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最近身边好几个朋友都在看MPV,有的是因为二胎,有的是想兼顾商务接待。陪他们逛了

最近身边好几个朋友都在看MPV,有的是因为二胎,有的是想兼顾商务接待。陪他们逛了

最近身边好几个朋友都在看MPV,有的是因为二胎,有的是想兼顾商务接待。陪他们逛了一圈,发现这三台车路子还挺不一样,各有各的性格。丰田塞纳,这位算是MPV里的老江湖了。空间利用率确实有一手,第二排座椅前后滑动范围很大,第三排坐人的时候后备箱那个下沉式设计还能塞好几个登机箱。开起来很跟脚,别看车大,转弯半径比想象中小,掉头挺灵活。油耗对于这个体型的车来说算是惊喜了,混动系统市区走走停停反而更省。那种感觉就像个经验丰富的管家,不出挑但什么都能给你安排明白。魏派高山,这车给我的感觉就是“有里有面儿”。二排那个零重力座椅,坐上去有种被包裹的踏实感,通风加热按摩全都有,跑长途是真的享受。内饰用了不少皮质和软包,摸着挺有质感,氛围灯一开,晚上接客户挺有排面。车机反应挺快,指令一说完它就动了,后排还有个小桌板,放个电脑回个邮件很方便。开起来底盘很稳,过减速带颠簸过滤得挺干净,没有那种开大船的晃悠感。腾势D9,这位算是把商务和家用平衡得比较好的选手。外观四平八稳,方方正正的造型保证了内部空间很规整。第二排独立座椅宽大厚实,坐垫长度对大腿承托很到位,靠背角度也能调得很躺,午休时候眯一觉挺舒服。车机互联做得不错,手机和车机之间的流转很自然。跑高速的时候车内安静程度挺让人意外的,风噪路噪都控制得挺好,一家人出远门不会觉得吵。三款车各有各的味儿:塞纳是个省心实用的务实派,高山是个豪华舒适的氛围派,腾势D9是个商务家用两头兼顾的均衡派。选哪个,就看你是更看重使用成本、乘坐质感,还是那个面面俱到的全面性了。【来自懂车帝车友圈】
昨晚我妈突然打电话跟我说:“丫头,你弟弟想换一辆SUV,还差5万块,你先帮衬下。

昨晚我妈突然打电话跟我说:“丫头,你弟弟想换一辆SUV,还差5万块,你先帮衬下。

昨晚我妈突然打电话跟我说:“丫头,你弟弟想换一辆SUV,还差5万块,你先帮衬下。”我拿着手机愣了半天。我弟那车才开了4年,去年刚做的大保养,上个月我还坐过,除了有点小刮痕,啥毛病没有。他跟妈说现在他同事都开SUV,出去吃饭停在一块儿,就他的车“掉价”,感觉没面子,还说“将来带孩子和父母出去玩,空间也不够”。我妈在电话里劝我:“你弟刚生二胎,压力大,你当姐姐的帮一把是应该的。他说了,就只借5万,明年就还你。”我没说话,看了看窗外那辆开了12年的国产车——车门把手开关不灵敏一直没修;夏天空调不太制冷,每次开车都得先开窗晾5分钟。老公说几次要换辆代步车,但我总说“还能开,再等等”。挂了电话,我跟老公念叨这事儿。他叹了口气:“不是不帮,咱家房贷还没还完,孩子下个月报兴趣班的钱还没凑齐。你妈咋不想想,你这当姐的,日子也没那么松快?”今天我妈又来电话,语气带了点急:“你弟都看好车了,订金都交了。你要是为难,我这儿有2万,你再添3万?都是一家人,别让你弟在外面抬不起头。”我听着心里不是滋味。我知道我妈偏疼小的,可我这当姐的,难道就该永远“懂事”?我那车开出去,谁见了不说一句“够节俭”,可谁又知道,我是真舍不得换。挂了电话,突然觉得挺委屈。都是一个妈生的,凭啥他要换车就该我凑钱,我想换车就得“再等等”?友友们,这事换作是你,你会帮这个忙吗?
又是一年的成都国际车展!2010-2026年从未间断过的“喜欢”,即将开始我的连

