星也会坠入深渊。

卧槽，官媒也造谣？为啥要针对华为，针对问界，搞不懂。你们把问界搞死，有啥好处吗？​​​

汽车是长周期行业。天天被下面的人骗，投了一大堆有的没的项目，最终都不出成果，肯定不行；一味学习马斯克，公司经营出现波动马上拿员工垫刀，也不行。前者出问题的速度更快，但也意味着有回转的空间。后者出问题影响的范围和周期，可能会更深远…新能源大牛说​​​

都知道现在水晶是旺季迫不及待来跟乔尔大王搞钱了对吗私域流量微商创业互联网创业微商引流水晶​​​

【人工智能大会】昨天盘前绝密内参预判周五博消息就是人工智能，今天有大会预期。利好人工智能和机器人板块。仿生机器人10家核心企业的关键技术亮点总结：1.鸣志电器-3mm微型伺服电机，仿生扑翼传动效率达85%。2.江苏雷利-压电陶瓷驱动器，推力密度超越昆虫肌肉，为仿生蚊子机器人提供关节模组。3.汉威科技-仿生嗅觉传感器检测精度达ppt级，突破CO₂浓度梯度追踪技术。4.敏芯企业-MEMS气流传感器响应时间

“互联网的意义到底是什么？”上海，和平饭店罐装可乐倒杯里卖50元，没有限制！3元面馆卖48元1杯茅台被逼到下架！一个是大众消费的必需品，一个是普通民众鲜有接触的奢侈品！最终，满足普通民众心愿的路被堵死，提高可乐消费的门依旧敞开！7月23日，上海和平饭店被爆出罐装可乐倒进杯子中，一杯卖50元，官方回应“就是您平时喝的那种！”虽然有消费者举报，但当地市监局公布的结果却是：属市场调节价，取决于消费者意愿，没有限制！有网友评论：“想喝可乐去超市买，这里不是喝可乐的地方，别进去…”对于高消费门店来说，这杯可乐还真就不是给普通人准备的，可能这已经是最低价了！7月25日，上海3元面馆，一杯10毫升茅台售价48元，经常有老顾客点上一杯，基本上都是外卖骑手、保安等务工人员。在被探店视频曝光后，突如其来的流量，让这只是家覆盖范围不超3公里的小店疲惫不堪，现在四面八方的人都跑来，很多自媒体更是在店门口开启了直播，让老板身心俱疲，下架了48元一杯的茅台！老板说：“没人关心我到底想做什么，他们只想要热度！”而老板想做的很简单，守着这份朴素，让喝不起茅台的普通人也能尝一下，也让只吃阳春面的顾客有些自尊，“这里不仅能吃面，还有茅台喝！”可就是这份朴素的愿望，也没中断了！50元一杯的可乐即使被举报也无动于衷，48元一杯的茅台却被流量被迫下架！互联网的意义到底是什么？这事你怎么看？

互联网大厂的员工薪资梯队，第一梯队太猛了！互联网大厂​​​

沉寂已久的人工智能终于迎来新的王炸！据报OpenAI将在下个月也就是8月推出GPT-5，一旦成功推出，就会是最强大的人工智能大模型，会掀起一波新的炒作浪潮，相关板块也将再次起飞。上半年各家疯狂囤积算力资源，就是为了下半年推出软件而做的准备。所以上半场是算力，下半场就是软件了，现在已经来到了7月底，风格也是时候切换了。一旦某家的技术有了突破，就会成为市场新的热点。记得正是年初DeepSeek的横空出世，带来了这轮中国核心资产的牛市。市场正期待着下一个DeepSeek的出现，或许只有当真正的通用人工智能AGI出现时，才能有同样的轰动效果吧。

比亚迪是真牛逼，每次好事不出门坏事传千里。为什么这么说呢？迪子哪个黑科技爆表的发布会或者牛逼哄哄的车型发布会能上头条呢？答案是：没有！正面流量那是全被限制，为什么呢？因为不舍得投钱给那些互联网公司和媒体。但是，比亚迪有一点是真的强的没有对手。没有错，比亚迪就是传说中那个万中无一的：招黑圣体！反正有关比亚迪的事，不管是真的假的，有的没的，只要能拿来黑你，马上就会有人给你整成黑料，然后铺天盖地的给你投流量让你上热门上头条！今天这个成都司机绕圈圈的事就是一个非常典型的案例实际上这事就是一个滴滴司机因为接不到单郁闷了，然后在机场自己一个人开着车转圈，结果被别有用心的人拍下来，然后再加上黑媒体黑公关的添油加醋推波助澜，甚至于还有把其他车刹车系统故障的仪表视频拿来混淆视听说是汉的仪表。为什么黑子总能成功混淆黑白，给比亚迪造成大量负面舆论信息呢？听说过造谣一张嘴辟谣跑断腿吗？现在的互联网社会比这个更恐怖！他们只要负责把谣言传出去，然后发动铺天盖地的水军去刷评论。这时候，真假黑白是非对错已经不重要了。因为大部分的人都是不明真相的围观群众，他们只需要把这些谣言带到影响到这些人就行了。至于后来的事实真相，对于他们来说，并不重要。因为真相这玩意没有流量！！！那些占大部分的认知不够的人更愿意看到你出糗，而不是看到你强大。当谣言的流量把你推上了头条，这时候什么真相出来都是那么的苍白无力，甚至于他们还会控制水军说你这个真相根本就不是真相，就连公安发布的信息他们都敢诽谤，说是资本控制了！！！中国的互联网环境，如果再不净化，以后还能有好人的活路吗？？？

