阿维塔06增程Max使用优缺点总结 阿维塔06优点: 1、续航：新车充满电显示有235公里的续航里程，打开动态续航第一次显示是178公里，实际续航里程可以达到100%. 后面基本上我都是使用的公牛的3.3kw的家用慢充充电，后面每次充满电，动态续航显示的里程都在增加，从一开始新车是178公里 到现在慢充充满动态续航显示210公里，而且实际达成率也在100%，不得不说这块增混电池还是相当不错的，现在充满电动态续航已经显示能跑212公里了，图5已经跑了几公里了还剩203公里。 2、电耗：这段时间跑下来，中段电耗平均在13.5左右 属于相当不错的了，基本上每天都是跑高架车速80km/h，我自己开的话会到13.9左右，让智驾自己开能开到12.7-13.2的样子，图8能够看出来阿维塔06在电耗控制这一块做的还是相当不错的。然后油耗因为用的也少 基本上在4.5-5.5个油左右，相对于这么重的车来说也算是表现很棒的油耗了。总的来说阿维塔06的电耗和油耗表现都是属于第一梯队了。 3、驾驶质感：阿维塔06属于运动型轿车嘛，驾驶操控感受没得说，电动方向盘助力让转向也很轻盈，基本上属于指哪打哪，车辆调成运动模式加速相当给力，我个人喜欢平稳一点的驾驶，所以一直都是用的自定义模式，加速使用柔和模式加速踏板会有5%的空余不会让你一脚油门下去就窜出去。 4、舒适度：06的豪华舒适度没得说，前排座椅很柔软坐着很舒服，座椅加热、通风、按摩都很不错尤其是夏天打开车内极速降温，空调会给你拉到最大，座椅通风也会拉到最大，坐上去就不会感觉黏糊糊的。空间表现也是个人比较满意的，然后06的这套空悬+CDC有一说一真的很舒服，调成最底能很清晰的感受到路面细碎的路感，调成舒适也就是中度，能过滤那种小减速带的震动，空悬调成最高能过滤掉大减速带很多震动和长颠簸路段的车身晃动感 。 缺点： 1、转弯半径大，查了一下06的转弯半径在6米左右，基本上掉头都得打一把，毕竟轴距在那这么长的转弯半径也能理解，看到有一种锁后轮的坦克掉头模式，但是没敢用很伤轮胎 2、刹车点头：可能是上了空悬的缘故，刹车如果刹的很急或者慢踩有点深，会出现点头的情况，但是慢慢找下刹车脚感会好很多，就是踩了刹车以后再放一下再慢慢踩刹车就不会出现这种情况了。 3、水杯架的问题：看到很多车友反映水杯架的松紧塑料件会掉下去，虽然目前我还没有遇到这个问题，但是想吐槽一下这个水杯架的位置，如果放个稍微长一点的保温杯，手扶方向盘转向的时候就会碰到杯子，稍微粗一点的随行杯也没办法完全放得下去。