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又是一年的成都国际车展!2010-2026年从未间断过的“喜欢”,即将开始我的连续第17年成都国际车展!从买票入场的小车迷到申请媒体证的汽车博主,从青涩小伙到中年大叔,唯有热爱一直都在,继续走起!米帅试车成都国际车展2026成都车展2026成都国际车展

8月截止16日,新能源零售渗透率63.6%,批发渗透率72.9%!卧槽,好快

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蔚来第三代轿车?这还是很早期的测试工程车,还不是最终版呢。

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知道这车大,没想到这么大

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咱也不知道在玩什么,四个人这么开心我和汽车的日常

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我这台雅阁,说起来跟了我快两年了。十代雅阁,1.5T,260精英版,买的时候是台

我这台雅阁,说起来跟了我快两年了。十代雅阁,1.5T,260精英版,买的时候是台

我这台雅阁,说起来跟了我快两年了。十代雅阁,1.5T,260精英版,买的时候是台两年车龄的二手,跑了三万多公里。当时为什么选它?说白了就俩字:踏实。手里预算有限,又想买台中型轿车,合资品牌里雅阁的保值率和口碑都排在前面,关键是十代这代颜值在线,那个溜背造型怎么看都不像台家用车。买回来之后,我其实没打算让它就这么“素”下去。第一件事就是改色——原车是百色的,不是不好看,是太容易脏了,洗车洗得我心累。我挑了个黑色的改色膜,光线暗的时候看像黑色,太阳底下一照那个墨绿才透出来,低调但又不完全低调。开去公司第一天,同事绕着我车看了两圈,说:“你这车漆跟原厂似的,贴膜店手艺不错啊。”有人可能会问:一台二手的雅阁,花这钱折腾值吗?我觉得这事儿没有值不值,只有乐不乐意。我这台车买回来的时候价格就不高,省下来的预算刚好用来做这些改动。改完之后,它跟别人的雅阁不一样了,有了我的痕迹,有了我喜欢的颜色和质感。每次下班走向它的时候,远远看到那个墨绿色的车身,心里总是会有那么一点高兴。拉开车门,看到酒红的内饰,坐进去握着翻毛皮方向盘,那种感觉——车虽然还是那台雅阁,但坐进车里的人是我,所以它就有了我的样子。很多人买二手车图的是省心和性价比,但我在这台雅阁上多花了一点心思,让它从一台“别人的旧车”变成了“我的车”。那些贴膜和改内饰的钱,某种意义上是我给它写上的名字。它载着我每天上下班,周末带家人去周边逛,从来没把我撂在路上过。它不是什么豪车,但它是我按照自己喜欢的模样一点点改出来的,对我来说,它就是这个价位里最好的那一台。【来自懂车帝车友圈】
#奕境致歉订单激增挤爆服务器#二排零重力座椅调好角度,舱内融合感知系统实时显示后排孩子正安稳睡着,这

#奕境致歉订单激增挤爆服务器#二排零重力座椅调好角度,舱内融合感知系统实时显示后排孩子正安稳睡着,这

#奕境致歉订单激增挤爆服务器#二排零重力座椅调好角度,舱内融合感知系统实时显示后排孩子正安稳睡着,这种踏实感就是奕境X9给全家人的底气。从B柱2400MPa超强钢到驾驶员失能自动靠边停车,天穹智盾六维安全体系把每个风险环节都堵住了。华为乾崑智驾ADS5加上WEWA2.0架构,130亿公里验证下来的主​#奕境致歉订单激增挤爆服务器#二排零重力座椅调好角度,舱内融合感知系统实时显示后排孩子正安稳睡着,这种踏实感就是奕境X9给全家人的底气。从B柱2400MPa超强钢到驾驶员失能自动靠边停车,天穹智盾六维安全体系把每个风险环节都堵住了。华为乾崑智驾ADS5加上WEWA2.0架构,130亿公里验证下来的主动防撞和爆胎稳控,让长途出行少了很多操心。全铝底盘配合双腔空悬和华为赤兔平台,控车精度提升30%,过弯并线干净利落,完全不像一台大六座SUV。鸿蒙座舱HarmonySpace6把三排每个位置都照顾到位,连宠物都能被感知到,全家人的头等舱名副其实。这么一套配置压到29.98万起步,预售当晚系统就被挤瘫了。曾清林半夜出来自嘲草台班子,坦诚得让人会心一笑。这台车值得等。
中国车市“油车”冠军第十名:宝马3系第九名:途观L第八名:探岳第七名:速

