我才发现京沪快线复兴号用的也是大尺寸带鱼屏，这应该也是车规级的吧！电电怼怼
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啊良良评汽车的文章
【硬要越野】福特烈马增程、纯电、Momenta
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【电子星智驾】关于车规级芯片和消费级芯片的争论为啥一直聚焦于工作温度？没有人提到
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尚界H5曝光以后真的是一石激起千层浪呀！先有华为ADS戳瞎天神之眼，后有尚界送走
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这两周零跑跟问界的交付量差距都在百台以内，如果未来几周还是这么焦灼，不排除有控分
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这几周即使顶着行业巨兽比亚迪，自带光环特斯拉，鸿蒙智行销量势如破竹，零跑依然在新
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比亚迪6月及上半年销量双夺冠？销量怎么还出来双冠？原来是【品牌销量】冠军和车企【
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宝马与Momenta合作7月15日，宝马宣布与Momenta合作，联合开发面向中
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瓦罐、旅行车还有两厢车在欧洲流行的原因不是单纯的帅，而是道路狭窄、多山对车辆操控
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问界M8纯电版8月上市问界M8纯电版搭载ADS 4，全系标配宁德时代电池+华为巨
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饭圈粉第一时间挑拨尚界H5跟宋Plus[笑cry]！为什么说这种事儿是挑拨离间呢
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今天看了看各个品牌的粉丝群，对H5吐槽最多的就是前机舱造型太扁了。采用类似曲线的
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尚界第一款车还是选择中规中矩的风格电电怼怼
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乐哈哈突然多出一堆子女的事，又可以引申出一个话题，就是个人IP。其实个人IP就是
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比拉踩更危险的是捧杀，粉头子本质上是品牌最危险的敌人，它们以非常狂热的粉丝的形象
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【电子星智驾】说点儿败兴的话题：高速L3现阶段指的只是一种能力，而不是真的可以在
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各家粉头子们被禁言之后，第一选择的都是到抖音上去直播[doge]。
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今天去看了一下乐道L90，这车做工相当顶！我给乐道出个损招：针对混动6座车型推出
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站在终局看新事物的发育，往往会忽略掉很多方法论上的必要的路径迂回，最终因为走“捷
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今天在某车企客户运营部门做了访谈。客户运营部门的任务正在从保客向新客户转化迁移。
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