11.98万塞进火锅电磁炉!赛力斯低价版M7官宣,全时四驱+FSD悬架
性能方面，全时四驱下放平民价位。搭载赛力斯超级电混系统，1.5L发动机+三电机全时四驱，馈电照样稳如老狗。最大输出367马力，6秒破百，力堪比3.0T油车，但油耗仅5.6L/100km。还配FSD自适应悬架+五连杆后独悬，过减速带滤震比...
标签: 全时四驱
第三代蓝电E5PLUS正式上市，有以下关键信息点：1、推出两个版本，分别是
第三代蓝电E5PLUS正式上市，有以下关键信息点：1、推出两个版本，分别是230km超长续航版Ultra和标准续航四驱性能版Ultra，两款车型官方指导价均为13.98万元，限时换新价11.98万元2、新增静海沙外观颜色、可可棕内饰颜色，还有黑银双色，灰银双色，以及铝合金饼式轮毂、重力锤设计车标恒位以及电动脚踏可选装3、智能座舱方面，采用15.6英寸悬浮大屏和骁龙8155智舱芯片，搭载豆包大模型，CarPlay、酷狗音乐、高德地图7.0等功能上车，此外，二排新增了娱乐屏与数字功放+杜比音效系统4、辅助驾驶方面，采用地平线J3智能辅助驾驶域控方案，整车22个感知硬件，持拨杆变道与APA自动泊车功能等功能5、配备35.95kWh大容量电池，纯电续航最长230km，带双充口，两驱车型可达到28kW，四驱车型可达50kW6、新增智能电混全时四驱，采用P1+P3+P4三电机架构，系统综合功率270kW，峰值扭矩470N·m7、搭配FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬8、长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm【来自懂车帝车友圈】
全时四驱+差速锁,17.99万的捷途旅行者实力如何?
除了非承载式车身之外，还有全时四驱系统，并且还带有中央差速器锁以及后桥差速器锁。这套四驱系统的表现还是很给力的，我在试驾的过程中遇到陡峭的山坡，上面有很多的小碎石。一旦我切换到低速四驱模式之后，车辆的动力输出就...
23.88万起售,标配全时四驱,26款领克09哪款配置更值?
动力系统方面，2026款领克09标配前置全时四驱系统，2.0T发动机搭配8AT变速箱以及48V轻混系统，能够让消费者得到较为充沛的动力输出体验。按照官方数据，2026款领克09的最大功率为187千瓦，最大扭矩为350牛·米，这样的动力性能...
20万买全时四驱,标配2.0T+8AT,这台国产SUV真香!
直接把 SPA 架构、全时四驱这些以前三十万级才有的配置拉到了二十万区间。身边好几个原本盯着汉兰达、途昂的朋友都动了心：“燃油车还能这么玩？今天咱们不看宣传话术，从实际用车视角好好盘盘这台车。领克09 最低售价：19.88...
17万买硬派SUV!华为辅助驾驶+鲲鹏混动,还带全时四驱?
如果您对性能有更高要求，或者有频繁的远行、越野需求，四驱版本会是更合适的选择。它采用1.5T发动机配合三电机组成的动力系统，综合功率高达340kW，峰值扭矩达到700N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为7.2秒。在实际驾驶中，...
“大五座”SPA架构+全时四驱,领克09实力如何?
不过，它有一个在同价位里非常硬核的卖点—全系标配了全时四驱系统。这套FYRA全时四驱用的是博格华纳第六代技术，提供了多种驾驶模式，包括应对沙地、雪地等复杂路况的越野模式。这意味着它不仅仅是在铺装公路上跑得稳，偶尔...
12万就有三室一厅?试驾蓝电E5 PLUS:全时四驱+原厂露营生态,香吗
近日，我重点体验了蓝电E5 PLUS(读测评)2026款 标准续航四驱性能版Ultra（文中简称蓝电E5 PLUS(用车口碑)四驱版），选择这款车的原因很简单：12万左右就配备全时四驱，再加上“轮上三室一厅”的空间布局，想不心动都难。...
