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奥迪A6L最新价:25.9万。您没有听错,奥迪A6L在6月底再次迎来了下调,

奥迪A6L最新价:25.9万。您没有听错,奥迪A6L在6月底再次迎来了下调,

奥迪A6L最新价:25.9万。您没有听错,奥迪A6L在6月底再次迎来了下调,最高降17.79万,最低起售价25万起,大众CC的价格就能入手,奥迪A6别提有多香。今天就来看看2025款40TFSI豪华动感型多少可以落地。车长5050毫米,轴距3024毫米,空间家用或商务接待非常的宽敞。动力搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7档湿式双离合变速箱,发动机最大马力190匹,最大车速可达230公里每小时,百公里综合油耗仅7.02升。配置有主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像等实用配置。官方指导价42.79万,在部分地区优惠16.89万,新车全部办好落地约28.81万左右。
何小鹏越来越会玩了,下单了小米YU7,并预告自家的G7将会在周四发布。看了下,

何小鹏越来越会玩了,下单了小米YU7,并预告自家的G7将会在周四发布。看了下,

何小鹏越来越会玩了,下单了小米YU7,并预告自家的G7将会在周四发布。看了下,何小鹏买的是SU7Pro版,选配了20寸轮毂和音响,外观是最多人选的银色,感觉还真的是用了点心思的,估计何小鹏拿到车后,还真的是要开一开,看看雷总的车为什么有那么高的情绪价值。当然了,重点自然是给小鹏G7造势,给大家“不同的选择”……蛮好的,这应该算是比较良性的借势。
奥迪为什么不把车设计成这样[思考]设计靠复古,市场看轮回,复古是复古了一点,但

奥迪为什么不把车设计成这样[思考]设计靠复古,市场看轮回,复古是复古了一点,但

奥迪为什么不把车设计成这样[思考]设计靠复古,市场看轮回,复古是复古了一点,但架不住真好看啊。复古硬朗的轮廓流行回来,只能说时尚是种轮回。#头号新车#
闺蜜车里发现的,这是干嘛用的?

闺蜜车里发现的,这是干嘛用的?

闺蜜车里发现的,这是干嘛用的?
才一天,这就发生事故了这个车还是有点大了,5米的SUV算是中大型了,正常紧凑型

才一天,这就发生事故了这个车还是有点大了,5米的SUV算是中大型了,正常紧凑型

才一天,这就发生事故了这个车还是有点大了,5米的SUV算是中大型了,正常紧凑型的SUV也才4米7左右,这个车太大了停车转弯都有难度。
你喜欢车外饰还是内饰?

你喜欢车外饰还是内饰?

你喜欢车外饰还是内饰?
中型豪华SUV,谁更值得买?·奥迪Q5L(时尚动感):车身尺寸:4770x1

中型豪华SUV,谁更值得买?·奥迪Q5L(时尚动感):车身尺寸:4770x1

中型豪华SUV,谁更值得买?·奥迪Q5L(时尚动感):车身尺寸:4770x1893x1667/轴距2907,2.0T190马力+7挡双离合,24.49万起(参考价)。·奔驰GLC(260L动感型):车身尺寸:4826x1890x1714/轴距2977,2.0T204马力+9挡手自一体,24.49万起(参考价)。·奥迪Q5L(时尚动感型):车身尺寸:4865x1920x1664/轴距2975,2.0T212马力+8挡手自一体,24.49万起(参考价)。

如果下半年改款的M7真长这样,那从外观上来讲真的是小M8,最关键的是前面的大灯还

如果下半年改款的M7真长这样,那从外观上来讲真的是小M8,最关键的是前面的大灯还做了重新设计,整个的前脸看起来比M8要舒服很多,如果中控再是三联屏那真的是绝了!
奇瑞风云YU7爆单,3分钟大订20万台。感谢大家的支持,奇瑞

奇瑞风云YU7爆单,3分钟大订20万台。感谢大家的支持,奇瑞"道歉",我们只

奇瑞风云YU7爆单,3分钟大订20万台。感谢大家的支持,奇瑞"道歉",我们只订了5万台。用真心倾听用户需求,用真实技术打磨品质,用真诚给出豪华答案。真材实料、忠实粉丝。电机总功率超过了470千瓦,扭矩超过了854N·m。因为奇瑞有最好的混动发动机。
预售价出来了,15.99-22.99万元,这次新车在用料上跟配置还是下了挺多功夫