7月24日，热门人气股简析东方财富：互联网券商龙头，资本市场回暖助业务改善，估值低位蓄力破局。中国能建：基建投资放缓，反抽行情难持续，建议离场。海南高速：自贸港建设利好持续，本地基建企业直接受益，股价震荡后有望估值修复，建议持仓等待。天齐锂业：新能源链核心龙头，受益于全球电动车与储能需求增长，锂价企稳叠加海外锂矿布局完善，产能释放匹配需求，短期领跑新能源赛道。中国中免：免税新政推动，渠道优势稳固，线下客流恢复与线上优化助力营收改善，业绩增量值得期待。凯撒旅业：文旅市场复苏，跨省游、出境游需求释放，叠加暑期旺季，股价反包节奏加快。中化岩土：基建托底下项目落地加速，地下工程等领域具优势，订单增量支撑业绩释放。浙富控股：环保板块退潮，行业竞争与成本压力下，短期业绩承压，面临调整。高争民爆：民爆监管趋严，行业集中度提升，区域龙头地位受政策影响，筹码分化致短期波动加剧。北方稀土：受益资源战略收储与行业整合，稀土供需紧平衡，冶炼配额优势显著，中长期趋势上行。西藏天路：深度参与西部基建，区域投资需求释放，区位优势支撑订单获取，政策利好持续。彩虹集团：消费提振政策利好家用消费业务，股价一字领涨，性价比优势助其维持强势。山河智能：高端装备制造契合战略，四连板显进阶态势，设备更新需求支撑短期动量。包钢股份：稀土资产受益行业整合，价格上涨与资产重估驱动主升浪，业绩弹性受期待。雪人股份：冷链新政推动行业需求扩容，技术积累助订单改善，股价呈趋势回升。华新水泥：地产承压未改，基建带动的反弹属情绪修复，建议把握撤离机会。东方电气：风光储增速放缓，板块热度降温，进入技术整固期，等待供需改善。雅化集团：锂矿供给增加，需求增速不足，反抽态势下建议离场。国机重装：高端装备制造具技术优势，暂缺催化因素，短期需等政策或项目驱动。锦龙股份：金改利好频出，券商业务受益，股价前期上涨后，连板预期升温。南京新百：消费提振政策下反弹，但行业竞争与线上分流制约，建议冲高减仓。华胜天成：数字中国概念首板启动，业务契合战略，短期具布局价值。塞力医疗：集采预期升温，压制产品利润，高位宜落袋为安。盛和资源：稀土跟涨龙头，资源与产能优势不及头部，建议逐步降仓锁利。

其实大家只需要想明白一个道理就知道了。为啥现在互联网上只有华为的智驾系统有那么多人用，还有那么多视频出来呢？而其他家的智驾就算在各种测试里面拿各种第一都没啥人用呢？战报或许会骗人，但是战线不会，让最后大家都在使用的时候，别人的小作文都会成为一个笑话。

据工信部最新数据显示，2025年上半年我国移动互联网累计流量1867亿GB（同比增长16.4%），其中6月人均使用流量达20.75GB（同比增长14.4%），也就是说大家流量用的是越来越多了。那问题来了，你们现在每月一般要用多少G流量？[doge]​​​

感觉东风要开启互联网造车模式了，目前正在整合纳米、风神、奕派三大品牌，并且推出全新的汽车科技公司——东风奕派科技！看奕派007和纳米06就知道了，这可不是简单换个马甲，而是实实在在的增配，目标很明确，主攻主流市场，扛起东风新能源转型升级的大旗，说白了，就是要在智能电动时代硬碰硬，拿出真本事将新能源汽车造好。不得不说，国家队这出手速度和力度，是真的稳➕快，期待一波东风奕派科技接下来的新动作，相信肯定会有惊喜。

价值120万元的1530克黄金正待邮寄，被及时拦截…记者7月23日从广州市公安局获悉，2025年上半年，广州警方切实推进打击治理电信网络诈骗犯罪，全力守护百姓“钱袋子”，共为群众拦截和挽损6.96亿元，同比上升79.9%。据悉，广州...

上周汽车销量普遍惨淡！！！比亚迪也不例外，双网周销量5.14万辆，连续两周低于6万……除了互联网那两家，其他的都进入销售淡季，外加政策不让恶性竞争，这个销量恐怕会持续到八月……现在要么比拼谁的出路多，要么就是等到9十月份……

大型凡尔赛现场？看到深蓝S09车主晒的提车用车体验，本互联网嘴替坐不住了——26万落地，直接解锁【极致大空间+百万豪车底盘+华为全家桶】三重Buff！空间狂魔，专治“装不下”焦虑：4.3㎡纯平地板+3.7米同级最大有效空间，6人满座还能塞7个20寸行李箱！第三排腿前空间870mm，比某些车的第二排还宽敞，1.8米大高个也能舒适坐。百万豪车底盘？深蓝S09：基操勿6！铝合金双叉臂+H臂多连杆，8液压衬套稳如老狗！空悬+CDC+魔毯悬架，过减速带自动抬臀，坑洼路提前“马杀鸡”，弯道稳到奶茶不洒！更令不少车主惊喜的是，深蓝S09还拥有华为乾崑智驾ADS3.3+鸿蒙座舱HarmonySpace5！各种路段都能轻松拿捏，让新手秒变老司机，连弯道降速都比副驾安全员提醒得早！大六座SUV厮杀惨烈，但深蓝S09却彻底治愈了85后职场新贵的“既要又要还要”症！深蓝S09夏日出行自由出行的无限可能家庭用车三代同乘全家出行

