遥遥领先的某品牌国产新能源车在澳大利亚被罚款了,罚款金额4700万元,原因是涉嫌售后垄断。车企要求车辆售后必须在官方4S店进行,否则通过后台锁机等方式限制车辆使用,同时不能享受质保服务。这种在国内司空见惯的操作在别国直接被认定违反垄断法,凸显了不同国家法律制度的巨大差异。 关心事件进展的国内车主发出疑问,新能源车企(特斯拉除外)强制捆绑售后的规定是否违反我国法律,是否能纠正车企的做法,保护消费者合法权益。
没有内幕我是不信的~~
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遥遥领先的某品牌国产新能源车在澳大利亚被罚款了,罚款金额4700万元,原因是涉嫌售后垄断。车企要求车辆售后必须在官方4S店进行,否则通过后台锁机等方式限制车辆使用,同时不能享受质保服务。这种在国内司空见惯的操作在别国直接被认定违反垄断法,凸显了不同国家法律制度的巨大差异。 关心事件进展的国内车主发出疑问,新能源车企(特斯拉除外)强制捆绑售后的规定是否违反我国法律,是否能纠正车企的做法,保护消费者合法权益。
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