中国车市“油车”冠军第十名:宝马3系第九名:途观L第八名:探岳第七名:速

中国车市“油车”冠军第十名:宝马3系第九名:途观L第八名:探岳第七名:速腾第六名:凯美瑞第五名:星越L第四名:朗逸第三名:博越L第二名:RAV4荣放第一名:卡罗拉锐放燃油车型月冠军是卡罗拉锐放,2026年7月零售量为14510辆,这是一款紧凑型SUV。【来自懂车帝车友圈】
传说中的「8代唐」、「唐Pro」最终命名为「第三代唐」,这个名称还是很比亚迪的

传说中的「8代唐」、「唐Pro」最终命名为「第三代唐」,这个名称还是很比亚迪的

传说中的「8代唐」、「唐Pro」最终命名为「第三代唐」,这个名称还是很比亚迪的。按照这个命名来推导唐的代数,当年542是第一代唐。第二代唐是当年「龙脸」的唐DM。从设计来看,每一代都有专属于自己的前脸风格,按找设计上来做代际区分,也确实没啥毛病。大v聊车
昨天拍到了盖车标的腾势Z9GT,难道插混要上?

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【全新一代现代途胜公开,这造型如何?】全新一代现代途胜公开,基于现代“钢铁之艺

【全新一代现代途胜公开,这造型如何?】全新一代现代途胜公开,基于现代“钢铁之艺

【全新一代现代途胜公开,这造型如何?】全新一代现代途胜公开,基于现代“钢铁之艺”设计哲学,对钢材自带的张力与硬朗质感做出现代化演绎,搭配面向未来的灯光设计,打造出气场十足的新一代SUV形象。内饰仪表台采用悬浮式分层设计,以贯通左右出风口的水平线为核心,放大视觉开阔感;中央搭载大尺寸中控屏,信息读取与操作直观顺手。整车尺寸:车长4700mm、车宽1905mm、车高1685mm,轴距2785mm。相较老款,车长增加60mm、轴距加长30mm、车宽加宽40mm,实现同级领先的座舱空间。
昨天到公司的比亚迪大汉,一眼惊艳,质感贼好,体态硕大,细节漂亮。看到它让我想起2020年第一次看比亚

昨天到公司的比亚迪大汉,一眼惊艳,质感贼好,体态硕大,细节漂亮。看到它让我想起2020年第一次看比亚

昨天到公司的比亚迪大汉,一眼惊艳,质感贼好,体态硕大,细节漂亮。看到它让我想起2020年第一次看比亚迪汉的那种感觉——比亚迪能造这么漂亮的车啊🤩​昨天到公司的比亚迪大汉,一眼惊艳,质感贼好,体态硕大,细节漂亮。看到它让我想起2020年第一次看比亚迪汉的那种感觉——比亚迪能造这么漂亮的车啊🤩​
昨天到公司的比亚迪大汉,一眼惊艳,质感贼好,体态硕大,细节漂亮。看到它让我想起2

昨天到公司的比亚迪大汉,一眼惊艳,质感贼好,体态硕大,细节漂亮。看到它让我想起2

昨天到公司的比亚迪大汉,一眼惊艳,质感贼好,体态硕大,细节漂亮。看到它让我想起2018年第一次看比亚迪汉的那种感觉——比亚迪能造这么漂亮的车啊
抗博打车今天这位大哥有意思,和我一样80后,已经缴了30年社保了。一

