专家门不要“闭门造车”了，你们自己不开电动车，却搞出一个新新国标来恶心人！完美“解决了”电动车既能载人，又能储物的“缺点”！ 35厘米的短鞍座压根容不下12岁以下孩子的安全空间，宝妈接送娃只能让孩子憋屈地趴后背，看着就惊险又心疼；储物筐、座桶说砍就砍，买个菜、带点随身东西都得手忙脚乱拎着，出门反倒比以前更费劲。 软乎乎的舒服坐垫换成硬邦邦的泡沫垫，坐一会儿就硌得屁股生疼，更气人的是还没法固定，平时防头盔被盗就够操心，现在连坐垫都得提心吊胆怕被顺走。 25码的车速慢得像蜗牛挪，赶时间上班一路急得冒火，却半点办法没有；4000起步的价格比老国标贵了不少，实用配置反倒一减再减，性价比低得让人难以接受。 其实防电池改装、保出行安全有的是稳妥办法，没必要对着老百姓的刚需一刀切。与其砍储物、限载人，不如多花心思倒逼厂家升级电池技术、优化安全设计，既守住安全底线，也别寒了普通通勤人的的心。 政策制定本就该贴紧民生，多听听靠电动车过日子的普通人的心声才实在。你用新国标电动车时遇到过哪些闹心事？对这波调整有啥想说的？快来评论区聊聊你的真实经历～