当初在同济读书的时候，心里在不断徘徊：这辈子真的要搞车吗？车好搞吗？能搞上吗？怎么才能搞好？要搞多久？突然读到一个与众不同的新闻，英国罗孚Rover的技术资产被收到上汽麾下，但不包括品牌商标。它变成了后来正式推出的荣威，这是2007年，我读大学三年级，不怎么去上课，去图书馆看各种书，处在人生的黄金时代。1周期一荣威今天有一页PPT回顾那个时代的设计，称之为“优雅”，一种遗传自罗孚的英伦优雅。这种设计让荣威天然更像国际品牌而不是本土品牌，溢价也相对比较高。我记得家当时有一台荣威950。这次跨国收购和设计导入，在当时很符合时代精神。那个时候，我们渴望来自发达国家的设计，商品和技术。当时罗孚设计直接套入荣威汽车，无人觉得不妥，反而觉得很棒。如果这样的事情，换到今天，网友是要抗议的。2周期二但我们是注定要走自己的设计路线的，于是很快荣威推出了550和350等车型，很快荣威的设计就让人耳目一新，在之前的基础上，融入了更多年轻和现代的元素。这个时候中国刚刚举办了北京奥运会，经济在高速发展，热门时段的电影院和餐厅经常要排队，整个国民的精神主题都是年轻和现代。还是同一页PPT里，荣威给这个时代的设计定义为“现代”。传统英式偏窄偏修长的车身比例被放弃，更饱满的车身和更宽更动态的姿态上身。3周期三2015年还是“前新势力时代”，当时车圈发生了一件大事，有一款车叫荣威RX5，狂妄的给自己命名为“互联网汽车”，概念和功能都非常超前。在他们发布会实车演示了，自然语音控制天窗打开后，我在国际车企的这方面的工程专家就告诉我，这款车的电子架构已经超越国际大厂了，隐约看到了某种趋势。这款车的发布会不在上海安亭，在杭州西溪，如日中天的阿里巴巴总部。两批媒体人当天齐聚。一派是荣威主导邀请的汽车背景媒体，另一派是阿里邀请的所谓科技背景媒体。我当时作为业余知乎作者，白天在车企上班，晚上属于后者“科技媒体”。这个发布会上，马云最后也登台讲话，将气氛推向了高潮。不知道参与这件事的阿里人和上汽人，看到今天是小米和华为在车圈引领发布会的风骚，引领智能车的浪潮，是何感想！？这个时代的荣威设计，他们自称为“互联”。代表车型RX5月销量一度超过2.5万，其中最关键的设计要素就是，可触摸的10.4英寸的大屏幕！尺寸上是那个年代相对最接近特斯拉models的存在。定价15万左右。跳出车圈，看当时的中国，最热门的市场商业词汇就是“移动互联网”。RX5可以说是当时社会里最大的移动互联网终端，似乎具有无穷的想象力。当时这款车拍了一些“移动互联网加油”，“移动互联网付停车费”的场景视频。从未实现，也依然让人兴奋不已！4无法定义的周期RX5引领的第三个设计周期的荣威，见证了这个品牌的辉煌，后来显然进入了一段迷茫和失落的周期。这个阶段，在外部陆续发生了：合资车定价下探，新势力网红崛起，比亚迪特斯拉大爆发，领克极氪魏牌阿维塔岚图等新品牌登场，合资车价格大幅下探。以及，阿里巴巴在汽车圈的涉足力度也发生了变化，和上汽的合作轰轰烈烈的开头之后，有些曾经沧海。在上汽内部，陆续发生了：荣威的电车MarvelX光之翼经过演化，变成了独立的品牌飞凡。但现在又纳入，事实上变回了荣威的一部分。智己单飞，挑战特斯拉和新势力。种种原因，荣威的设计进入了一个探索和迷茫的周期。你问我对这个周期的荣威，哪款车设计印象特别深刻？答案是真的没有。其实设计工作就像品牌工作和技术工作，不太可能独立于时代和企业的发展脉络而孤立存在与一个真空的设计工作室当中。设计就像皮肤，皮肤是肌肉和血脉的有形的表达。5周期四的开始但是2025年4月的上海车展和6月16日，我感觉自己看到了荣威设计的第四个周期的雏形。首先是车展的这款命名为“明珠”的概念车，让人感觉外来的大师卡班似乎想要展示一些什么。这款车的造型一改过去十几年荣威的所有气象，让人难忘。