抗博打车今天这位大哥有意思,和我一样80后,已经缴了30年社保了。一

抗博打车今天这位大哥有意思,和我一样80后,已经缴了30年社保了。一算不对啊,80后怎么算也不到30年社保。他说,他2001年进的大众,2023年被裁员的,这就是22年多。然后,村里拆迁补偿送了7.5年,加起来就30年了。社保还能送的啊?第一次知道。谈起来了失业,说特斯拉工厂的时候没去,否则也不用失业了。特斯拉一个月给1.5万,但太远了还要租房,没比大众的1.2万高多少,就没去。现在在社区打个闲职,下午三点到晚上十一点上班,不累,所以上午就来跑网约车。我说,那要是再有类似前几年的事,你们可就要累啦!他说,开玩笑!就两三千块混个社保的,肯定不能是我去拼命啊!谈起了大众。他说:大众一直效益很好,因为是上海和大众的合资。直到2019年大众撤资了,改名上汽大众了,就一年不如一年了。我说啊?只是改名啊,并没有撤资啊!他说,真的,撤资了才改名的!政策限制大众造电池,支持比亚迪理想造,所以比亚迪和理想才起来的!我:谈起了车。他说在大众换了四年员工车,老途观、新途观、帕萨特、辉昂。加了补贴折扣,辉昂才20多万,那可是正经B级车,带冰箱的!和奥迪A6差不多的车!没舍得卖,留给儿子开,去年12万新买了这辆比亚迪宋,专门跑网约车。本来计划13.5万买汉EV跑专车的,但他说安亭现在没专车单了,接不到单。他说以前单位报销预算高,大家就打专车,现在卡死了,就都打快车了。我问这车评价如何,有何优缺点?他说,开了一年,没什么毛病!就是运气不好,扎了好几次胎了。他说,估计油改电,轮胎没匹配好导致的。最后他来了一句:就是底盘没大众好!大众底盘真的好,那是大众唯一的优点了!!!我说那不至于,你们大众也出智能电车了,有空可以去看看9X。我问了一句:你开了一辈子大众,那这车底盘你能适应吗?他说:当然能!都是车嘛,一样开!再说了,电车最起码油门快!比亚迪大众
30万买四激光大六座奕境X9如果只看配置表,奕境X9的四颗激光雷达确实很抢眼,

30万买四激光大六座奕境X9如果只看配置表,奕境X9的四颗激光雷达确实很抢眼,

30万买四激光大六座奕境X9如果只看配置表,奕境X9的四颗激光雷达确实很抢眼,但我更在意的是,这套智驾和底盘能不能真正协同起来。开过几款大SUV,空悬常有,但和智驾联动得那么自然的很少。华为和东风这次全栈共创,智驾感知到前方路况变化,底盘能提前调整阻尼,过弯侧倾和刹车点头都控制得挺到位,开起来不像5米多的大车。全铝底盘加双腔空悬,滤震干脆,后排家人坐着不晕。3294mm车内空间,三排能调43°,满座后备箱还能装,冰箱投影这些也顺手。增程版综合续航1570km,短途用电长途用油,没焦虑。说白了,把一堆顶级硬件揉在一起不难,难的是让它们各司其职又默契配合。奕境X9做到了,而且价格压到30万级,这诚意够实在。
奕境X9X-club的用户都比较年轻,基本都是年轻家庭用户选择这款车。发布会

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奕境X9X-club的用户都比较年轻,基本都是年轻家庭用户选择这款车。发布会现场,奕境把自己的车拆开给媒体拍照,这就是硬核自信,看不到的地方才是最硬核的制造品质。2400mpa的高强度钢,铸造工艺等等,一目了然。第二代家庭旗舰奕境X9

方向盘正在进化中退化方向盘正在”改朝换代”。以前打多少圈,前轮就摆多少度,路面

方向盘正在进化中退化方向盘正在”改朝换代”。以前打多少圈,前轮就摆多少度,路面震动能顺着转向柱捶进手心,那是机械时代的直给感。现在线控转向来了,方向盘和车轮只剩电信号连接,低速时把小动作放大成大转角,高速时把大动作压缩成微调,灵活又稳。代价是那种原始的掌控感在消退,未来L4时代方向盘甚至可能直接消失。退化的是人机肉搏的快感,进化的是机器替我们思考的能力。但信号链路故障谁来兜底?这事你怎么看?
我翻到硬盘里2009年国泰君安的一份新能源汽车行业报告,挺有意思的,截了个屏大家