搭载沃尔沃同款T5发动机,标配FYRA全时四驱,领克09购车手册
领克09所搭载的FYRA全时四驱系统能够实现前后轴扭矩95:5到50:50的自由调节，例如在城市道路中，动力会分配给前轴，减少动力损耗的同时提升燃油经济性，当遇到前轮打滑或者是复杂路况时，又能够自动切换到前后轴50:50的均衡分配...
第三代蓝电E5 PLUS:15万内少有的电混全时四驱,产品力到底有多硬
展现出了较高的性价比，其中，电混全时四驱版本车型搭载拥有越级动力表现的赛力斯超级电混系统，P1+P3+P4架构，电机峰值功率270kW，峰值扭矩470N·m，百公里加速6.4秒，动力堪比传统3.0T发动机，加上电混全时四驱系统，提升了...
230km越级续航、电混全时四驱、轮上三室一厅!第三代蓝电E5 PLUS
另外，我还试驾了标准续航四驱性能版Ultra，它新增了智能电混全时四驱，这可是15万内级罕见的电混全时四驱，12万内找不到其他电混四驱车型。在城市道路上行驶时，全时四驱系统能显著提升车轮抓地力，确保车辆稳定性，减少侧滑...
帕里斯帝焕新升级,2.5T混动+全时四驱,打造全能家用SUV
帕里斯蒂还配备全时四驱系统，拥有多片离合器式中央差速锁，并搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆悬架的经典底盘组合，为驾驶者提供更加精准的操控体验。车辆的动力调节和底盘调校表现出色，能够带来充足的操控感和通过性。全时...
全时四驱+行政二排,2026款领克09四驱探索版19.88万起真香
全时四驱系统是这个级别的稀缺配置，它提供的不仅是恶劣天气下的行驶稳定性，更是面对非铺装路面时的从容底气。这种操控信心，源于SPA架构的底层设计，也与领克品牌一以贯之的操控调校息息相关。它理解的目标用户，是那些既...
12万级插混SUV推荐:蓝电E5 PLUS,全时四驱+大空间
在驱动形式上，车辆搭载智能电混全时四驱系统，这一配置在 15 万元以内价位的车型中并不常见，尤其在 12 万级插混 SUV 市场，同类车型中配备全时四驱系统的产品较少。这套全时四驱系统在车辆电量充足或馈电状态下，都能保持...
焕新价19.48万!北京越野BJ40增程元境智行上市,三把锁+全时四驱!
通过性上，新车配备“三把差速锁”和“智能电控全时四驱”，前者能够合理分配动力，帮助车辆完成脱困；后者则能让三把锁发挥更大优势，实时感知路面变化。此外，新车全系标配四轮独立悬架，并且具备100%的攀爬能力，能够硬刚50...
革命性全时四驱系统:告别差速器时代
全时四驱是那种“平时好用，关键时刻掉链子”的配置—除非你放弃它日常的部分优势，否则真到需要时反而会失效。这里说的是，当全时四驱车辆行驶在极度湿滑的路面，导致一个车轮空转时，其他所有车轮都会停止转动，这显然违背了...
12万级插混SUV,蓝电E5 PLUS全时四驱满足驾驶乐趣
直到 11 月初刷到第三代蓝电 E5 PLUS 开启预售的消息，我当场坐不住了—230km 纯电续航、电混全时四驱，限时换新价才 11.98 万！这配置组合在 12 万级插混 SUV 里简直是“降维打击”。抱着怀疑的心态预约了试驾，没想到这一...
“三把差速锁”和“智能电控全时四驱”，智能电控全时四驱系统则是让三把锁发挥威力的
“三把差速锁”和“智能电控全时四驱”，智能电控全时四驱系统则是让三把锁发挥威力的最强大脑，能实时感知路面的变化，精准分配动力。BJ40增程元境智行可挑战45度陡坡，攀爬能力达到了100%。这也是同级硬派SUV中的最高水。全系标配四轮独立悬架，有了四轮独立悬架，开在坑洼路段，车身稳得几乎感觉不到颠簸！
老司机试驾2026款领克09:全时四驱,2.0T+8AT,惠后19.88万起
这正是全时四驱系统的优势所在，它并非在车辆出现打滑情况后才介入工作，而是始终在合理分配车轮动力，确保车辆行驶的稳定性。我还特意体验了一下车辆的几种越野模式。在一处泥泞的土坡前，我将车辆切换至泥地模式。此时能够...