我和上汽设计以及其它朋友私下交流的时候，我会说这款“明珠”和宝马“NeueKlasse新世代轿车”是有类似之处的，它们诞生的时间接近，都在试图解决一个问题：现代科技与经典美学，如何融合在一起，并且让后者略占上风。两款车的区别在于，宝马的新世代轿车展示的是宝马的灵魂，也就是3系的尺寸，也就是一个欧洲车相对主流的尺寸。它的风格会更灵动锐利，像剑。而明珠的体量感大概在5系和7系之间，更大只更生猛更雄浑一体，像刀。借助“明珠”，卡班表达了他对荣威品牌和设计的理解，ProudandDignity！这是绝佳的翻译和转化。真正的荣誉，不是外显的炫耀而是心底的骄傲。真正的威严，不是向外施加的威慑，而是让人信服的风范。卡班是个老外，来华工作不算久，但他很善于揣摩和理解中国。可能和他在捷克斯洛伐克出生，而后又在德国生活和工作有关系。穿越过不同社会周期和文化圈的人，常常对思想，人文和艺术，会有更敏锐的觉知。他在上海车展做过一次对汽车设计工作的分享，我恰好在现场全程聆听，听的很入迷沉醉。有机会我会把当天的记录分享给大家。对很多设计、产品、工程、艺术、文化相关工作的朋友，相信会有启发。荣威M7DMH量产车是6月第一次在线下看到，印象最深的就是前脸。流行的智能化脸，大趋势脸，新能源脸，并没有出现在这里。出现的是一张ProudandDignity的脸，出现的是一张荣誉与威严的脸，一张符合这个尺寸的轿车的本土主流审美的脸。当然这仅仅是开始，“明珠”的设计思想和美学语言，由于时间的原因，还无法彻底在这款车上落地，我被告知，可以对荣威设计的未来，有更多的期待。6贝克汉姆的广告一些人可能会觉得，一苒为了荣威这样销量也不高，流量也不大的品牌，写下这么多，肯定又是恰饭了。但我想反问的是：有谁规定了，故事要只为销量而创作，思想要只为流量而表达，人只要为强者而凑热闹。这个默认的前提本身就是一种无知和不自信。无知的小孩子，才喜欢一鸣惊人，草根变身雄霸天的爽文。成熟的朋友，能理解岁月的变迁，人生的起伏，故事的离奇，以及虽然经历一切，但依然保持热情和态度的美妙所在。此刻我正在上海飞往北京的航班上。十五分钟前我在虹桥机场看到一张BOSS的广告牌。上面印着贝克汉姆的面容和身体。我忍不住拍了一张照片。贝克汉姆是小贝的时候，很多女生喜欢，很多男生不喜欢，觉得他是花瓶，只不过必须承认，是“会踢任意球的花瓶”。贝克汉姆在世界杯红牌罚下的时候，他的世界进入了谷底，讨厌他的人更有理由轻视贝克汉姆，夸奖罗纳尔多和齐达内们。中文媒体用的最多的词汇大概是“伤仲永”，“迷失的金童”之类的陈词滥调。贝克汉姆被父亲一般的弗格森爵士一脚飞踢差点毁容甚至失明的时候，他选择了离“家”出走，登陆“星舰”。这个时刻，很多人有一种难以言喻的触动。很多年轻人都经历这个过去决裂，与家乡远离的特殊时刻。仿佛在这之前是少年，再这之后才真正成熟。贝克汉姆在职业生涯巅峰期的末尾，为英格兰打入最后时刻的任意球金球，带队出线的时候，他救赎了年轻时对阵阿根廷得到的红牌。这个时刻，关注他的老朋友大概是要哭了。贝克汉姆在最后的职业生命，来到比欧洲基础差很远的美国，继续发光发热时。关注他的朋友，看到的是一个老运动员的坚持。这些关注者本身也变成了“老朋友”，他们自己也在坚持。这个时候不需要尖叫，不需要愤怒，也不需要哭泣，需要的是微笑。在最后写了一长段贝克汉姆的故事，我想说的是，世界各地有不少才华横溢的小贝，有不少年少有为的青贝，但能坚持到老贝，最终变成传奇，退役多年后还被人记住，被BOSS选做代言人的“贝克汉姆”，是少之又少。问题不再于打进那个任意球，不再于那张红牌，那脚飞踢，那次结婚，问题首先是热爱和坚持。包括荣威品牌在内的各个中国本土品牌们。热爱到底够不够？坚持到底有没有？这是贝克汉姆问你们的。