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我翻到硬盘里2009年国泰君安的一份新能源汽车行业报告,挺有意思的,截了个屏大家看看大v聊车新能源大牛说新能源汽车补贴
一个粉丝加我,直接说要买台M9领世版,我一脸懵,问了一圈都没有现车。

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珠峰白色G9L,非常纯净的感觉,一定不会出错的颜色,还免费小鹏g9l太好开了

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这事儿还得从上个月的公司例会说起。开完会,老板揉着腰抱怨,说每次跑长途去外地分公

这事儿还得从上个月的公司例会说起。开完会,老板揉着腰抱怨,说每次跑长途去外地分公

这事儿还得从上个月的公司例会说起。开完会,老板揉着腰抱怨,说每次跑长途去外地分公司,他那轿车后排坐三个人挤得跟沙丁鱼罐头似的,腿都伸不开。后勤处长在边上听着,当天下午就拉我进了办公室,说老板让看看商务车,预算咬得死,但要求也硬:必须皮实耐造,别三天两头进修理厂,能用得住。我俩合计了一圈,进口的奔驰威霆超预算太多,国产那些新势力MPV老板又不放心,挑来挑去,最后目光落在了别克GL8身上。这车满大街都是,口碑就俩字:抗造。处长跟我说:“就它吧,皮实,修起来也便宜,配件满大街都是。”在二手车平台上一通海选,我们看中了一台红色的2023款ES陆尊2.0T尊享型。说实话,看到红色照片的时候我愣了一下,商务车很少见这颜色。处长说:“红的就红的吧,老板平时也不开,都是咱司机开,醒目点也好,省得在地库里找不着。”约了车主见面,外观内饰都挺新,跑了三万多公里。车主是个小公司的老板,说是公司抵账顶回来的,用不上就卖。我趴地上看了看底盘,干爽没漏油,又打着火听了听发动机,运转平稳,没有异响。处长不懂车,就坐进第二排不肯下来,把座椅调到最后,腿托升起来,冲我直乐:“哎呀,这比老板那轿车舒服多了。”车况确实不错,漆面只有右后门一道小划痕,不仔细看都看不出来。内饰磨损很小,第三排座椅甚至看着跟没坐过人似的。最关键的是查了4S店维保记录,全程保养按时,没有事故维修记录。我拍了一堆照片和视频发给老板,顺带把检测报告也传了过去。老板看完回了条语音,就仨字:“价格谈。”视频看车的时候也挺有意思,老板那边正开会,偷偷把手机放桌子底下瞄了一眼,小声问了句“红色?”处长赶紧解释:“价格合适,车况好,颜色咱回来可以贴膜嘛。”老板琢磨了几秒,点了头。最后谈下来比新车省了一大截,处长当天就把车开了回来。洗完之后别说,红色在太阳底下还挺亮堂。现在这辆红GL8成了我们跑长途的专车,第二排往那一躺,腰不酸腿不疼。前几天老板坐了一回,难得夸了句:“这车坐着比我那轿车得劲多了。”处长听了,偷偷冲我挤了挤眼,那表情分明在说:这事儿办得漂亮。【来自懂车帝车友圈】
宁德时代董事长曾毓群,也是零跑D99车主。曾毓群买零跑D99,背后有深意。因为零

