零跑继续“领跑”！继零跑站稳新势力销量领先地位，连续5个月斩获新势力销量第一后，零跑也发布上半年财报。上半年共交付221664辆，营收入242.5亿元，销量领涨，上周销量破万，资本市场也继续估值向好。零跑汽车首次实现半年度盈利
回归到品牌车型层面，切中用户利益的产品中，国内市场中C系列改款与B系列上市，销量稳重有进。全球来看，零跑1-7月海外累计销量继续在新势力居于领先地位，上周末两天净锁单均超3000，再创历史新高。
全球车型零跑C10热销世界，上市仅16个月，累计交付量突破15万辆，刷新零跑品牌在售车型达此规模的最快记录。26款零跑C10上市后连续3个月销量破万，稳居2025年上半年新势力中型SUV销量榜首。而且截止2025年7月，海外销量超1.3万辆。
从销量数据和产品的表现来看，零跑显然已经猜对了产品的爆款节奏。出一款，热销一款；入局一个细分市场，就引领热销。这样的表现，展示出很强的市场嗅觉与切入精度。对照来看，零跑C10的热销有迹可循，甚至说，入局即凸显冠军相。毕竟，产品层面坐拥同级唯一605km长续航+800V高压快充，续航长补能快；双高通旗舰芯片与激光雷达端到端辅助驾驶，将新势力卖点深耕做细，对比同级竞品，特点突出。
零跑C10还有着仅次于Model Y的纯电中型SUV保值率，也说明它获得了从销售前端到后市场的全面认可，是新能源时代下的“口碑”+“保值”双料神车！零跑C10