人工智能商学院，未来已来，你来不来？人工智能是每个人最大、最好、最后的机会。逻辑推理、基础数据、智能化的创新者，十年如一日，互联网的苦行僧。

这就是大家对鸿蒙智行和BBA的评价！完全不是一个时代的产品。​​​

今天的欧盟，造船不行，航天不行，互联网不行，人工智能不行，无人机不行，机器人也不行，就连造车也不行了，俄乌这一战彻底终结了欧盟的巨婴式繁荣，而这头由中美俄三方，共同养的一头大肥猪，接下来或许就该到了分猪肉的时候了。欧洲以前搞过不少太空计划，但这些年技术和市场都慢了一截，卫星网络、商业发射等核心竞争上，和美中拉开了距离，日常投入有限创新有些乏力，很多新机会看着近，想抓却抓不住，主要受限于技术和资本，也有体制上的掣肘，欧洲航天的存在感正在下滑。汽车曾经这可是欧洲最硬气的标签，但新车注册数据每况愈下，新能源大潮更让传统巨头头疼，转型电动车，投入高，收益慢，供应链成本居高不下，东亚和美国的车企步子快、新技术也敢上。欧洲品牌在全球市场份额不断往下掉，虽说有的品牌还能撑场面，但大环境有些失去势头的味道。互联网、人工智能这类新兴领域更是明显掉队，投资、数据、算力、核心技术这些环节，还是美国和中国控场，欧洲很多企业在起点就慢，创新管得又多，步伐本身就难提速，大厂小厂都一样，想在全球范围内做头部，心有余而力不足。这反映在整个科技产业链上，互联网江湖早就没啥重量级欧洲玩家，人工智能同样是挑战多、突破难，整个生态显得有些弱。德国、瑞典以前工业机器人出口很强，但这两年新装机数量下滑，亚洲国家赶超很快，机器人、自动化、消费类智能硬件等赛道，都有美中韩的影子，欧洲本土新增长点难找。无人机产业基础薄弱，在军用和高端民用，欧洲自己拼技术拼产量，往往跟不上节奏，俄乌冲突后也有政策和投资跟进，不过行业差距不是一时半会能补齐的。这些困境并不全是外部压力，欧洲自己的发展习惯，多少埋下了一些隐患，管得多、投得慢，企业要折腾创新，总担心符合不符合政策，每走一步都要“套娃式审批”，等市场机会都被别家占了。高质量资本也很多外流，全球化红利在的时候，靠品牌溢价和产业链粘性还能过得去，但现在市场竞争、科技分工、供应链调整已完全变天，老路子越来越难走。俄乌战争爆发之后，欧洲的能源、制造业等都遭遇到了考验，能源价格一度飙升，对外依赖问题被彻底暴露，供应链中断、进口原材料涨价，直接冲击制造业根基，为了应对安全、新能源危机，财政压力剧增。原本可以投资新兴产业的钱，也不得不转去补贴或者保障支出，形成恶性循环，这场战争更像是一记重锤，把欧洲过去那种安逸舒适、外界托底的增长模式敲碎，留下后续发展的难题。欧洲在国际格局里享有一种非常特殊的地位，它背靠美国军事安全和俄国廉价资源，又能通过各种规则体系赚溢价，科技资本三方流通，外部“养分”丰厚，中美俄三方的复杂互动，直接或间接保障了欧洲的产业和市场。世界新博弈格局下，保护伞难再维系，资源流动的好日子告一段落，欧洲必须直面前所未有的自我挑战。个人观点，仅供参考

我说图二和劳斯莱斯想到一处去了，算不算攻击？😳​​​

19日上午，黄石市网络新媒体协会第二届一次会员代表大会召开。市委常委、市委宣传部部长王玲出席并讲话。王玲强调，当前黄石正奋进全省第一方阵，全体会员要把牢政治方向、聚焦中心大局、深耕行业治理、加强自身建设，以更多有...

杨议和杨伦合体直播！杨伦说，你别天天来，我没事了，下周就出院。杨议说，我不来你能有礼物吗？杨伦回复，一会下了播还要分账！有一个叫“老抖”的网友送了礼物，杨议说，我说过好多次叫你把名字改了，你一直不改。可以说杨议还是互联网的顶流，哥俩直播一直10w➕，杨议心态非常好，从来不在乎别人议论什么，并没有影响直播和工作，杨伦可能心态比较脆弱，老爷子杨少华的离世对他影响很大，一时间还没有恢复过来。其实真的应该像杨议学习，毕竟人已经去世，活着的人也要生活，所以一定要选择坚强！

新款问界M7车型已在互联网平台曝光。相关图片显示，新车外观相较于现款有较大变化，整体造型更贴近问界M8的设计，同时将提供纯电版车型（问界M7EV），采用全新设计，配备隐藏式后雨刷。问界系列产品总监近日与用户进行互动，透露了新款问界M7车型的部分信息：关于新车是否会推出53度电池版本，他表示“有的”，这意味着增程版车型将拥有更长纯电续航的版本。针对新款问界M7上市时是否会推出纯电版、或是增程先发布，他回复称“都会有”，这表明纯电版问界M7有望与增程版同步首发。问界m7308_IO新能源汽车