宁德时代董事长曾毓群,也是零跑D99车主。曾毓群买零跑D99,背后有深意。因为零

宁德时代董事长曾毓群,也是零跑D99车主。曾毓群买零跑D99,背后有深意。因为零跑D99用的电池很特殊:来自宁德时代的【混合材料电芯】,至今还没有其他车企用这种电芯材料,零跑属于首发。——他既不属于三元锂,也不属于磷酸铁锂,而且两种材料的结合。这种混合材料能够同时继承磷酸铁锂&三元锂的优势:安全,快充,长寿命三者平衡。这种混合材料也是宁德时代第一次用在零跑车上,带来的好处就是:充分吸收了磷酸铁锂材料和三元锂材料的优点:磷酸铁锂的安全稳定,寿命长,和三元锂的充电快,能量密度高。所以这个超混电池,能够做到峰值3C的充电速度,以及10万公里低衰减。这个创新混合材料挺有意思的,如果零跑D99用了没啥问题,后续估计其他车型上都会大规模推进。零跑d99
鸿蒙智行最好女主播晨晨离职一事,值得鸿蒙智行深思。随着顶流门店主播晨晨宣布

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鸿蒙智行最好女主播晨晨离职一事,值得鸿蒙智行深思。随着顶流门店主播晨晨宣布离职,一个由经销商亲手孵化出来的民间IP就此落幕。这件事无关对错,却折射出鸿蒙智行渠道模式一个绕不开的痛点。晨晨并非官方打造,只是天津门店一名普通主播。靠着真诚自然的风格,收获大批忠实粉丝,不少用户专门为她奔赴门店看车、下定。她本可以成为品牌极佳的民间宣传员。但权责归属从一开始就埋下隐患:主播归经销商管理,流量也沉淀在门店个人账号。当主播人气远大于门店,经销商业绩目标、个人发展诉求之间的矛盾便难以调和。官方保持沉默,尊重经销商人事自主权,是既定规则。可代价也随之而来:流失的不仅是一位主播,还有一大批跟随她的潜在用户,也打击了其他经销商孵化头部主播的信心。经销商可以创造网红,却很难长久留住网红。如何打通渠道与品牌流量壁垒,把个人粉丝转化为品牌资产,是鸿蒙智行渠道体系必须补上的一课。鸿蒙智行
“中大型SUV”销量TOP10第十名:宝马X5第九名:问界M7第八名:ZE

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“中大型SUV”销量TOP10第十名:宝马X5第九名:问界M7第八名:ZEEKR8X第七名:问界M6第六名:星光L第五名:理想L8第四名:零跑C16第三名:小米YU7第二名:理想i6第一名:钛72026年7月,中大型SUV前三甲月零售量分别为2万台、1.5万台以及1万台。【来自懂车帝车友圈】
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理想L6的出风口,手指掰到左右两边会咔嚓一声,非常解压。同时也在提供一个信息:这里到头了!看看大家,它和理想L9上的有啥区别?理想l6
2026年听我一句劝,不管你买不买车,都会感激我:1️⃣油车:20万买入,10

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2026年听我一句劝,不管你买不买车,都会感激我:1️⃣油车:20万买入,10年油费10万,卖3万。2️⃣电车:20万买入,10年电费1万,卖1.5万。3️⃣混动:20万买入,10年总费用4万,卖2万。4️⃣增程:20万买入,10年总费用4万,卖2万。神行者8预售开启漫长的暑假过得轻松又惬意,在家刷新闻的时候,我看到了一个特别惊喜的消息:神行者8正式开启预售啦!一下子勾起了我对远方、对自驾游的所有向往。一直以来,我都觉得好车不仅要好看、好开,更要能陪我们走过城市的烟火,也能奔赴山野的自由。神行者8完美读懂了普通人的心愿,既有英伦豪华的优雅气质,又有满满的科技实力。方正硬朗的车身特别大气,看着就很有安全感。车内空间宽敞舒适,不管是日常城市出行,还是暑假全家出游,都足够从容。新能源智能配置丰富,开起来安静、平顺又省心。最让我心动的是,它不只是一台家用SUV,还拥有硬核的全地形越野能力,山路、烂路都能轻松通过。原来真的有车,可以不用做选择。既能温柔陪伴日常生活,也能带我们追逐诗和远方。这个夏天,因为神行者8的到来,让我对未来的自驾旅途充满期待。希望以后有机会,坐着它去看山河辽阔,去感受夏日晚风,把暑假的美好,一路收藏。
真的?遭遇了什么这是......

真的?遭遇了什么这是......

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