C919是商业客机，不是军机，更不是核弹，它是中国企业自主系统集成的结果，也是全球航空产业链协作的结果。寄希望于所有零部件都由中国自主研发制造，这不符合产业分工的成本、效益规律，也不利于中国商飞的市场化和国际化发展。全球范围内，具备这种大系统集成能力的国家和企业没有几个，日本Spacejet项目的失败就是例证，没人卡日企的脖子，但三菱也搞不定。
背靠庞大的中国市场和体制优势，从新舟60到ARJ21，再到C919，商飞从自主集成制造到市场运营的循环打通了，成了商业航空市场新的一极，已是巨大突破。以商飞为箭头，逐步培育自主的航空产业链，形成自主替代能力，甚至产生世界级的航空核心零部件企业，把这些交给时间。
C919的立项、研发、试飞、商业化运营，鼓舞了民族自信心，但不能被民族情绪所捆绑，实事求是，遵循商业航空的发展规律，保持定力和耐心，仍是必不可少的。
爱吃小龙虾的天蝎
这文章就跟说科技无国界那样，显得清澈的愚蠢和白痴
星星 回复 06-01 13:25
说的一针见血，另一种方式的公知体
书同文车同轨 回复 06-01 13:02
作者的目的就是为美国洗地！！ 其实它的意思就是科技无国界！！[笑着哭]
wangmingqiang1980
别跟我谈什么国际合作和经济效益！等你有能力全部自主生产所有零部件了，国外技术和市场才真对你开放！你才能有采购和合作生产的自主权！
清风竹影 回复 06-01 12:54
应该把一些容易替代，技术含量低的外包其他国家生产，核心零部件，不可替代自己生产
❤°常梦过往
美丽国连手机，衣服裤子全方位制裁，为什么还给你大飞机供货，他们都说傻缺吗？
阿发 回复 06-01 02:49
关键是你是真傻
远古的化石
国家强大了当然选择国际化，只有弱小的才选择封闭。
任风で吹※雪 回复 06-02 01:08
你错了。只有国家强大了才能选择封闭，弱小只会被国际化。
百度
支持作者观点。全球化就是用全球的资源，造最好的产品。
任风で吹※雪 回复 06-02 01:05
全球化的基础是即使没有全球化也能够实现自产。否则全球化就是个笑话[吃瓜]
正版河图家的酒里 回复 06-01 08:09
联想是世界的联想!
独角驴
说到点儿上了[点赞][点赞]
魏泽培
这个说的算是最靠谱的了
鹿角
有道理 宣传上就不用特意上升到国家荣誉上去！
上班摸鱼下班钓鱼
先造出来才能慢慢精通，喷子们的冷嘲热讽是瞎操心。
通灵大师
来早五年肯定火得不得了
随遇而安
C919将是下一个高铁！向科技工作者致敬！[点赞][点赞][点赞]
我就只说实在话
没关系[点赞]现在咱们是抄一抄，慢慢的就会变成超一超[得瑟][得瑟]中国人的技艺一向都是高超的[点赞]中国人的智慧也永远都是无穷的[得瑟]多少现成的例子摆在这[笑着哭]相信我们[点赞][点赞]
醉问斜阳
发牢骚的人尽管发牢骚，我们加油干！！
BAI YUANG
别把替外国发动机企业和飞控系统企业打工说得那么优雅，大系统集成？？美国是我们的敌国，为什么要买他们的产品？难道要为他们制造导弹集资。我们有沈飞，有成飞，什么样的飞机造不出来？楞是要用美国零件？楞是要给美帝送钱？
老k
谁不知道买来省事！问题是人家要卡你，压你，制裁你，不卖给你，也不允许你自制。你咋办？
哼哼
关键部件国产就可以了，发动机，航电系统，起落架，这些能够自己搞出来就可以了。特么的喷子总觉得什么东西都得自己造。无知
书同文车同轨
没人卡日企的脖子？美国都强制拆解了日本生产的MRJ飞机了！！ 睁眼说瞎话！[笑着哭][笑着哭]
蛋淀
应该是强大收割力吧
蓝波
两大两小只剩下新舟700和C929，期待更多令人振奋的消息！
江东游
由一国来承担多个国家协同完成的事情， 这个国家真的太伟大了。鄙视那些将科技政治化、武器化的国家！
二两
今天已经开始加班了，买不起空客，也买不去波音，那就再努力一把，买一张C919到美利坚的机票吧！