近期家里添了辆新车，说来还挺有意思。本来只是想给老婆添辆代步车，结果带着全家去试驾零跑T03(图片|配置|询价)后，连平时挑剔的老爸都点头说"这车不错"。更惊喜的是，现在限时政策4万就能开回家，这价格确实让人心动。说实话，作为90后奶爸，每天接送孩子上下学、周末带全家出游，早就把家里的燃油车开腻了。油价涨得比工资还快，每次加油都肉疼。加上现在新能源车这么火，就琢磨着换辆纯电小车代步。预算就5万左右，要求也不高：续航别太短、空间能装下儿童座椅、安全配置要到位。

看了几款热门车型，要么续航太短，要么配置太简陋。直到遇见零跑T03(看资讯)，才发现原来5万级也能买到这么实在的车。真正打动我的是，零跑T03(用车口碑)这车居然通过了欧盟认证，还在欧洲卖得不错。要知道欧盟标准可是全球严选的，能通过认证说明品质绝对过硬，现在4万的价格，相当于用买摩托车的钱买了辆全球车，这性价比没谁了，下面就跟着小编来看看我们全家的试驾零跑T03 310舒享版的经历吧。

从外观说起，第 一眼看到零跑T03，就被它萌萌的外观吸引了。微笑曲面前脸配上机能猫眼前灯，看着就亲切。车身尺寸3620×1652×1605mm，在微型车里算大个子了，停车方便又不显小气。老婆一眼相中了不张扬的春芽绿，说这颜色在停车场里特别显眼。我倒觉得冰川蓝更适合年轻人，清新活泼。不过还是听老婆的，毕竟主要是她开。更实用的是五门设计，比那些三门微型车强太多了，以前开朋友的三门车，后排上下车得把前排座椅翻来翻去，抱孩子时特别费劲。零跑T03直接开门就能上下车，这点对有娃家庭太友好了。带全家去试驾那天，180cm的老爸坐前排调整好位置，头部还有一拳多空间。我坐后排，膝盖离前排座椅也有两拳距离。儿子在后排蹦来蹦去，一点不觉得挤。这空间表现，比同级别很多车都强。后备箱常规210L，放儿子的儿童推车+购物袋绰绰有余，像周末带全家去露营，后排座椅一放倒，508L的大空间轻松装下帐篷、野餐垫和各种装备。老爸看了都说："这小车真能装啊！"

坐进车内比较惊喜的是双大屏设计，8英寸仪表盘+10.1英寸中控屏，这配置在5万级车里很少见。中控屏分辨率1024×600，显示效果细腻，操作也流畅。导航、音乐、车控功能一应俱全，不用额外连手机。年轻人都喜欢智能化配置，零跑T03在这方面也不落后，科大讯飞3.0语音系统识别率99.6%，喊"你好小零"就能控制导航、空调、电话。带孩子开车时，不用低头按屏幕，语音就能调节空调温度，安全性更高。儿子现在都会喊"你好小零"放儿歌了，特别有意思，车机支持OTA升级，买回去后系统还能不断更新，手机APP远程控制很实用，冬天出门前提前开空调预热，上车就是暖和的，不用让孩子在冷车里等，还能远程查看续航和定位，老婆开车出去，我能随时知道车在哪、还有多少电，心里有底。这些功能不是噱头，都是日常能用到的实用配置，可以说一个比一个实用，基本每天都会用到。怀挡设计特别赞，省出中控台下方空间，老婆的包包、儿子的零食袋都有地方放，驾驶时双手不用离开方向盘就能换挡，安全性也提高了。内饰新增了海盐蓝和星璨黑配色，我们选的海盐蓝看着清爽，材质是皮质+织物搭配，摸起来不粗糙，儿子不小心洒了果汁，擦一擦就干净了。全车18个储物点设计很贴心，门板杯架能放下大保温杯，仪表台储物槽刚好放手机，老婆的化妆品、儿子的玩具都能找到专属位置，再也不会车内乱糟糟了。有个小遗憾是前排没有中央扶手，长时间开车右手会有点累，不过想想这个价格，也就释然了，日常短途代步影响不大。