预售价出来了,15.99-22.99万元,这次新车在用料上跟配置还是下了挺多功夫

预售价出来了,15.99-22.99万元,这次新车在用料上跟配置还是下了挺多功夫的。这个价格大家觉得怎么样?
2025年燃油车市场迎来重大变化,购置税减免政策有调整,1.6L以下燃油车购置税

2025年燃油车市场迎来重大变化,购置税减免政策有调整,1.6L以下燃油车购置税

2025年燃油车市场迎来重大变化,购置税减免政策有调整,1.6L以下燃油车购置税优惠从5%变回10%,15万的车要多交6460元,部分地方还取消了燃油车和新能源车指标差异,简化了购车流程。最近车市价格战打得是真猛啊!日产轩逸直接杀疯了,终端优惠干到4万多,现在7万块就能开走新车,这价格跟买菜车似的,怪不得销量一直压不下来。大众途观L更狠,直接从20万门槛降到15万区间,这性价比简直是把对手按在地上摩擦。不过话说回来,现在买车是真得盯紧政策,购置税一涨一跌分分钟差出大几千,再加上各家品牌疯狂降价,不做好功课真容易踩坑!
为何有人宁愿6.8万买丐版的轩逸,也不多花1万块买比亚迪秦plus日产轩

为何有人宁愿6.8万买丐版的轩逸,也不多花1万块买比亚迪秦plus日产轩

为何有人宁愿6.8万买丐版的轩逸,也不多花1万块买比亚迪秦plus日产轩逸和比亚迪秦,这两款热销的紧凑型轿车,虽然价格接近,却满足了不同人群的用车需求选择比亚迪秦的消费者,往往看中它的技术优势。插电混动系统让车辆起步更快,日常用电行驶成本更低,即便不充电时油耗也低于传统燃油车。智能化的中控大屏、更新的内饰设计,加上新能源牌照优势,成为年轻家庭的重要考量而轩逸车主更注重实用性和使用习惯。自然吸气发动机虽然加速平缓,但维护成本低、故障率稳定,适合对动力要求不高的用户。尤其值得称道的是座椅舒适性,长时间驾驶不易疲劳,这对每天通勤的上班族尤为重要。部分消费者也提到,居住地充电不便或年行驶里程少,混动车的省油优势并不明显购车时考虑的因素还有很多:预算紧张的用户会紧盯购车差价,注重舒适性的用户愿意为座椅买单,充电条件好的地区自然倾向新能源车正是这些差异化的需求,支撑着每年2000多万辆的汽车销量,从七八万元的代步车到三四十万元的豪华车,每个价位都有对应消费群体这种多样性打破了早年桑塔纳、捷达垄断市场的局面,如今燃油车、混动车、电动车并行发展,既有成熟稳定的传统技术,也有创新的智能科技,最终让消费者能根据自身情况,找到最适合自己选择不是挺好的吗?
别克E5要身材有身材,要颜值有颜值,要空间有空间,要品牌,别克品牌在

别克E5要身材有身材,要颜值有颜值,要空间有空间,要品牌,别克品牌在

别克E5要身材有身材,要颜值有颜值,要空间有空间,要品牌,别克品牌在中国老百姓心中也好。在新能源纯电风靡的中国完全可以成为爆款,成为别克的销量担当。但是新款感觉越来越拉夸了,高配的连后排杯架扶手都没有,中配的是真皮座椅,高配的是人造革。全系没有座椅通风按摩,标配连电动座椅都没有。你说你完全为了驾驶吧,就彻底出个标配的,价格实实在在降下来,别的配置让人选配也行。而且别克的车,人们都习惯了,上市三个月优惠两万,E5会不会降,我们拭目以待。
想象不到!啥级别可天天乘这车上班?

想象不到!啥级别可天天乘这车上班?

