之前说过两期关于长城的战略以及平台化布局，

现在再简单说一下，目前不管是国企还是民企，在平台化布局、动力总成、智能化、新能源技术，长城是最完整的，没有之一，只有它。

💡发动机方面：1.5T-4.0T，包括柴油机全部都有，

💡变速箱方面：7DC、9DC、9AT

💡混动技术方面：Hi4基础版、Hi4性能版、Hi4-T、Hi4-Z、Hi4-G

💡还有电池、电机、智驾、智舱…

全部都已成形，随便你去对比任何一家车企，你就会知道已经成功定性且已得到市场认可的全套技术，能不能找出第二家?

说了这么多，开始说重点，当所有的研发都已成形，开始在商业上得到兑现，这说明长城现在的毛利水平，只是开始，再往后，它每多卖一台车，就会多分担一部分之前的费用，也就是说毛利会越来越高，因为费用被更多的分担了。

那么请问：那些唱衰长城，说长城要倒的博主们，会不会很失望?

如果能够看得长远一些，你会支持依靠战略布局，技术创新来赚取毛利的长城，

还是支持依靠偷工减料来赚取更多毛利的一些品牌呢？我们还是依然相信：人在做天在看，当各自开始自重，不再掐架的时候，还是要秉持操守，不要来惹是生非。老徐的车与美食[超话]