除了230km续航,还有15万内罕有电混全时四驱!蓝电E5 PLUS有多强
但最近试驾完刚开启预售的第三代蓝电 E5 PLUS，我突然觉得这个市场该“换个剧本”了—11.98 万，能选 230km 超长纯电续航，或者 15 万内罕见的电混全时四驱，还能加钱装成“移动露营舱”。这波操作，确实有点不讲道理。一、...
燃油大五座新选择,领克09四驱探索版上市,全时四驱适配多场景
全系标配的FYRA全时四驱系统，用的是博格华纳瀚德六代扭矩管理器，扭矩容量提升到1250Nm，响应时间100ms，比老款有明显进步。这套系统能应对不同路况，全冰面路能应对15%坡度，对开冰面路能挑战30%坡度，铺装路则能征服70%坡度...
20万出头买大5座SUV,带全时四驱+SPA架构,领克 09够诚意吗?
不是说它有多完美，而是从看车、试驾到现在开了小半个月，它把我之前纠结的点都给覆盖到了—带沃尔沃 SPA 架构，还有全时四驱，配置也够丰富，性价比确实让人眼前一亮。接下来就跟大家聊聊我这段时间的真实体验，没什么专业...
230km纯电续航或全时四驱,第三代蓝电E5 PLUS,究竟如何?
带来了230公里超长纯电续航、全时四驱系统以及“轮上三室一厅”的空间创新理念，显示出不小的诚意。（230km超长纯电续航与智能电混全时四驱为两个版本，不能同时享受） 一上场就亮出的230公里纯电续航，无疑是这款车抛向市场的...
12万级插混SUV新标杆,230km超长续航+电混全时四驱
这款车型通过230km越级续航、电混全时四驱、轮上三室一厅等三大升级，回应了用户在续航、场景拓展等方面的核心诉求，刷新了12万级插混SUV市场的配置标准。今天，我将从外观、内饰、动力、智能和价格等多个方面进行深度剖析，为...
全时四驱+2.0T+8AT,大五座空间,领克09四驱探索版怎么样?
全时四驱是全系都有，用的博格华纳瀚德六代扭矩管理器，下雨天过弯，车身稳，没明显推头。周末去郊外走点非铺装路，切到泥地模式，动力分配得均匀，爬坡过坎不陷车，70%的坡也能上去。底盘是沃尔沃 SPA 架构，前麦弗逊后多连杆...
沃尔沃SPA架构,四驱+全时四驱,领克09改款后能火吗?
更值得一提的是全系标配的机械全时四驱系统，这在20万级SUV里太少见了，很多同级车比如途昂Pro入门版还是适时四驱。机械全时四驱的优势很明显，不管是干燥路面还是雨雪天，四个车轮都能分配动力，抓地力比电动四驱更稳定，上次...
吊打汉兰达?领克 09 新 SUV,全时四驱+香氛
车辆标配的FYRA全时四驱系统，搭配博格华纳瀚德六代扭矩管理器，在同级车型中并不常见。这套四驱系统扭矩容量提升20%，达到1250Nm，响应速度加快17%，仅需100ms就能完成扭矩分配，面对湿滑路面或坑洼路段时，能快速调整动力...
2026款领克09:大五座+全时四驱,空间大,这台SUV值得一看
作为一款强调全地形能力的SUV，2026款领克09全系都标配了FYRA全时四驱系统，用的是博格华纳瀚德第六代扭矩管理器，听说扭矩容量提升到了1250牛·米，攀爬能力据说可以应对70%的坡度。这套四驱系统还提供了雪地、沙地、岩石、泥...
降价不减配!这燃油车配全时四驱,家用真香
要知道，同级别合资车往往在30万价位才会配备的全时四驱、Nappa真皮等配置，在领克09这里都是标配，这种“高配平权”策略精准击中了预算有限却不愿妥协的家庭用户需求。核心亮点解析：燃油车也能有新能源级体验 1.舒适配置： ...