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别克全新GL8陆上公务舱上市别克官方昨日宣布,全新GL8陆上公务舱上市,先享

别克全新GL8陆上公务舱上市别克官方昨日宣布,全新GL8陆上公务舱上市,先享

别克全新GL8陆上公务舱上市别克官方昨日宣布,全新GL8陆上公务舱上市,先享价22.99万元,同时给出6千元置换补贴以及24-60期低息金融礼。GL8陆上公务舱作为GL8家族的入门车型,也是最走量的版本之一,与市场上同级MPV车型相比,具备明显的价格和品牌优势。外观方面,新车前脸启用GL8最新的家族化设计语言,大嘴式进气格栅搭配扁平化的矩阵式大灯,彰显出强烈的商务气场,高端属性拉满。新车长宽高(mm)分别为5219x1878x1807,轴距3088mm同级第一,车内采用三排七座座椅布局,空间利用率达80%。第三排座椅可实现4/6比例放倒,储物空间可拓展至1650L。车辆采用双层隔音玻璃以及大面积水性LASD环保静音材料,达到豪华车的隔音标准。车身采用十横六纵笼式铠甲,三排座椅为高强度钢座椅骨架,可承受1吨力不变形,实现三排安全平权。动力上,车辆配备2.0+48V轻混系统,车辆最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,匹配9ATHydra-Matic变速箱。客观而言,别克GL8在国内已畅销多年,曾连续十多年拿下国内MPV销冠称号。虽然近两年遭到国产新能源MPV的冲击,但别克GL8也拿出了PHEV插混版本应战,目前GL8仍在MPV市场占据前三的位置,堪称中国MPV王者。
家用质量最好的5款SUV。·第五名:本田CRV。·第四名:丰田荣放。

家用质量最好的5款SUV。·第五名:本田CRV。·第四名:丰田荣放。

家用质量最好的5款SUV。·第五名:本田CRV。·第四名:丰田荣放。·第三名:丰田汉兰达。·第二名:丰田霸道。·第一名:丰田兰德酷路泽。
这有些意外了。16万可以选到一台“532”的C级车(5米长,3米轴距,近2米宽)

这有些意外了。16万可以选到一台“532”的C级车(5米长,3米轴距,近2米宽)

这有些意外了。16万可以选到一台“532”的C级车(5米长,3米轴距,近2米宽),而且全系配置都不低的车。奇瑞风云A9L预售:15.99-22.99万。CLTC纯电续航260,CD-M1.5TDHT-Pro鲲鹏单挡混动,奇瑞自己的猎鹰智驾方案,500/700.端到端的700说是会在年底推出。更意外的是,A9L的电混平台,欧洲有两个品牌也会用,此平台可同时规划B-D级SUV、MPV、轿车。了解奇瑞的很好能猜出这两个牌子。这台车我们没拍过,但看到价格配置确实惊讶,有去看过车了解的同学吗?说说感受,以及对奇瑞车的看法【来自懂车帝车友圈】
比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]

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最近十天主力资金监控排名前十的个股:比亚迪(002594)最近十天主力资金净

最近十天主力资金监控排名前十的个股:比亚迪(002594)最近十天主力资金净流出27.15亿元;四方精创(300468)最近十天主力资金净流出27.10亿元;东山精密(002384)最近十天主力资金净流出17.10亿元;银之杰(300085)最近十天主力资金净流出16.13亿元;贵州茅台(600519)最近十天主力资金净流出15.61亿元;常山药业(300255)最近十天主力资金净流出14.66亿元;拉卡拉(300773)最近十天主力资金净流出13.72亿元;小商品城(600415)最近十天主力资金净流出13.20亿元;联化科技(002250)最近十天主力资金净流出13.02亿元;胜宏科技(300476)最近十天主力资金净流出12.87亿元;(本文为个人统计数据,不做买卖推荐建议)
比亚迪大降价!友商不开心,老用户不开心!这下好了,BYD温馨提示大家,以前的报价

比亚迪大降价!友商不开心,老用户不开心!这下好了,BYD温馨提示大家,以前的报价

比亚迪大降价!友商不开心,老用户不开心!这下好了,BYD温馨提示大家,以前的报价方案和政策就要全部作废了!这下大家应该开心了吧!比亚迪2025年销售目标为550万辆,海外市场目标超80万辆。从一季度成绩看,累计销量达100.08万辆,同比大增59.81%,海外销售20.61万辆,同比增长约110%,占总销量的20.59%。1-5月累计销售约176.34万辆,完成了全年目标的32%,半年过去的只有30%多,所以金9银10的下半年一定要加大力度,预计更大的优惠还在后头!!!友商:准备天塌地陷!你觉得呢?
这回彻底坐实了雷军没有骗人,小米YU7续航是真能打看了汽车之家的直播,不知道

