7月12日，有网友发布视频称，乘坐高铁途经贵州六盘水时，车内温度高于车外，引发关注。该网友提供的视频显示，高铁正行驶在遵义至六盘水区间，滚动显示屏显示车内温度为25℃，而车外温度为23℃。网友感叹“夏天开着空调，高铁车内比车外温度高”。 这事儿传开后，常坐高铁的人多少都能念叨几句。有人说上次乘车，屏幕明明标着26℃，可车厢里人挤人，闷得后背直冒汗；也有人碰见过空调太足的情况，穿着短袖冻得胳膊起鸡皮疙瘩。天南海北的人凑在一节车厢里，对冷热的感受本就差着一截。 12306提到夏季高铁空调通常设在26℃左右，这数字不是随便定的。一般来说，26℃接近人体感觉舒适的区间，不会太凉伤关节，也不至于热得心烦。但实际情况要复杂些，中午太阳晒着车厢，热量一个劲往里钻；遇上大站上下人多，车门一开，外面的热气呼呼往里灌，空调得使劲转才能把温度拉回来。 有人纳闷为啥不直接调低些，其实高铁空调调起来没那么随意。车厢密封严实，空调系统得顾着整个车厢的温度平衡，忽高忽低容易让人头疼感冒。机械师上岗前会把温度调好，跑起来每两小时还得查一次，真有人觉得不舒服，他们会拿工具测完再调。说到底，还是想让多数人坐得踏实，这中间确实得找个平衡点。 现在坐高铁的人越来越多，对舒服程度的要求也水涨船高。有人建议能不能像飞机那样，不同区域能微调温度；也有人觉得互相体谅下，冷热不对劲跟乘务员说声就行。铁路部门其实也在慢慢改，之前就有报道说部分列车会跟着乘客反馈调温度，这次12306也说了，要是好几个人都觉得不合适，协调调整的机会就大些，说明还是愿意听大家意见的。 高铁现在成了出门的主要选择，速度快、到站准是优点，要是细节上再打磨打磨，比如温度调节能更灵活点，旅途肯定能更舒坦。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。