看到这样的评论，头脑中第一时间冒出了两个字：_ _ 。 太TMXW了，怪不得
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太TMXW了，怪不得
米说微科技的文章
不管是在汽车行业，还是在手机行业，余总都是最懂雷总的人。2023年，余总就想使用
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对某些友商来说，小米YU7火出天际可能是灾难，对消费者来说，小米YU7爆火是好事
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小米YU7锁单超过了24万，要多久能够交车？ 小米YU7北京工厂的设计年产能是
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这确实有点夸张了，令人震惊的数据。 当然，我觉得更加震惊应该汽车行业内的友商，
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相比于研发智驾，提升电池安全，提升质量管理，提升颜值设计还是比较容易的。 问界
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希望仰望U9再战纽北，一举成功，一马当先，一雪前耻，一鸣惊人。
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最新一周的销量，岚图梦想家实现了对腾势D9的反超，成为新能源MPV的第一；昨天开
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尊界S800正式发布以后的订单一直都能够保持在高位不下滑，确实是超出了大多数人的
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看到有人把腾势赵长江去年今天发的微博翻出来了，说的是很多BBA用户在关注腾势Z9
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这哥们是理想MEGA的负责人，去年MEGA一败涂地以后，感觉NZ有点不太正常了，
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岚图要开始发力了，搭载华为乾崑ADS4加上鸿蒙5座舱的新车岚图free+可能会成
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你们有没有觉得小鹏和曹德旺老先生长的还蛮像的呢。 如果福耀智选跟小鹏汽车合作，
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华为车BU的靳玉志说，国内80%的车企都已经采用了华为乾崑智驾系统。 从车型统
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尊界S800发布两周以后，订单基本上仍然是以一天100台的速度增长，完全没有出现
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这个售后关怀的方式，比亚迪的几个高端品牌可以考虑学习使用，估计效果不错。 比亚
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比亚
继续加仓赛力斯，还留了一些现金，找机会再进。 虽然不知道什么时候涨，但是我知道
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朱西产教授又给华为乾崑站台了：问界M8的这套系统是目前最稳妥，最安全的辅助驾驶系
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去年，有人说最迟今年Q2，比亚迪在20～30万的纯电市场会霸榜，现在时间快到了，
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老王说必须要打赢高端化之战，可是看一看数据，难度真的不小。 仰望除了U8，新上
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仰望除了U8，新上
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