作为家庭代步车，动力不需要多强劲，但必须平顺好开。零跑T03搭载55kW电机，大扭矩114N·m，日常开起来很轻快，0-50km/h加速5秒，红绿灯起步不拖沓，超车也够用。还有那三种驾驶模式很实用：运动模式适合超车爬坡；ECO模式特别省电，日常通勤用；标准模式兼顾动力和能耗，比较常用，像儿子坐后排时，我一般用ECO模式，加速平缓不会晕车。续航方面，310km版本搭载31.9kWh磷酸铁锂电池，日常通勤一周充一次电就够了，我实测过，满电开空调听音乐，实际能跑280km左右，达成率很高。充电支持快充慢充，快充30%-80%只要0.6小时，喝杯咖啡时间就能补电，慢充6小时充满，晚上回家插上，第二天又是满电。百公里电费才几元，比油车省太多了。更贴心的是电池温度管理系统和低温加热功能，去年冬天零下10℃，满电还能跑200km以上，完全不用担心续航打折。这点对北方人真的太重要了。

还有别看零跑T03个头小，底盘调校还挺扎实，前麦弗逊后扭力梁悬挂，过减速带不会太颠，儿子坐后排睡觉也不会被颠醒。转向轻盈精准，老婆开起来毫不费力。倒车影像+2颗雷达组合，新手停车也轻松，试驾时在商场停车，老婆一次就停好了，直夸这车好开，底盘离地间隙120mm，通过性不错。像周末带全家去郊外，走点烂路也没问题，儿子在后排玩得很开心，说比家里的SUV还稳。刹车脚感线性，制动能量回收力度适中，松电门时不会突兀，这点很重要，否则后排乘客容易晕车，老爸坐了几次都说：这车刹车调校得不错，不冲不顿。

安全是家庭用车的重中之重，零跑T03在这方面做得很到位。车身68%高强度钢，前部铝合金防撞梁，关键部位抗拉强度超1200Mpa，碰撞安全性有保障。主动安全配置齐全，ABS防抱死、EBD制动力分配都是标配，直接式胎压监测很实用，能显示具体胎压数值，跑高速前不用特意去测胎压。倒车影像清晰度不错，雷达报警及时，新手停车也放心，定速巡航功能跑高速时很实用，能减轻脚部疲劳，试驾时，专门带全家去外地，开了3小时高速也不觉得累。还有那A/B柱高强度钢材，车顶抗压强度不错，这些看不见的安全配置才是更实在的，老爸看了配置单都说："这车安全配置挺全的，给小辈开放心。"

看了同级别几款车，零跑T03的优势很明显。对比五菱宏光MINIEV，零跑T03续航多105km，配置更丰富，空间也更实用。MINIEV适合预算极有限的用户，但家庭使用还是零跑T03更合适。而奇瑞小蚂蚁车身更小巧，但后排空间局促，长途乘坐容易疲劳。零跑T03的310km续航比小蚂蚁多，快充时间也更短，日常使用更方便。还有长安Lumin外观时尚，但310km版本价格更高，零跑T03在价格、续航、空间、配置各方面都很均衡，没有明显短板，这正是家庭车友真正需要的。

结合试驾体验，我觉得这三类用户特别适合零跑T03：年轻宝妈：接送孩子、买菜购物，看重空间实用性和安全性，4万的价格不会给家庭带来压力。城市通勤族：每天通勤20-30km，310km续航满足一周使用，快充应对应急，停车方便。新手司机：车身尺寸适中，操控灵活，倒车影像雷达降低驾驶难度，适合练手+日常使用。现在购车还有1万金融补贴，赠送家充桩和新任车主终身三电质保，这政策确实给力。建议直接选310舒享版，配置已经够用，不用额外加钱。

试驾结束，全家对零跑T03都很满意。老婆说开着比家里的油车还顺手，儿子每天都要坐"小绿车"上学，老爸更是逢人就夸这车买得值。4万的价格，买到欧盟认证的全球车，310km续航，五门大空间，丰富的安全配置，这性价比确实很厉害了。对于预算有限又想买品质代步车的家庭，零跑T03确实是更好的选择，现在政策这么给力，4万就能开回家，还送充电桩和终身质保，确实可以闭眼冲。买车就像过日子，没有合适，只有更合适，零跑T03或许不是很亮眼的选择，但在5万级纯电代步车里，绝对是均衡、省心的好选择。如果大家也在找辆实用的家庭代步车，不妨去试试零跑T03，说不定也会像我们全家一样爱上它。