铂智3X最大规模OTA将上线
OTA成当下车企的迭代新玩法，大多是少许更新，但是铂智3X倒好，直接搞了年内最大规模OTA升级，广汽丰田彻底听劝：用户导向迭代、AI大模型上车、安全优先逻辑。这已不是传统合资打法，而是对齐新势力，甚至以丰田品质反超。当传统巨头转身，将比新势力更稳。
OTA不是PPT，是硬核落地。Momenta R6飞轮大模型上车后，铂智3X的泊车技能从“能停”进化到“想怎么停就怎么停”。断头路、极窄位、充电桩左靠右靠随你挑，车头入库、泊出方向自定义，一指搞定。72万次激活数据反哺模型，珠三角魔鬼车位都能一把进，合资阵营里找不到第二款敢这么玩的。
安全仍是丰田的底线思维。此次OTA把AEB从“刹得住”升级到“刹得巧”，2000万公里验证拒绝高速暴力刹停，先预警再线性减速，给后车留足反应时间。调头左转自动识别行人、两轮车，碰撞风险提前两秒预警。所有功能先过丰田全球安全测试再推送，不靠用户当小白鼠。大厂转身，用一次OTA证明：新势力会的，铂智3X全都有；丰田坚持的，新势力未必敢做。
座舱里，一句“你好，小熊”直接唤醒DeepSeek，导航、空调、车窗、音乐五连指令一口气识别，10万级合资车里独一份。OTA后新增场景卡片，通勤路线自动推送路况，回家前远程启动空调并设定22℃，上车即享受。系统不堆料，只做高频刚需，把新势力花哨的功能砍到只剩“有用”二字。
OTA后的安全怎么办？厂家直接宣布终身“自燃险+泊车险”，自燃直接换新车，智能泊车剐蹭全赔；1000份高价值礼品现场抽，铂智7一年使用权当场送。新老同权，一句“你们放心冲”让5万车主瞬间把品牌好感度拉到MAX，这才是大厂该有的担当。
最后，安全是丰田全球3亿台车的品质积淀，而OTA是对自身安全技术的绝对自信。在部分品牌仍重营销轻保障的行业现状下，铂智3X用最大胆的承诺，重新划定了电车安全的标准线。
铂智3X首次用户大会 大v聊车
