蔚来自家的产品线陷入了互相矛盾的混乱状态：其一，乐道L60与蔚来NT2.
其一，乐道L60与蔚来NT2.5车型没有前备箱，然而萤火虫和乐道L90却配备了前备箱。其二，乐道L60和萤火虫均有交流充电口，可蔚来NT2.5车型却需要选装。其三，乐道为900V，而蔚来NT2.5车型是400V。在对蔚来进行阐释的时候，乐道就...
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这么看的话，乐道换帅之后，乐道L60的销量确实有一个上升的趋势啊。新帅沈斐上
这么看的话，乐道换帅之后，乐道L60的销量确实有一个上升的趋势啊。新帅沈斐上去之后，确实有一些利好行为： ①改变营销策略，更加有攻击性；②加码了优惠促销政策；③蔚来的一些权益下放给了乐道，也就是乐道车主的阶级地位...
昨晚，斌哥与沈斐开着乐道L60从上海出发，挑战一块电池到合肥，全程467公里，最
昨晚，斌哥与沈斐开着乐道L60从上海出发，挑战一块电池到合肥，全程467公里，最终顺利抵达！这一成绩背后，是乐道L60同级最低能耗实力的体现，而这离不开蔚来十年的技术累积，尤其是900V技术的持续进阶。对此，蔚来电驱与高压...
斌哥也是好起来了，可以跟我一样开乐道L60跑长途了！[doge]昨晚斌哥从上海开
斌哥也是好起来了，可以跟我一样开乐道L60跑长途了！[doge] 昨晚斌哥从上海开L60去合肥参加乐道一周年的活动，一块60度电的电池一口气跑了467公里！乐道L60的能耗确实低，不只是行驶过程中省电，而且驻车、开哨兵模式也很省电...
近一个月乐道L60能见度是越来越高了，查了查发现，原来L60如果你有置换旧电的话
近一个月乐道L60能见度是越来越高了，查了查发现，原来L60如果你有置换旧电的话，租电池版本最终价格只要11万左右就能拿下，对于油车换电车的人来说一定觉得很不错，并且现在换电收费也改了，和充电桩一样收费标准，你说20多万...
其实蔚来的产品定位就是宝马的套路，只是差一点没有玩儿明白！比如乐道L60
比如乐道L60空间比ES6大，同样X1也比宝马X3空间大；ES6和EC6，好比宝马X3和X4，普通SUV和轿跑SUV；ES8就是宝马X5… 但蔚来搞了三个品牌，每个品牌还单独搞换电站，乐道不能用蔚来的换电，蔚来也不能蹭乐道的桩，这就尴尬了。...
其实蔚来的产品定位就是宝马的套路，只是差一点没有玩儿明白！比如乐道L60空间
比如乐道L60空间比ES6大，同样X1也比宝马X3空间大；ES6和EC6，好比宝马X3和X4，普通SUV和轿跑SUV；ES8就是宝马X5… 不过话说回来，搞多品牌这事儿真得悠着点。你看宝马这么多年就靠一个牌子打天下，车型分得清清楚楚，用户闭...
乐道L60的价格现在只要123,900块！蔚来乐道要早一点按照这个价格卖车，
乐道L60的价格现在只要123,900块！蔚来乐道要早一点按照这个价格卖车，那还卖得不出去吗？这个价格是租电池的，价格也比14.99万元的价格低了一大截，这上面说因为是库存100天的车，所以减掉很多钱，这说明乐道开始的订单数量也...