最怕的是什么？是你的电驴告诉你还有73%的电，结果在上班路上，毫无征兆地，直接趴

最怕的是什么？是你的电驴告诉你还有73%的电，结果在上班路上，毫无征兆地，直接趴窝。 我朋友就这待遇。四千多买的锂电，用了四年，当场报废。最后你猜怎么着？只能抵200块，哭着换回了铅酸。 这事儿就挺魔幻的。 我五年前花三千块买的那块锂电，现在还能跑100公里。去年手痒，又加了一块新的，俩电池换着用，电量焦虑？不存在的。油门拧到底，跑个两百多公里，眼睛都不眨一下。 现在这市场，乱。 锂电价格是下来了，两千五就能搞定，还拍胸脯说质保五年。 但“虚标”这俩字，就是悬在每个骑车人头上的刀。数字标得天花乱坠，实际跑起来打个七折都算老板有良心。 说句掏心窝子的话。 你要是嫌麻烦，怕冬天掉电，真不如花一千多买块铅酸。虽然笨重，但它老实啊，从不跟你玩心跳。旧的还能抵个几百块。 或者学我，鸡贼一点。 一块好的锂电，专门跑远路。再备一块便宜的铅酸，冬天用，或者临时救急。成本没高多少，但那种心里有底的踏实感，千金不换。 所以啊，别再傻乎乎地问“能跑多远”了。 你就问老板：“循环寿命多少次？质保合同拿出来我看看，衰减到多少给换？” 电池这玩意儿，跟人一个道理。嘴上吹得再牛，都不如一张实实在在的“体检报告”来得安心。