2026款领克09四驱探索版:SPA架构+全时四驱,这款燃油车香不香?
这款车全系标配了FYRA全时四驱系统，这套系统来自博格华纳（瀚德第六代），扭矩容量提升到了1250牛·米，提供了包括雪地、沙地、泥地、岩石等在内的多种驾驶模式，官方表示其爬坡度能达到70%，具备了一定的轻越野和脱困能力，...
领克再添“猛将”全时四驱,2026款领克09香吗?
动力性能方面，2026款领克09搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率254马力，最大扭矩350N·m，匹配8速手自一体变速箱，配备全时四驱系统。这在同级别当中也是不多见的。在日常驾驶中，能够轻松应对各种路况，无论是...
第三代蓝电E5 PLUS预售:11.98万入手 230km续航+全时四驱
除了续航，新车还推出了15万内唯一的电混全时四驱版本。该系统采用P1+P3+P4三电机架构，前后电机输出总功率270kW，总扭矩470N·m，零百加速可达6秒级，性能表现接近传统3.0T车型。全时四驱不仅在雨雪湿滑路面上提升操控稳定性...
2026款领克09:全时四驱+四座按摩大沙发,这车值不值得买?
与很多同级别城市SUV不同，2026款09全系标配了FYRA全时四驱系统，搭载的是博格华纳第六代扭矩管理器，能轻松征服70%的坡度，并提供雪地、沙地、岩石、泥地四种驾驶模式。这意味着周末去郊外遇到非铺装路面，或者冬天路面结冰，...
标配全时四驱与行政级二排,2026款领克09四驱探索版限时价19.88万起
加上FYRA全时四驱系统，这套系统采用博格华纳第六代扭矩管理器，扭矩容量提升到了1250N·m，不仅日常行驶稳定性更好，面对非铺装路面或者雨雪天气时，也能从容应对。动力是Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机配爱信8AT变速箱，254...
30万内唯一标配全时四驱,2026款领克09四驱探索版这波诚意拉满了
区别于同级多数车型采用的适时四驱系统，2026款领克09四驱探索版全系标配了FYRA全时四驱系统。这套系统搭载了博格华纳第六代扭矩管理器，扭矩容量提升至1250N·m，响应速度更快，并提供了雪地、沙地、岩石、泥地四种专业的越野...
年轻人的情怀座驾,水平对置发动机+全时四驱,还有6速手动挡
年轻人的情怀座驾，水平对置发动机+全时四驱，还有6速手动挡。外观保留了最原始的设计，让人十分惊叹。整个车头配备了经典的六边形格栅和黑色的中网，银质的车标和飞翼式的银色镀铬饰条，醒目的红色STi和红色的格栅饰条，带来...
内外革新+全时四驱加持,领克09四驱探索版上市即锁定30万内焦点
它摒弃了浮夸的“颠覆”口号，也无意以参数堆砌吸引目光，而是依托沃尔沃SPA平台赋予的安全基因、全时四驱系统提供的实用价值、第二排座椅的舒适性提升，以及智能科技的贴心融入，沉静地宣告：燃油车的完善之路，仍能精准契合...
上市即王炸!领克09四驱探索版把全时四驱和行政二排一次配齐
它既未高调宣扬“革命性”，也未借助惊人参数制造话题，而是凭借沃尔沃SPA平台的安全传承、全时四驱的功能价值、后排座舱的舒适进化，以及智能科技的实用创新，沉稳验证：燃油车的技术迭代，依旧能够实现用户对优质汽车的全部...
![大V聊车2026款领克09售19.88万，真的好便宜，都不止半价沃尔沃了[捂眼睛]](http://image.uczzd.cn/8924920466123493237.jpg?id=0)
1.6T三缸引擎+全时四驱,丰田GR YARIS售价39.98万,高性能小钢炮市场迎来新选择
其定位为高性能小型车，核心亮点在于其搭载的1.6T三缸发动机、6速手动变速箱以及GR-FOUR全时四驱系统。动力方面，新车搭载了代号为G16E-GTS的1.6T三缸涡轮增压发动机。需要指出的是，该发动机并非普通家用三缸机，而是由丰田...