经常当CEO的朋友都知道：站在整车产品策略岗位的角度，我们一起来看看本次理想i8上市，该如何定价。评论区、互联网上经常在各大主机厂当CEO的朋友们应该知道，在一台车车型上市期间，是有很多很多细节的工作需要完成的。比方说：销量预估定价策略成本核算上市策略传播策略用户人群调研销售、权益政策等等以上这些工作，各位CEO肯定都经常听同事们给自己汇报。那在这里，我就要考考各位CEO了，如果你现在是想哥本人，你想要听到什么样的理想i8上市定价策略呢？上市定价策略重要性在于，会直接决定内部对于整个产品的预估和方向，影响一线销售策略、话术、试驾、成单、最终交付等等。那本次我们就和各位CEO共同探讨“i8上市定价策略”这个单项。我觉得i8的定价策略共分为三个方向：高-按利润定价，区间：35-40w中-按市场竞品横纵比定价，区间：32.x-35.xw低：按照成本定价，区间：27.x-31.xw那以上就是按照各不同前置条件进行的i8上市价格区间框架，当然如果在真正主机厂，这个框架给出去之后，各个部门还要耐心核算的，不是光给个数字就结了。但我们也可以花时间看看这个三个价格区间带来的正面、负面影响各有哪些。-----分割线本线高-按利润定价，区间35-40w目前理想厂家自己的策略是这个。好处：对于精准吸引预算35-40w的用户来说，让他们在纯电领域多了一个全新的选择。可以同时利用这个定价再次进行“品牌高端化”的定义和强调，因为虽然说卖的贵≠高端化，但高端化的充分必要条件之一，一定有卖的贵。坏处1：最首当其冲的坏处就是：无法承接理想ONE的老车主换购。首先2025年了，除了燃油过度到纯电以外，最大的一批混动换纯电的人群，除了比亚迪唐、比亚迪宋、还有就是庞大的理想ONE车主换购，他们刚好在换车周期里。但是这个价格，本质是个“消费升级”的价格区间。但现在的情况就是，大家懂得都懂，这是个适合消费升级产品迸发的时间节点吗？我不答，CEO们自有回答。坏处2：同样是六座产品，会面临竞争对手的价格和选购人群空间挤压。消费者会不断询问：为什么比同时期竞争对手六座产品贵。各位CEO可能没干过我常年干的这些基层岗位，对于基层岗位来说，无论是做办公室的，还是在一线门店的，想要研究出一套放之四海投进整个公司都行之有效的“如何解释A比B贵十几万”，这几乎就是“NoSolution”的命题。如果你有这个能力能研究出一个方法论，让公司上下都按照你的方案执行“如何解释比竞品贵十几万”这个事情，你至少能拿到200-300w的年薪！因为你的才华，配得上你的薪资！！-----分割线本线中-按照市场竞品横纵比定价，区间：32.x-35.x好处：和高定价策略相比，定价一旦下降了好几万，意味着可以覆盖的购买人群更加广泛。可能很多人觉得便宜几万块钱，能覆盖多少人？这个问题大家可能没概念哈，其实在某些价格区间里，便宜几万块就意味着整个消费基盘多了几百万人口。而在某些更低的价格区间，便宜一万块钱，也就意味着整个消费基盘多了几亿人口的水池。各位CEO们平时在评论区歌舞升平，可能对三万块呀，一万块呀，概念不是很大。但是事实是，在我们国土内，整个消费品市场来说，汽车这个品类，一旦从从九万变成十万，损失的就是以亿为单位的人口基盘。但价格一旦到了三十几万，有个好处，本来三十几万的车，消费的人口基盘就少，贵了/便宜了三万块钱，增加/损失的人口基盘里的消费者也同比例变少。坏处：这个定价策略的最大坏处其实是：背刺过往增程用户和背刺现有增程产品。以上这两个局面，都是理想厂家在本次定价中不太愿意看到的局面。因为背刺过往增程用户，要解释为什么同样价格，可以买到90多度电池的纯电，比增程电池大了四五十度。背刺现款产品，主要是会让进店用户产生购买决策的博弈：到底是钱花在油箱上保险，还是钱花在购买更大电池的获得感更强。这个问题我觉得我个人目前无解，各位CEO懂得多，你们来你们来。-----分割线本线低：按照成本定价，区间：27.x-31.x好处：这个价格在目前市场上非常具有竞争力，足以和各家大六座产品定价相互抗衡，但这个策略的缺点也过于明显了。坏处：这个策略的短板太多太明显了。第一是直接干掉整车毛利，计划中的所有毛利目标原地打破，重新核算吧，财务采购整车制造这些都别下班了，一起加班吧，在有限的定价里面一分钱一分钱把毛利算出来。第二是这定价会直接刺穿自家所有的增程产品，是所有！所有增程产品的定价体系全部瓦解，随之而来的是增程产品线的全部崩塌和流失。因为这个定价策略，消费者就完全不会考虑增程了，直接把自家增程击穿。顺便也把mega击穿了，所以风险太大了。第三是建设品牌的所有努力都白费了，理想品牌在中国非常多经济并不那么发达的省份，对于这部分用户来说，拥车仅一台，又是当地“婆罗门”阶层的圈层车型，还是非常有说服力的，但如果真用了这个定价策略卖纯电，这些人也会随之流失的，他们构成了理想之前品牌累计的大多数。综上，如果你今天是理想厂家的本溪次理想产品上市策略岗位老大，你怎么和CEO李想汇报呢？我不会，我没有答案，我离开办公室很久了…你们每天都在评论区冲浪，你们比任何人都更适合成为CEO。但正经讲，如果你真能研究出来一个可执行的方法论，并放任到全中国的一线门店都能执行，解释清楚为啥A比B贵十几万，你真的值二三百万以上的年薪。大v聊车

今天，互联网上最火的人非长城汽车的魏总莫属。长城汽车刚举办了哈弗大狗发布会，没想到整个会场的人都在呼喊着要见魏总，发布会的主角哈弗大狗的人气竟比不上魏总，许多预定客户都是为了见魏总才订购哈弗大狗的。如今可以说魏总是车圈真正的流量之王。大家来谈谈，依靠魏总的流量，能够重新将长城汽车带向巅峰吗？

我一直不知道一线到底要在互联网上学习谁才是榜样其实本身很多品牌都有油电同车的情况油电同车的最大意义是让同一个车型需求的消费者有不同动力形式的选择对于北方更偏北冬季时间更长的用户群体来说基于气候原因带油箱便捷安全补能便利对于其他没这么冷的地区来说，纯电行驶平顺舒适使用成本低廉但不能长期博弈两种能源形式能源形式本身是车型的plus补充不是车型的限定

