价值投资日志[超话] 本次换股吸收合并完成后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通。

根据公告，交易完成后，中国船舶2024年总资产将达到4036.39亿元，将成为全球最大造船上市公司。2024年，中国船舶共承接船舶订单154艘、1272.46万载重吨，中国重工共承接新船订单103艘、1589.95万载重吨。

根据克拉克森的数据，2024年全球新船订单共计2412艘，约1.7亿载重吨，按载重吨计，中国船舶和中国重工去年共拿下了全球16.84%的新船订单。此外，中国船舶、中国重工近期均发布了半年度业绩预增公告，业绩持续向好。

中国船舶公告显示，预计实现归母净利润28亿元—31亿元，同比增长98.25%—119.49%。中国重工公告显示，预计实现归母净利润15亿元—18亿元，与上年同期（重述后财务数据）相比，增长181.09%—237.3%。两家公司均表示，业绩增长主要由于船舶行业保持良好发展态势，两家公司交付的民品船舶价格或数量均大幅提升，营业收入均相应增长。

截至最新收盘，中国船舶总市值为1524.2亿元，中国重工总市值为1069.42亿元，合计总市值达到2593.62亿元。本次交易是重组新规发布后，首个已完成上交所审核和中国证监会注册的上市公司吸收合并项目。投资