【奔驰全球国别BEV销量】
2025年上半年，奔驰在海外共交付49,767辆纯电车型，同比增长4%，延续了温和增长的趋势。虽然整体规模依旧稳居全球豪华品牌前列，但增速较前两年明显放缓，更多呈现结构性分化。
德国依然是奔驰海外BEV的核心阵地，上半年售出14,438辆，占海外总销量近三成，不过同比下降7%，显示出在本土高竞争环境下的承压迹象。英国市场同样出现调整，销量为9,923辆，同比下滑9%，但仍保持在海外第二大市场的位置。
在欧洲其他市场，北欧和南欧的表现形成了“冷热对比”。丹麦、瑞典、西班牙和葡萄牙等国保持稳健增长，其中挪威更是在低基数基础上实现82%的大幅跃升，显示出高端纯电需求的持续回暖。而波兰则成为今年的黑马，销量同比飙升273%，反映了中东欧地区的市场潜力正在被快速释放。
土耳其表现尤为亮眼，销量达到3,197辆，同比大增66%，一跃跻身奔驰海外第四大市场。大洋洲的走势分化明显，新西兰同比大增69%，而澳大利亚则小幅下滑4%。拉美市场里，巴西逆势增长77%，但乌拉圭和智利等小市场出现下滑。
亚太市场整体承压，马来西亚、泰国和印尼均有两位数降幅，尤其是以色列从去年同期的700辆骤降至12辆，跌幅高达98%，几乎清零。
整体来看，奔驰的海外BEV版图仍以欧洲为主，尤其是西欧和北欧贡献了超过六成的销量。但在中东欧、土耳其、拉美等新兴市场，奔驰正展现出潜在的增长空间。如果能够在稳定欧洲主力市场的同时，进一步做大这些增量区域，其全球电动化版图将更趋均衡。
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