这回彻底坐实了雷军没有骗人,小米YU7续航是真能打看了汽车之家的直播,不知道

这回彻底坐实了雷军没有骗人,小米YU7续航是真能打看了汽车之家的直播,不知道多少友商坐不住了,就拿标准版来说,8开头的公里,跑下来是756KM,数据一出来,一切质疑都不吱声了,达成率太逆天了,怎么说呢,雷军造车的用心和决心,可以永远相信,作为对比,其他车企的能找到几家,包括Max高性能四驱,一句话,车子好不好,市场说了算,大家觉得如何呢
大家见过这样的田螺车吗?氢能源?新能源新能源​​​

大家见过这样的田螺车吗?氢能源?新能源新能源​​​

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我预料!比亚迪叫停了一口价政策,绝不是为了涨价,而是为了推出新的的优惠政策,

我预料!比亚迪叫停了一口价政策,绝不是为了涨价,而是为了推出新的的优惠政策,

我预料!比亚迪叫停了一口价政策,绝不是为了涨价,而是为了推出新的的优惠政策,说不定7月份会降价更猛,因为按照目前的月销量来看,比亚迪今年的目标销售额大概率完不成了。年初的时候比亚迪就喊出了口号,将在2025全年卖出550万辆轿车,虽然每个月的销量同比都在上涨,比起友商的销售额更是遥遥领先,但销售压力还是不小。据公开的数据来看,比亚迪1-5月份的总销量为176万辆,而其中出口销量贡献了很大一部分,按照目前的增长率来看,应该是不及比亚迪官方预期的!所以比亚迪要涨价应该是不可能的,大概率会继续降价或者推出新的销售模式,您觉得呢!
10万级!定位近吉利博越L,提供7座版车型,长安CS75PRO值得考虑吗在10

10万级!定位近吉利博越L,提供7座版车型,长安CS75PRO值得考虑吗在10

10万级!定位近吉利博越L,提供7座版车型,长安CS75PRO值得考虑吗在10万级SUV市场中,大家基本都以空间、配置、动力为核心关注点。而如果大家手握10万元左右的预算,又有哪些车型可选呢?今天首先出场的是6月刚刚上市的长安CS75PRO,作为长安CS75系列的最新成员,其主要特点也是推出了7座版车型;而另外一款则是热度较高的吉利博越L,2.0T的动力总成完全可以满足大家对于动力方面的需求。首先,年轻人选车,第一看颜值。相较于长安CS75家族车型,长安CS75PRO采用了全新的设计语言。前脸延续了家族式无边界格栅的设计,内部辅以横幅式镀铬饰条进行修饰,搭配两侧狭长的前大灯,整体给人的感觉也是较为运动。同时,尾部将继续采用贯穿式尾灯的设计,再加上双边共双出的排气布局,其视觉效果也是较为突出。而吉利博越L的话,看上去比较犀利。前脸依旧保留了大尺寸“直瀑式”格栅的设计,并配备贯穿式灯带,其视觉效果也是较为精致。同时,尾部最大的亮点也是其“H”形尾灯组,再加上车顶小尺寸扰流板的设计。对比之下,长安CS75PRO更为稳定、运动;而吉利博越L则给人一种较为精致、时尚的感觉。尺寸方面,长安CS75PRO长宽高分别为4742/1870/1720毫米,轴距为2786毫米;而吉利博越L长宽高分别为4730/1910/1710毫米,轴距为2785毫米。整体来看,两车车身尺寸差距不大,但长安CS75PRO还将提供7座版车型,更加符合多人口出行的需求。以1.8米的成年男子为例,坐在两车车内后排,都能留有1拳半左右的腿部空间,以及1拳多的头部空间,乘坐感受也是较为宽敞。当然,年轻人不仅喜欢个性、时尚的外观造型,内饰作为日常接触较多的部分,其设计感也是必不可少。虽然,长安CS75PRO的内饰布局目前尚未公开。但参考同系列车型的内饰设计来看,中控台预计也将采用液晶仪表+悬浮式中控屏的组合,并搭配三幅式多功能方向盘。同时,参考此前曝光的信息来看,新车也将提供全景影像、前泊车雷达等功能配置,基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。而吉利博越L同样也将采用当下较为流行的内饰设计,中控台设计与长安CS75PRO基本类似。同时,该车还将搭载FlymeAuto智能座舱系统,并配备车规级7nm龍鹰一号芯片,像是远程控制、OTA升级、车载Wi-F等功能也将一应俱全。同时,再看用料部分,博越L相较于老款车型,确实有一定的升级。对比之下,两车的内饰设计与功能配置基本类似,并不会有太多的差距,只是实际观感可能有些差别。动力方面,长安CS75PRO将搭载1.5T发动机,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率138kW,最大扭矩300N·m;而吉利博越L将提供1.5T和2.0T动力总成,与之均匹配7速式湿式双离合变速箱。其中1.5T版车型最大功率133kW,最大扭矩290N·m,2.0T版车型最大功率160kW,峰值扭矩325N·m。相比之下,吉利博越L将提供更为丰富的动力总成,尤其是2.0T动力总成,完全可以满足大家对于动力方面的需求。不过,长安CS75PRO的1.5T动力也要略胜于吉利博越L的1.5T版车型。价格方面,长安CS75PRO的售价区间为10.79-11.99万元;而吉利博越L的售价区间为9.99-14.97万元。不过,长安CS75PRO的起售价略高于博越L,其顶配车型也要比博越L低3万元左右。但值得一提的是,如果对于动力方面有一定要求的话,博越L的2.0T版车型一定会满足大家的需求;而如果预算有限,又想考虑7座版车型的话,长安CS75PRO也更符合大家的需求。对此,大家怎么看?

