一汽奥迪A5L乾崑智驾版已正式上市,对比宝马3系该如何选择?
小编就以同级别的宝马3系进行一次横向对比，来看看这两台车该如何选择？对比车型介绍：奥迪A5L(逛导购)2026款 2.0T 乾崑智驾®版（指导价30.68万），宝马3系 2025款 330Li 尊享型 M运动曜夜套装（指导价39.99万）。奥迪A5L ...
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奥迪 A5L 乾崑版深:燃油车智能化反击,比奔驰 C 级、宝马 3 系香?
以前提起 BBA 的中型车，无非是奔驰 C 级的豪华内饰、宝马 3 系的操控乐趣，奥迪总给人“稳但不惊艳”的感觉。但这次 A5L 的升级，说是“整容式”都不够，简直是“换骨级”重构。从设计到技术，从智能到空间，每一处都透着“要...
问大家宝马3系黄金眼模块白黄切换有车友装了黄金眼模块嘛？稳定不？怕时间久了烧坏
问大家宝马3系黄金眼模块白黄切换 有车友装了黄金眼模块嘛？稳定不？怕时间久了烧坏日行灯。但是的确帅啊！黄金眼好凶！
宝马3系这个提醒啥情况请启动发动机。由于在关闭车辆电子系统时出现故障，停车时蓄
宝马3系这个提醒啥情况 请启动发动机。由于在关闭车辆电子系统时出现故障，停车时蓄电池电力消耗增加。如情况再次出现，请至售后服务进行检查。
宝马3系马上提一年了的感受1、加速，这个价格的车，除了奔驰c，其余的都跑不过，
宝马3系马上提一年了的感受 1、加速，这个价格的车，除了奔驰c，其余的都跑不过，a6跑不过，迈腾跑不过，a4跑不过，电车跑不过，最后跑那个13万的长安u什么v都跑不过，都不如买二手的c45，a45，加速真的差劲。就是提速破房了 2...
纪念3系诞生50周年,宝马推出M340i特别版车型
宝马3系五十岁了，卖情怀不卖性能，这波操作有点意思 宝马推出了M340i的特别版车型“50 Jahre Edition”，这款车是为了纪念3系诞生50周年而打造的，它没有更换平台，依然采用那台3.0T六缸发动机，动力参数也没有变化，零百加速...
2026款宝马3系渲染图曝光!隐藏门拉手+双平台
新一代宝马3系测试车谍照刚流出，渲染图直接把期待值拉满—隐藏式门拉手配贯穿屏，还首次分燃油、纯电双平台打造，网友看完直言“奔驰C级(图片|配置|询价)、奥迪A4L该紧张了”。先看外观，这次3系彻底跳出“套娃”圈。从渲染图...
新世代宝马3系其实也蛮好看的量产版的全新天使眼比概念车的还要漂亮，双肾格栅不再
新世代宝马3系其实也蛮好看的量产版的全新天使眼比概念车的还要漂亮，双肾格栅不再是大鼻孔，取而代之的是横向延展与灯组融合。
风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——
风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——16万块钱的车，能掀起多大的浪？红旗天工05用行动给出了答案。一辆中国车卖到16万出头，居然让不少外国媒体集体转过头来盯着看，谁能想到这种局面会突然出现。以前，西方媒体一提到中国汽车，不是说便宜就是质疑质量，谁都没把中国品牌当回事。可最近红旗天工05的出现，让他们的老观点全被打了个措手不及。以前咱们买辆像样的合资车，没个二十五六万下不来，进口车更是得掏三四十万。可红旗天工05呢，起售价才15.98万，就算是带高阶智驾的版本也才16.98万，刚过16万的坎。但你别以为便宜就偷工减料，跟同级别的外国车比，配置简直是碾压。就说车身尺寸，它的轴距达到了2900毫米，比同级别的特斯拉Model3还宽敞，后排坐两个成年人再带个孩子都不挤，后备箱塞下三个行李箱也绰绰有余。