特朗普决定对中国下黑手，时间定在本月。 美媒在9月5日爆料，特朗普政府打算在这个月推出新的贸易限制。目标直指中国的无人机和中重型车辆，理由还是那老掉牙的“国家安全风险”。可真要他们拿出证据，却啥都拿不出来，简直就是瞎编乱造。 先说无人机，中国大疆在全球民用市场的份额早超过70%，美国农场主用它洒农药、测土壤，好莱坞剧组用它拍大片，连美国消防局都靠它查火情。 去年美国加州山火，大疆无人机还帮着定位火源、运送急救物资，怎么到特朗普这儿就成“安全威胁”了？说白了，就是眼看中国企业占了上风，美国本土无人机厂商拼不过，就想靠政府“拉偏架”。 再看中重型车辆，中国重汽、陕汽这些企业可不是吃素的。去年中国重卡在东南亚市场的销量涨了30%，泰国港口里一半的货运卡车都是中国造的，毕竟中国重卡比欧美品牌便宜15%，还能提供定制化服务，售后服务网点比欧美企业多一倍，谁不选？ 所以美国的彼得比尔特、肯沃斯这些老牌车企急了，就撺掇政府搞限制，怕自己的市场被抢。 但特朗普这招，先扎到的其实是美国自己人。 就说无人机，美国俄亥俄州有个农场主去年买了3台大疆无人机，洒农药效率比人工高5倍，成本降了三分之一。要是限制中国无人机，他要么花两倍价钱买美国本土货，要么就得重新雇人，一年得多花好几万美元。 还有美国物流企业，现在不少都用中国重汽的牵引车跑长途，油耗比美国车低8%，要是换车，整个车队的运营成本得涨10%，最后还得把成本转嫁给消费者，快递费、货运费都得涨。 之前特朗普搞贸易战就吃过亏，2018年他对中国家电加关税，结果美国超市里的微波炉价格涨了23%，老百姓怨声载道，最后美国家电零售商集体去白宫抗议。 这次对着无人机和重卡来，下场估计也差不多。因为就算没了中国竞争，美国自己也造不出性价比这么高的产品。而且，重卡企业只靠政策保护，却没动力搞研发，早晚也得被其他国家的企业超越。 不仅如此，这事还会得罪美国的盟友，欧洲现在也大量用中国无人机，美国搞限制，欧洲企业采购成本也得涨，到时候盟友们肯定不乐意。 中国这边更不会坐以待毙，之前美国限制芯片，中国就加速搞自主研发，现在国产芯片在无人机上的使用率已经从30%涨到了60%。要是这次美国真敢限制，中国说不定会对美国的大豆、玉米下手——美国农场主本来就靠中国市场，要是丢了订单，特朗普的票仓都得受影响。 现在全球经济都靠产业链合作，他非要搞“脱钩”，最后只会让美国自己吃亏。要是一直这么干下去，别说打压中国，恐怕会先把美国自己的企业和老百姓得罪光了。
