对于车内环境我比较在意,极狐 T1 和 MG4 的表现不太一样。全新 MG4 的内饰设计简洁大方,用了不少软性材质和皮质座椅,质感不错。而极狐 T1 是第一个关注座舱健康的品牌,全系标配吸附降解材料,从工艺到原材料都有严格管控,新车车内甲醛含量只有国标的 1/10,苯的含量是国标的 1/2,基本没什么异味。而且座椅采用了抗污涂层,沾上污渍很容易处理,这一点对有孩子的家庭来说太友好了。
有人觉得全新一代MG4为了中国市场,硬件大缩水,准备打价格战——我不这么认为。当
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对于车内环境我比较在意,极狐 T1 和 MG4 的表现不太一样。全新 MG4 的内饰设计简洁大方,用了不少软性材质和皮质座椅,质感不错。而极狐 T1 是第一个关注座舱健康的品牌,全系标配吸附降解材料,从工艺到原材料都有严格管控,新车车内甲醛含量只有国标的 1/10,苯的含量是国标的 1/2,基本没什么异味。而且座椅采用了抗污涂层,沾上污渍很容易处理,这一点对有孩子的家庭来说太友好了。
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