美国飞行员的心里或许有一直有一个疑问：为何每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，而总是用歼11伴飞或拦截他们？ 对于那些整天在中国家门口晃悠的美国飞行员来说，机翼旁边的那个身影，简直成了个让人琢磨不透的谜。怎么每次来拦截的都是歼-11？中国的歼-20、歼-16都去哪了？他们想不通，但这背后根本不是技术问题，而是一盘大棋，歼-11就是那个关键的棋子。 美军的侦察机，像P-8A、RC-135，甚至B-52轰炸机，动不动就在南海和东海上空一待就是十几个小时。 某个月，光大型侦察机就来了69架次。但迎接他们的，总是那个“准时出现”的老朋友。 歼-11从沿海基地起飞，十几分钟就能赶到，把美军的抵近侦察，从一个紧张兮兮的“突发事件”，硬是变成了可控的“日常打卡”。 它的拦截可不是闹着玩的，绝对专业。最近的时候离B-52只有3米，离P-8A也就6米。有时还会玩个高难度动作，一个90度大倾斜，从你机头前面呼啸而过，清清楚楚让你看它翅膀底下挂着的导弹。 这种操作，被美军自己人比喻成开着“法拉利”戏耍“笨重的校车”，传递的信号再明白不过：这地界，我说了算，规矩我来定。 当然，表面上的空中对峙，底下其实在拨拉着算盘。每次都派单价1.1亿美元的歼-20去跟这些慢悠悠的侦察机玩？ 那不成“高射炮打蚊子”了嘛，消耗不起。而歼-11，作为苏-27的国产升级版，技术成熟，皮实耐用，保养起来也便宜得多。这种“消耗战”，就得用这种最具性价比的选手。 更何况，歼-11是双发动机，在大海上飞，就算一个发动机出问题也能安全回家，这安全感是拿历史教训换来的。 它的航程足够陪着美国侦察机玩上一整天。至于更专业的歼-16攻击机和航母上的歼-35，人家有自己的正经事要做，用它们来干这种日常巡逻的活儿，纯属浪费。好钢，得用在刀刃上。 说到底，最妙的一步棋，是歼-11的频繁出镜，实际上给中国的王牌部队拉上了一道“信息面纱”。要知道，美军侦察机飞过来，可不只是看看风景，机上那些电子设备无时无刻不在收集信号。 要是歼-20天天跑去近距离接触，那它的雷达特征、隐身数据这些核心“密码”，不就等于送给人家了？ 所以，用歼-11这个大家早就研究透了的平台去应对，既完成了驱离任务，又完美保护了自家的王牌。 这就形成了一个分层应对的体系：常规侦察，歼-11出马就够了；可一旦像F-35那样的顶级对手出现，藏在幕后的歼-20才会现身，给你来个“惊喜”。这种虚虚实实，让对手摸不透你真正的实力和底牌，本身就是一种更高级的威慑。 美国飞行员的困惑，其实是源于他们那种“秀肌肉”的思维定势。他们未能洞悉，于中国近海的这片苍穹之上，歼 - 11早已超越了一架普通战斗机的范畴，它承载着捍卫海空的使命，彰显着大国的威严与力量。 它既是划定规则的标尺，也是打经济消耗战的算盘，更是保护核心机密的伪装。这场博弈，早就从单纯比谁的拳头硬，升级到了更高维度的策略对抗。