这种空间表现，放在以前的合资车里，至少得卖到25万以上。更让西方媒体惊讶的是它的智能配置。16万的价格，居然标配了激光雷达和双Orin-X芯片，能实现城市道路的高阶智驾功能——遇到加塞自动避让，过路口能识别红绿灯，甚至能自己找车位泊车。要知道，德国大众同价位的车型还在用基础的定速巡航，连全速自适应巡航都得加钱选装；丰田的同级车更是连智能驾驶的硬件都没预留，想升级都没地方下手。西班牙《国家报》的记者试驾后直言，这配置放在欧洲至少得翻一倍价钱，中国车的成本控制能力简直颠覆认知。美国《汽车新闻》更是专门做了对比测试，把红旗天工05和宝马3系入门版放在一起比。结果显示，除了品牌溢价，天工05在动力响应、智能交互、内饰材质上全占上风。宝马用的塑料按键，天工05换成了真皮包裹的触控面板；宝马需要手动连接CarPlay，天工05能自动识别手机并同步应用。最打脸的是加速性能，天工05的零百加速比宝马3系快了0.8秒，油耗却低了1.2升。这种反差让不少欧美消费者直呼“以前花的都是智商税”。其实外国媒体的关注早有苗头。红旗天工05刚上市时，韩国《朝鲜日报》还在嘲讽“中国车只会堆配置”，可半个月后就改口了——因为韩国本土的现代索纳塔突然宣布降价3万，还紧急加装了原本没有的智能车机，明眼人都看得出是在应对天工05的冲击。法国《费加罗报》更是挖出了关键数据：红旗的智能驾驶系统专利数量已经超过了雷诺和标致的总和，而且核心算法完全自主研发，根本不用依赖国外技术。这背后藏着的，是中国汽车产业十年磨一剑的底气。以前咱们造汽车，发动机、变速箱都得靠进口，核心技术攥在别人手里，自然只能拼价格。可现在不一样了，红旗的电动化平台实现了100%自主，电池能量密度比日本松下还高15%，电机效率更是达到了行业顶尖的97%。这些技术突破让成本降了下来，才能在16万的价位上拿出碾压级的配置。英国《金融时报》看得更透彻，他们指出，红旗天工05的出现，标志着中国汽车从“价格屠夫”变成了“技术玩家”。市场的反应最能说明问题。上市第一个月，红旗天工05的订单就突破了3万辆，其中有近2000辆是出口到欧洲的。德国经销商本来只敢小批量进货，结果不到一周就卖断货，只能紧急追加订单。这股浪头还在往更大的范围扩散。美国通用汽车最近宣布暂停两款入门级电动车的研发，转而加码智能驾驶；德国博世集团紧急和中国科技公司合作开发车机系统，生怕被甩在后面。法国《世界报》的评论一针见血：“16万的红旗天工05，戳破了西方汽车品牌的技术神话。以前他们靠技术垄断赚差价，现在中国车用实力把价格打回了原形。”谁能想到，一辆16万的中国车能掀起这么大的风浪？以前西方媒体总说中国造不出好汽车，可红旗天工05用实打实的配置和性能，让他们不得不重新审视这个“老对手”。这已经不只是一款车的成功，更是中国汽车产业从追随者变成引领者的信号。那些曾经看不起中国品牌的外国车企，现在不得不紧张起来——毕竟16万的价格，既能买到宽敞的空间，又能享受到顶尖的智能配置，这样的诱惑，没几个消费者能拒绝。中国汽车不再是廉价的代名词，而是靠技术和性价比，在全球市场上站稳了脚跟。
风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国