洪森父子开始大规模的清除互联网公司！之所以柬埔寨执行大规模的清除互联网公司的行动，还是因为泰国逮捕了柬埔寨富商符国安，交代出了大量的犯罪事实。而符国安本人，又是洪森父子的绝对亲信，也是在互联网公司当中，担任一定重要的角色。所以当前情况下，必须柬埔寨要赶紧的把局面，控制在一定范围之内，否则引火烧身。柬埔寨如果不赶紧清除互联网公司，局势会很严重。泰国会让符国安，把所有事实交代出来。之后泰国肯定要上报联合国，之后联合国方面，又会将这些柬埔寨的互联网公司，全部列入红色档案当中，搞不好就实行通缉。如果真的涉及到柬埔寨最高层，那么局面就不是洪森父子能控制得了。所以当时情形之下，为了稳住当前的形势，柬埔寨必须要进行清除互联网公司行动，要不然柬埔寨的国本，就要动摇。因为联合国早就说过，柬埔寨的经济总值，有40%来自于互联网公司的运作和经营。如果不尽快的处理当前的这些局面，可能会动摇柬埔寨的国本。这时候赶紧处理互联网公司，可以获得最好的局面，所以洪森父子必须要想办法，赶紧处理柬埔寨的互联网公司。这样对内和对外来说，都可以将局面控制在一定范围当中，可以得到最好的结局。柬埔寨需要尽快清理互联网公司，各方都不想太难看，都在等待结局！

7月17日，美国一个互联网CEO带着他的HR主管去看演唱会，没想到被现场的聚光灯镜头扫到，被数万人直播见证他的婚外情。两人刚开始还搂抱亲吻，见私情暴露，立马落荒而逃。此事在美国互联网圈子，引发了很大轰动，这名CEO铁定是要被辞退了，他的职业生涯也将受到很大影响。所以，大家不要被公知骗了，以为欧美不在意家庭伦理，不在意道德规范，不注重对感情忠贞。近期，那些以“性自由”为借口，给大连工业大学李欣莳站队，认为只是一个小错误的人，毫无疑问是道德底线极低的一帮人。他们对西方自由主义添油加醋地加以发挥，扰乱我国价值观体系。如果美国一个互联网企业CEO偷情，这种私生活“瑕疵”都被辞退。那么，李欣莳一个在校大学生，“千里送外卖”给乌克兰老男人，还被全球直播，让外国人诋毁我国女性是easygirl，事后逃课几个月，如此行为举止被学校开除，怎么就引发国内那么多媒体大V口诛笔伐呢？问题出在哪里？我们现在的道德标准，伦理底线比欧美自由主义还低吗？

元戎启行研发VLA的故事：一开始产品经理都被VLA的文字理解和OCR能力迷住了。一次惊险的测试，让元戎把“防御性驾驶”作为VLA模型的核心进化方向。起初是云端推理传回车端，但时延太大。例如车速60km/h，假设时延需要2s，在拿到云端结果时，车已经向前跑了33米。为了在车端部署，压缩了词表，对模型做了剪枝和加速，对VLA模型做了大量的算子优化、显存优化、硬件新特性适配等，最终使得VLA在车端顺畅地跑起来。通过迭代大模型自动给数据打标签，解决了数据规模标注难题，目前元戎启行也达到了千万级Clips的数据规模。元戎启行的VLA正在深度学习"如何在不完美的人类驾驶环境中做出最安全的决策"--------------------------------------------所以，元戎的VLA从之前的解决场景的长尾难题，转向了更关注安全的驾驶决策。在车端无法部署更大模型的情况下，这种方式也是一种务实的选择。

希望不要放它们出来了，非常喜欢互联网这一段时间的安静祥和。

柬埔寨作出改变，开始境内清查各个互联网公司，抓获数百互联网分子！分别来自中国、越南、柬埔寨、泰国、孟加拉国、印尼、缅甸等国家，反正柬埔寨西港地区的产业园，到处都遍及互联网公司，在整个柬埔寨地区，皆是如此。柬埔寨此举，也是为了应对泰国方面的清查行动，泰国强力打击互联网公司，柬埔寨被迫跟进！柬埔寨面临的问题，是中泰缅三国联合，在东南亚地区进行清除互联网公司的行动，并且是卓有成效。柬埔寨一直没有被邀请，或者柬埔寨不愿意参加，已经明显被视为异类。所以随着泰国逮捕了柬埔寨富商符国安，就知道局势要出现重大变化。因为符国安是洪森的亲信，符国安很多产业，其实只不过是一个白手套。符国安就是类似于一个给背后老板打工的一个角色，外表虽然看似是一个富商，实际上只不过就是打工者。大家应该明白是什么意思，博主就不再多说了，说多了比较危险。所以柬埔寨在符国安被逮捕以后，也尽快采取了新的措施，将柬埔寨境内的那些互联网公司，尽快地清除一部分，有关系的留下，没关系的全部清理，这是一个积极的讯号。大家可以看到，这些互联网公司的成员，各个几乎不像是正派人士，好多人纹着纹身，一看就是以前来自于那些底层社会的混混。他们为了谋取高额回报，那肯定做的没有底线的事情。现在柬埔寨之所以突然清除互联网公司，就是为了缓解自身压力，要知道现在柬埔寨位置很尴尬。泰国这边一直打着打击互联网公司和跨国犯罪的口号，对柬埔寨实施了断电、断网、断油、断天然气的各种制裁，那这样柬埔寨比较难熬。所以柬埔寨准备赶紧把自己的责任摘出来，赶紧把互联网公司清一清，至少能得到各方的认可，要不然一直梗着脖子不改变的话，局势会非常恶劣。现在大家也看出来了，咱们国内的互联网上，至少支持泰国的比例，也是比较大的，因为之前柬埔寨，一直没有处理过互联网公司，也是第一次大规模处理，所以大家也可以了解一下，看看柬埔寨到底能查出什么样的结局。