理想L6最新价:21.98万。你没有听错,理想L6在6月底再次迎来下调,最高

理想L6最新价:21.98万。你没有听错,理想L6在6月底再次迎来下调,最高降3万,最低起售价21.98万起,没有入手的车主总算是等到了。今天就来看看2025款Pro智能换新版多少可以落地。车长4925毫米,轴距2920毫米,因为5门5座SUV内部空间可谓是非常的宽敞。动力搭载1.5T涡轮增压发动机加永磁同步双电机,发动机最大功率113千瓦154匹马力,电机最大功率300千瓦408匹马力,零百加速5.4秒,综合续航里程可达1390公里。支持400伏高压快充平台,快充时间仅0.33小时。官方指导价24.98万,在部分地区优惠3万,加上必要花费,新车全部办好落地约22.5万左右。
YU7。雷子几句话我为这个男人花了120个达不溜

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不懂咱就问同样百万级豪车原则国产车和进口车这两种人是出于什么心理?

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不懂咱就问同样百万级豪车原则国产车和进口车这两种人是出于什么心理?这好像跟需求关系不大啊?
亚洲龙凭借其“开不坏的丰田车”的质量口碑以及行业领先的保值率,成为广大消费者心目

亚洲龙凭借其“开不坏的丰田车”的质量口碑以及行业领先的保值率,成为广大消费者心目

亚洲龙凭借其“开不坏的丰田车”的质量口碑以及行业领先的保值率,成为广大消费者心目中的理想车型。在未来的汽车市场中,这种以质量为根基、以价值为保障的产品策略,必将帮助丰田亚洲龙持续巩固和扩大其市场份额,继续引领中高级轿车的品质与价值标杆。消费者选择亚洲龙,不仅是选择了一辆高质量、高可靠性的汽车,更是选择了一份安心与长远的经济利益保障。
RX350登场。年少不知凌志好,错听路人笑车老

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车圈炸锅了!工信部发声了,凡购置日期在2024年1月1日至2025年12

车圈炸锅了!工信部发声了,凡购置日期在2024年1月1日至2025年12

车圈炸锅了!工信部发声了,凡购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车,免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免税额至高达3万元!这年头过日子就得精打细算,省下的3万块钱能派上大用场!给家里换个智能家电,带娃多报个兴趣班,或是存着当旅游基金都特实在。现在连楼下小超市的鸡蛋都在搞满减,谁不想把手头的钱花得更值当呢?话说大家最近有没有啥省钱妙招呀?评论区聊聊~
低调奢华有内涵隐锋芒自辉昂

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事实证明,车子是成功男人的标配#头号新车#

事实证明,车子是成功男人的标配#头号新车#

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稀土开始出口,但是仅仅过了一天美国就整幺蛾子。中美会谈框架是出来了,就是中国放

