之前总关注小米汽车的性价比，倒是忽略了小米汽车和小米车主的双向奔赴。眼里有光满眼就都是光我身边有朋友买了SU7，他们聊起车的时候特别有意思，不只说性能参数，更多是说开车带家人去了哪、在赛道上跑了多少圈，甚至怎么在网上跟黑粉理论。这种参与感，普通品牌很难给。去年小米汽车被全网黑的时候，好多车主反而更团结了，到处发实测数据、用车体验，那种“共患难”的感觉特别真实。等小米在纽北跑出成绩，好多车主比官方还激动，觉得自己当初没信错。所以现在叫“精神合伙人”确实挺贴切的。买小米汽车的人，多少是认同它那种挑战者气质的。50万辆车背后是50万份信任，这种情感连接比单纯买卖关系牢靠多了。而且小米汽车也一直强调安全、用料扎实，各种拆车视频也在努力证明这点，有真材实料撑着未来的路一定更顺利。
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