风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国谁能想到，一辆由奥运冠军代言的中国车，会让全球媒体集体“掉头”？以前西方媒体提起中国汽车，嘴撇得能挂油瓶，不是说“便宜没好货”，就是暗戳戳质疑“抄袭成瘾”，好像中国品牌生来就该待在产业链最底端，德国《汽车画报》曾嘲讽“中国车只会抄外壳，开三年就得散架”，美国《消费者报告》更直接把中国品牌归为“不推荐购买”的低质代步工具，那股子傲慢劲儿隔着屏幕都能闻到。可最近红旗天工05一亮相，这些老黄历全被撕得稀碎，这台车找了奥运冠军孙颖莎代言，但人家没靠明星效应瞎吆喝，实打实靠性能说话。坐进驾驶座踩下电门，高速上变道稳得像贴了轨道，时速120公里风噪小到能听清后排聊天；到了城市堵车路段，自动跟车功能能解放右脚，前车停它就停，前车走它就走，比老司机还省心，车内看不到传统仪表盘，换成了AR-HUD抬头显示，导航路线直接投在前挡风玻璃上，连看手机的功夫都省了。新能源车最让人犯愁的续航和充电，这台车也没掉链子，快充半小时就能补400公里续航，跑长途找个超充站，喝杯咖啡的功夫就能满血复活，以前总被诟病“底盘松散”的中国车，这次居然在德国工程师的主场扳回一局——红旗天工05的底盘调校做得干脆利落，过减速带时滤震充分，坐在后排几乎感觉不到颠簸，连德国《明镜周刊》都不得不承认“这调校水平堪比宝马3系”。更让西方消费者眼红的是价格，同配置的德国电动车卖6万欧元，它只卖4万出头，性价比直接甩对手一条街。这些亮眼成绩背后，是红旗研发团队熬出来的心血，三百多个日夜泡在实验室，光底盘调校就做了上千次道路试验，从零下30度的漠河到零上40度的吐鲁番，每个极端环境都要反复测试；内饰团队为了找到最舒服的座椅角度，找了不同体型的志愿者坐了上万次，连靠背的弧度都精确到毫米，不是靠偷技术抄设计，是实打实一点点啃硬骨头，才把核心技术攥在了自己手里。市场表现更是打了所有质疑者的脸，欧洲市场上市三个月订单就破了十万，西班牙《国家报》惊呼“中国车正在抢占欧洲车库”；法国街头开始出现红旗的充电桩，当地经销商抱怨“订单太多，交车要排到半年后”。美国那边更有意思，大卫・坎廷集团的调查显示40%消费者想买中国车，75%经销商盼着中国品牌尽快入驻，可关税壁垒拦着进不来，不少网友在社交平台吐槽“华盛顿的政客们别再搞保护主义了”。这哪是一台车的胜利，分明是中国汽车工业的集体翻身仗，从电池到芯片，从智能驾驶到制造工艺，全产业链都实现了突破，以前西方车企拿着技术当宝贝捂着，现在中国品牌反倒成了规则改变者——比亚迪在欧洲销量超过特斯拉，蔚来的换电站开进了德国，红旗又凭着天工05撕开了高端市场的口子。那些曾经傲慢的西方媒体，现在不得不放下身段，连篇累牍分析中国汽车崛起的原因，英国《金融时报》甚至专门开辟专栏，标题就叫“中国正在重新定义汽车”。风向确实变了，以前是中国车企追着西方媒体要关注，现在是西方媒体盯着中国车企找新闻。这不是偶然，是二十年技术积累熬出来的底气，是无数工程师熬夜画图纸拼出来的成果，当中国汽车不再靠低价走量，而是靠核心技术说话时，连最挑剔的评论家都得收起偏见。你说这波中国汽车的逆袭，会不会让那些老牌车企连夜改图纸？评论区聊聊呗！
四电机3019马力性能猛兽将亮相广州车展!近日多款新车上市,宝马3系出50周年纪念款
为庆祝宝马3系50周年，宝马M340i xDrive 50 Jahre Edition官图发布。它提供5款经典配色，包括Ruby Red、Boston Green、Avus Blue、Carbon Black、Sparking Graphite，还会根据车身颜色搭配红色或蓝色刹车卡钳。它标配...
月薪12000,爸妈以为我存30万?弟弟买宝马3系差20万爸妈找我借!我没借,真相扎心了!
成年人的无奈：先护小家，再谈人情 爸妈以为我月薪一万二，工作多年该有三十万存款，得知弟弟买车想让我多借点时，我只能硬着头皮拒绝。没人知道，我实际存款只有十万，每月开支早已压得我喘不过气。给岳母的两千生活费、一千...