稀土开始出口,但是仅仅过了一天美国就整幺蛾子。中美会谈框架是出来了,就是中国放

稀土开始出口,但是仅仅过了一天美国就整幺蛾子。中美会谈框架是出来了,就是中国放松对稀土的管制,民用稀土得到容许的可以出口给美国使用,但现在期限也是6个月,预计特斯拉能造20万辆车。军用稀土并没有放松管制美国放开留学生的签证以及一些高科技领域的技术管制。而仅仅过去一天,美国就开始整幺蛾子,要求中国先放松稀土的管制并出口给美国,美国再撤销高科技的限制。这跟谈判时候美国说的有些不同。这就相当于买东西给钱了,但东西不给你,这种无聊的条件美国也想的出来。
房车都已经进化成这样了吗,没人管管?

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销量已经完爆了,还有可比性吗​​​

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标准版落地价预测

标准版落地价预测

标准版落地价预测标准版就按25W算,最低要选装个20寸轮毂,再加保险27W左右,如果再选个颜色28W左右,加利息30落地。por:贷款33W左右全款:31左右MAX:贷款38W左右全款:36左右如果不是全款或者预算30建议放弃
万万没想到还有这车牌,牛B

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为什么中国人几乎不用汽车行李架?为什么中国人几乎不用汽车行李架?现如今绝大部

为什么中国人几乎不用汽车行李架?为什么中国人几乎不用汽车行李架?现如今绝大部

为什么中国人几乎不用汽车行李架?为什么中国人几乎不用汽车行李架?现如今绝大部分的SUV车型都会在车顶的纵梁上安装一副行李架,但是很多人并不知道行李架的真正作用,甚至还以为这就是装饰品。毕竟即便是同一款车,有无行李架的颜值差异也是蛮大的。比如25款的途岳,有行李架的车型明显颜值要更高一些。行李架的作用难道真的只是提升汽车颜值吗?当然不是。行李架顾名思义就是用来放行李的,只是国内没几个人去用罢了。但问题是为什么不用?·第一用不到。毕竟绝大部分情况下汽车的作用就是通勤,连座位都坐不满,行李架又有什么用?·第二用不了。因为原厂的行李架是没法直接用的,必须得再加装一副横梁或者行李箱才行。·第三不好用。加装了行李箱或者横梁之后,车子跑起来风噪将非常大,非常不舒服。·第四不敢用。按照规定,车顶堆物不得超过车顶高度的50公分,这点高度可能装一个大一点的行李箱就违规了。所以国内的汽车行李架自然就没几个人用了。你用过行李架吗?感觉怎么样?
奇瑞汽车有件事颇为令人费解,那就是奇瑞汽车每年的销量都非常高,可为何在路上见到的

奇瑞汽车有件事颇为令人费解,那就是奇瑞汽车每年的销量都非常高,可为何在路上见到的

奇瑞汽车有件事颇为令人费解,那就是奇瑞汽车每年的销量都非常高,可为何在路上见到的却并不多呢?其实这事可以换个角度想大家平时逛超市买零食也有类似感觉吧?像薯片销量总排前几名的品牌,可每次看别人手里提的购物袋好像总不是它后来才明白好多零食其实是卖给连锁餐饮店做配料的,直接到消费者手里的反而少奇瑞在国外的销量占了大头呀,光是俄罗斯市场一个月就能卖两三万台,咱们自己街上当然看着稀罕了这就跟青岛啤酒在海外超市卖得火,但老外去青岛旅游反而喝不到一个道理你们说这算不算闷声发大财?
国产车故障率:吉利:故障率约为1.77%。奇瑞:故障率约为1.81%。

国产车故障率:吉利:故障率约为1.77%。奇瑞:故障率约为1.81%。

国产车故障率:吉利:故障率约为1.77%。奇瑞:故障率约为1.81%。长安:故障率约为2.07%。奇瑞汽车身为中国的知名厂商,故障率相当低,在打造瑞虎8L时,把质量当作核心考量因素。从研发初始阶段起,就严格依照全球五星安全标准,运用高强度钢材构建笼式车身,以保障乘客安全。发动机经过悉心调校,动力强劲又稳定,搭载先进的变速器,保证行驶的平顺性。车内采用环保材料,经过多项检测,以保障空气质量。在生产工艺方面,奇瑞持续提高技术水平,严格管控每一个环节,减少瑕疵。同时,奇瑞重视用户反馈,不断优化产品,力求为用户提供高品质、可靠的瑞虎8L,展现中国制造的实力与诚意。
DM-i旅行版要来了,6月上市,预售价12-15万元,性价比拉满。它脱胎于海

