这就是我们不得不承认的比亚迪，可能很多人都没想到，大众也开始示弱了，至少在口风上
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微博这都什么草台班子，“娃哈哈”写成“哇哈哈”，多少人写叉劈了。
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小米汽车的下一个目标，就是特斯拉这个位置吧。
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神龙汽车在今年三月发布了自主新能源汽车品牌示界，这是奔着出爆款去的吧。
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五年前都少见的手机品牌，现在还有人去用，无敌了。
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![午休好像是一件很重要的事[柯基] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/5daf2c2d8a42e7aa1d6256ad3d05971d.jpg)
午休好像是一件很重要的事[柯基]
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浙大应届生去互联网都不止30万，哪出了问题？
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突然明白，为什么比亚迪容易招黑了，为智能泊车兜底，倒逼行业重构服务盈利模型是好事
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在新浪和搜狐上班的，都是没有什么职业追求的？
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别不承认，比亚迪在海外真的比在国内还受欢迎。进入泰国市场仅三年，比亚迪已经交付了
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当初说支持东哥的消费者，还是很现实的，给所有骑手缴纳五险一金的是刘强东，最后因为
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从一线城市回长沙，最大的问题不是消费，而是工作不好找。假设50万首付，加一个体制
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奶茶0元喝，为什么还有人偷外卖？而且还是大公司附近，会缺吃饭的钱吗，确实不是被拿
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小米员工也很惊叹，一个纸巾盒都上热搜，这流量。
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网上很多这种人，不知道现实中是什么样
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雷军和小鹏这对兄弟真有意思，雷军直播的时候说，如果大家急着用车，推荐去看看小鹏G
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为啥合作的很多同事，一有点小破事就要各种向上反馈？说的好听是预期管理，但站合作同
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25年工龄，服务公司12年，最终裁员补偿给了79万。不理解公司的裁员逻辑，赔这么
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为什么国外豪华品牌这么懂设计。
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71亿，比亚迪还是有钱。7月1日，比亚迪巴西工厂首车正式下线，据说初期新能源整车
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