在大数据、人工智能、新能源等技术条件，人类已经具备了用技术红利来替代人口红利的生产条件，但是还是没有一点要进入技术红利的社会？是哪些势力在阻障这一社会制度的推进行？人类的技术发展水平，已经可让人类享受技术红利，进入技术为人类生活提供服务，从而取代以人口红利为运行模型的资本制度。那么到底是什么势力要维护人囗红利的社会生产生活模式，抵制技术红利的社会生活模式就很明显了！一场社会制度变革将在不久的将来发生。

所有的互联网大佬里面，红衣教主周鸿祎算是活得很通透和潇洒的。离婚后恢复单身的他，偶尔还会做做直播，前段时间还和知名女星黄奕拍过短剧，无论他走到哪里都是妥妥的“顶流”，有人说现在老周不就是个“网红”吗？其实，他和网红还是有着本质区别的，老周没有直播带货，也没有过度营销自己的产品，反而他很爱惜自己的羽毛。互联网人物

解读油车不久将被淘汰!周鸿祎表示：未来没人买油车了，油车像当年的诺基亚一样。并强调，再豪华的油车，就像当年的诺基亚豪华手机一样，它肯定比不上一个智能手机。即认为新能源成市场趋势，油车将会被淘汰!周鸿祎将燃油车类比为“诺基亚”，认为其将被新能源车彻底淘汰的观点，虽反映了技术更新迭代的趋势，但这一论断过于绝对化。结合当前行业现状与用户需求，可从以下角度进行分析：技术替代的局限性：类比逻辑存在缺陷周鸿祎强调新能源车以“智能化”颠覆燃油车，如同智能手机取代功能机。但是汽车与手机属性本质不同。核心功能差异：手机智能化是刚需（如触控交互、互联网接入），而汽车的核心使命是安全、可靠地完成出行。燃油车成熟的机械结构、低维修成本及无续航焦虑的优势，使其在工具属性上并未被完全超越。使用场景分化：偏远地区、长途出行或军用领域，燃油车因基础设施适配性（加油站普及）和稳定性仍不可替代。正如网友调侃：“若电车真全面领先，为何部队清一色用柴油车？”。市场现实的渐进性：替代非淘汰，共存是主流数据表明新能源车增长迅猛（2025年一季度销量307.5万台，同比增47.1%），但燃油车基数仍大（同期341.7万台）。行业呈现“渐进替代”而非“瞬间淘汰”：政策与消费理性博弈：尽管欧盟2035年禁售燃油车、中国推“双碳”目标，但消费者选择更多基于实用需求。2025年1月乘用车销量TOP20中，燃油车占12席，新能源仅8款，说明经济性（油车低价、低维护成本）和耐用性仍是工薪阶层优先考量。新能源痛点未根治：电池冬季缩水、换电成本高（如比亚迪车主换电池费用堪比新车价）、充电排队等问题，削弱了用户体验优势。产业生态的重构：油车转型而非消亡传统车企并未坐以待毙，而是通过技术融合寻找新定位。高端市场留存情怀价值：燃油车的机械魅力（如引擎声浪、操控感）如同“胶片相机”，在收藏、定制领域仍有需求。保时捷推混动车型、劳斯莱斯探索氢能，证明燃油技术可通过革新延续生命。“诺基亚悖论”的启示：诺基亚手机业务消亡，但其通信技术与专利仍支撑企业存活。同理，燃油车产业链积累的制造工艺、供应链体系，可赋能新能源转型，形成共生生态。趋势不等于终局，理性看待技术迭代新能源车代表方向，但断言燃油车“诺基亚式消亡”忽略了行业复杂性与用户多样性。未来更可能是“电车主流化”与“油车小众化”并存**的格局。正如某分析师所言：“不是燃油车不够好，而是时代的赛道已经在赛跑。”真正的颠覆者，需在解决续航、成本、基建服务设施后，由消费者投票，而非仅靠政策或用比喻预测。

互联网引战狗​​​

根据公安部消息，目前，国家网络身份认证公共服务已在部分互联网平台和政务服务、教育考试、文化旅游、医疗卫生、邮政寄递、交通出行等行业领域开展了试点应用。截至目前，国家网络身份认证App累计下载超1600万次，申领开通达...

15年过去了，遇到类似事件大连工业大学还是不由自主应激了。你们还记得兽兽门吗，2010年兽兽（翟凌）因私密视频泄露引发舆论风暴，其身份被曝光为大连轻工业学院（现大连工业大学）学生。也就是本次李欣莳事件的学校。作为国内互联网早期发展阶段与陈冠希艳照门事件齐名的“兽兽门”事件女主角，翟凌事件对当时的大连轻工业学院学生管理部门造成了近乎灾难性的冲击与声誉损害。在那个大学二级院系拥有独立主页便被视为接轨互联网时代的背景下，面对互联网层面爆发式增长的亿级流量，校方管理层显现出难以应对的慌乱与无措。更严峻的是，彼时国内互联网仍处于原始生态阶段，线下真实身份与事件的关联性极强，导致大连轻工业学院每日需应对数十家媒体的采访请求及数百通骚扰电话，学生管理部门在很长一段时间内陷入近乎瘫痪的运转状态。十五年了，当时接电话的科员应该都作为中层领导了。在这次李欣莳事件冲上热搜时，我认为他们已经在暗底下下定了决心。