DM-i旅行版要来了,6月上市,预售价12-15万元,性价比拉满。它脱胎于海

DM-i旅行版要来了,6月上市,预售价12-15万元,性价比拉满。它脱胎于海豹06DM-i三厢轿车,不仅空间大,还全系搭载第五代DM混动技术。车身线条流畅,车尾设计独特,既好看又实用。内饰延续三厢版,还有车载冰箱。智驾层面,「天神之眼C」高阶智能驾驶辅助系统有望标配。这配置,这价格,旅行车爱好者可千万别错过!
瑞虎8和哈弗H6,谁才是性价比之王?想买SUV的注意啦!瑞虎8和哈弗H6

瑞虎8和哈弗H6,谁才是性价比之王?想买SUV的注意啦!瑞虎8和哈弗H6

瑞虎8和哈弗H6,谁才是性价比之王?想买SUV的注意啦!瑞虎8和哈弗H6都是热门款。这两款车外观、配置、价格有差别,咋选呢?先说外观,瑞虎8前脸独特,体型大,很是吸睛;哈弗H6则是大众风格。再看配置和价格,瑞虎8除最低配都有液晶仪表盘,哈弗H6只有高端车型才有。价格上,瑞虎8顶配13.49万,哈弗H6顶配13.1万,哈弗H6更划算。最后看市场反响和口碑,哈弗H6有多年积累和大量用户,更胜一筹。瑞虎8作为新车型,1.6T发动机性能强,追求新技术的可以考虑。总之,根据自身需求和预算来选就对了。
你开什么车?有钱的人——开奥迪,没钱的人——开长安,高调的人——开奔驰,

你开什么车?有钱的人——开奥迪,没钱的人——开长安,高调的人——开奔驰,

你开什么车?有钱的人——开奥迪,没钱的人——开长安,高调的人——开奔驰,精明的人——开丰田。为啥说精明的都选丰田?最近一汽丰田bZ5搞了个狠活,直接把车摁进1米35的深水里泡了一个小时,这深度比国标狠两倍,换成别的车估计早成潜水艇了。结果你猜咋样?电池包愣是没漏一滴液,车门锁也不玩虚的,水压一上来全车电源自动断电,机械门把手轻轻一拉就能逃命,这才是真·防水黑科技!试工程师说了大实话:“安全设计不是摆设,关键时刻能保命!”这车泡完水还能当新车开,连车门缝里都没渗水渍,怪不得都说“开不坏的丰田车”,这安全感算是焊死在骨头里了。
换代X7要来了,有两点期待:丑陋的分体式大灯前脸设计彻底改变、尺寸超越奔驰GLS

换代X7要来了,有两点期待:丑陋的分体式大灯前脸设计彻底改变、尺寸超越奔驰GLS

换代X7要来了,有两点期待:丑陋的分体式大灯前脸设计彻底改变、尺寸超越奔驰GLS,在传统大型SUV领域中,奔驰GLS算是王者一般的存在,宝马X7想要挑战它的地位,外观设计就必须做出调整,还有空间上,应该多为后排考虑一些,当然,现在的尺寸也是足够了,不过等奥迪Q9出来,还有霍希版本,到时候可能就比较被动了
家里一部奔驰;一部2011年买的大众迈腾,都说油车。最近跑4S店试车可太

家里一部奔驰;一部2011年买的大众迈腾,都说油车。最近跑4S店试车可太

家里一部奔驰;一部2011年买的大众迈腾,都说油车。最近跑4S店试车可太有意思了,销售小哥一听我要换电车,立马掏出激光笔对着车灯比划:"您看这灯带像不像星际轨道?"我盯着车头琢磨半天,这前脸咋越看越像剃须刀呢?转去隔壁展厅摸方向盘,座椅突然自动加热,大夏天给我烫得一激灵。现在电车整活是真多,啥隐藏门把手、全景天幕,可我就想找个按键实在点的,雨刷别藏屏幕里三层的车,咋这么难呢?
这样刹车会出事故吗?

这样刹车会出事故吗?