34C、56E目前最新的市场情况。
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捷豹XFL导购推荐,气场比肩奔驰E级,价格却向宝马3系看齐?
作为一款标准中大型豪华轿车，捷豹XFL指导价43.99-48.99万元，成都地区优惠后裸车价29.2-32.2万元，和宝马3系、奔驰C级基本上是一个梯队的价位水平。不过，需要注意到的是，即便捷豹XFL终端价格优惠较大，可这款车三年保值率约...
变化超大,下一代宝马3系假想图来了!双肾进气这么搞还挺帅?
之前慕尼黑车展发布了全新iX3，不知道大家怎么看这个设计？反正我要消化好一会。现在的盼头就是下一代3系，不知道新的设计语言放在轿车上会不会更...下一代宝马3系预计会在2026年亮相，很快我们就能看到实车了，大家可以期待下！
别只关注宝马3系了,不如看看这台20万内的“后驱王”
一说到驾控激情，很多人第一个想起宝马3系，但如今的宝马在驾控方面似乎越来越不那么纯粹了。在这个级别里，还有一台更具有驾控激情的车，它就是凯迪拉克CT5。这台车有很多亮点，首先是价格，目前落地价非常吸引人，大约在20万...
![全新宝马3系外观出来了，这设计兄弟们喜欢吗？[红脸笑]大v聊车](http://image.uczzd.cn/11753335432623394230.jpg?id=0)
全新宝马3系外观出来了，这设计兄弟们喜欢吗？[红脸笑]大v聊车
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轻松原车音质【云浮宝马3系】彩虹专用13件套+发光8件套
可以说宝马3系是一款很不错的豪车，但这款车有一个最大的不足之处，就是原车音响系统没有高音喇叭，外加上原车中音、低音喇叭质量差，音响系统很不完整，效果很差，这对爱汽车音乐的人来说是一种心灵上的折磨，为了能够满足...
![9月月考成绩单出来了[doge]看看哪家强[doge]](http://image.uczzd.cn/2497719082827133760.jpg?id=0)
9月月考成绩单出来了[doge]看看哪家强[doge]
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油车还没死!宝马新一代3系用实力告诉你什么叫“最后的倔强”
近日，有媒体拍摄到了一组全新一代宝马3系燃油车的谍照，预示着紧张的研发工作进入收尾阶段，目前处于测试调整阶段，预计最快将会在2026年第二季度上市。据悉，全新一代M350上市后，将取代现款的M340i，成为入门级车型。最新的...
![奔驰在华销售同比下降27%，其实不光是奔驰BBA都差不多[doge]不光是销量上](http://image.uczzd.cn/7851180371048416232.jpg?id=0)
听我一句劝，买车不纠结：1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、35万
听我一句劝，买车不纠结：1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、35万——买腾势4、25万——买智己5、15万——买丰田6、10万——买比亚迪全新一汽丰田bZ5作为品牌在新能源时代的重要战略车型，不仅承载着丰田严谨的制造标准与安全基因，更以全面的产品实力展现出合资品牌在智能电动领域的新突破。这款被定位为“丰田超感时空舱”的纯电轿车，围绕颜值、安全、智能、驾驶与品质五个维度构建起核心价值。它首先是一款将安全做到极致的产品：不仅继承丰田全球标准的质量体系，更以国内首次真人深水逃生测试和高速碰撞测试验证其可靠安全性；同时，它也是丰田首款深度本土化原创开发的纯电车型，确保研发团队全程掌握安全与品质的关键技术；更重要的是，bZ5致力于为用户带来情感共鸣，许多体验者表示，从接近车辆到实际驾驶，它都能带来令人安心的使用感受与愉悦体验。知名学者罗振宇在试驾后也高度认可，认为其代表了当前智能电动车的一流水平。适逢一汽丰田成立22周年，品牌还为bZ5用户推出诚意福利，包括智能化功能升级、限时购车礼遇与日常充电优惠等多重权益，进一步强化了这款高安全、全维度电动轿车的市场竞争力。#bZ5为用户安全尽显大厂担当#
