双擎2.5的亚洲龙，加一万真的值
丰田亚洲龙哪个版本值得入手 一、纠结订车。从最初的纠结荣放与凯美瑞，到正式计划亚洲龙2.0豪华没有现车，又听说吉林省补政策变化，就狠心定了在途的2.5XLE，多花1w。交完定金就开始担心25日能否办完所有手续。 二、有惊无险。果然我和这条黑龙是有缘分的。这里我要说一下，长春一汽服贸的服务还是很贴心的，一直帮着追踪运输进程。23日上午到店，下午4点办完临牌，晚上回家乡，24日上午办完所有，到懂车大帝申请，现在坐等家乡补贴。 三、开箱体验。明显区别于其他版本，菱形网格的前脸有气魄，老少咸宜。XLE版本的配置就不用说了，俗称次顶配，该有的都有了。刚开车门确实有明显的新电子产品味道，跑了100公里高速（磨合期控速在80-110），暴晒，四窗留缝通风，每隔2小时一次酒精喷雾大开车门。24小时后味道很小了，个人感受与网传味儿大不同。 四、驾驶感受。说点大家最关心的吧。起车舒服，ecvt的均匀真的和德系不一样，适合40岁以上的人。动力充沛，油门灵敏，脚踝稍稍一抖，仪表就有动作。无论市区高速，超车毫不迟疑，多花这1万有9000是在这一脚油门上。刹车感舒服，车身微微下沉，力度大小可以控制刹车幅度，有操纵感。 五、智能功能。各种辅助系统都非常灵敏。个人感觉侧后方盲点监测很有用，尤其对于爱并线超车的宝子们。 六、缺点。轴距长，窄小车位可能要多倒两把舵。高速噪音不小。