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我的标致408的油箱容量为53升,正常加油的安全容量约为48升。搭载1.6T涡轮

我的标致408的油箱容量为53升,正常加油的安全容量约为48升。搭载1.6T涡轮

我的标致408的油箱容量为53升,正常加油的安全容量约为48升。搭载1.6T涡轮增压发动。在不同情况下一箱油的行驶里程如下:首先理论数据:工信部百公里平均油耗为5.2-5.8升,按此计算,加满一箱油理论上可以行驶914-1019公里。实测百公里平均油耗为6.0-8.0升,以安全容量48升计算,加满油能跑700多公里。2020款标致408360THP十周年纪念版,长途平均油耗6.0升/百公里,加满一箱油后可以跑的里程约为800公里。市区驾驶:408油耗高到10~12升,红绿灯多路况好能跑600公里,拥堵路况最多400公里油灯就亮了。还有在高速上以110公里/小时的速度行驶,表显油耗为4.9升/百公里,按此油耗,53升油理论上可跑1000公里以上。但综合城区、高速、省道等工况,百公里油耗在7-8升,以平均百公里油耗7.3升计算,能跑700公里左右。不知大家油耗多少,打在评论区😁【来自懂车帝车友圈】
吉利银河M9即将上市,它最大的对手就是深蓝S09,不仅车身尺寸大差不差,就连造型

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吉利银河M9即将上市,它最大的对手就是深蓝S09,不仅车身尺寸大差不差,就连造型都如出一辙!但是银河M9最重要的一个优点是什么?那就是门把手,回归到了传统机械式门把手,这是绝对值得好评的!如果售价再差不多,那这两个车型将会打得水深火热!
救命!奇瑞这新车把我坑惨了家人们谁懂啊!刚提的瑞虎8PRO,撕

救命!奇瑞这新车把我坑惨了家人们谁懂啊!刚提的瑞虎8PRO,撕

救命!奇瑞这新车把我坑惨了家人们谁懂啊!刚提的瑞虎8PRO,撕膜就瞅见内饰破了个口子,这品控也太糊弄人了!更让人无语的是安全带卡扣还没用就哐哐响,开起来跟坐过山车似的自带音效。现在刷论坛越刷越慌,有个老哥说他跑高速时候卡扣突然松动,吓得直接下服务区拿绳子绑安全带。咱就是说新车出厂前都不拧螺丝的吗?这要是带老人孩子出门得多吓人!现在每次锁安全带都得拽三下确认,生怕哪天直接表演"空中飞人"。你们提新车会趴下去挨个检查螺丝不?
问界M8提车快一个月了,几点感想分享,供想换车又不缺钱的弟弟妹妹参考,真实想法,

问界M8提车快一个月了,几点感想分享,供想换车又不缺钱的弟弟妹妹参考,真实想法,

问界M8提车快一个月了,几点感想分享,供想换车又不缺钱的弟弟妹妹参考,真实想法,不是广告:1.原以为M8这么大块头的车,开起来一定像船一样,可事实上既不摇也不愰,比所有老厂新厂的大块头车都稳,比所有9字辈SUV都稳。我是20年老司机,买车前都试驾过,相信我准没错。M8是华为的第四代车了,M5第一代,M7第二代,M9第三代。华为是三代必出精品,你要相信华为的力量。2.市区用电,这么大块头,百公里20度电,平均每公里多少钱,你自己去算了。3.M8在市区的拐弯调头能力,比我从前的Macan还厉害,缘于M8的豹子调头,轮胎45度的转角。4.这么个大车,最担心的就是市区停车了。我开始一直不怎么相信它,远远低估了它的能力。比如在路边,前车后车都贴着只有10公分,既担心刮着前车又担心刮着后车。其实只要开启自动泊出,它会自己不断前进后退不停折腾,精准跑出来,丝毫不担心刮碰。5.虽然没有固定停车位,但只要一进小区,开启代客泊车辅助,它会直奔我曾经停过的目前有空的临停车位,你说它是不是很聪明?可能它把我曾停过的地方都记下来了,而且还探测到目前哪个车位正闲着。6.你如果开启智驾,M8又快又猛,初期感觉很后怕,总感觉要撞到什么,要出事。事实上,它很精准,挨不过去,最多是停下来,不会出事。毕竞问界M8是主打青春,爱冲动可以理解。7.一个月,还有很多功能没摸透,功能实在是太多了,一天学一点,智能化知识又上一台阶,不用担心被时代淘汰了。