青岛无人快递车急刹，电动车追尾，到底谁责任？ “砰”一声，电动车直接怼上快递车屁股。可怪就怪在：快递车是无人驾驶，前面突然冒出个横穿女，它一脚“电刹”停得比老司机还稳，后面电动车却刹不住——这锅，到底该谁端？ 其实，按现行交规，追尾默认后车全责，可无人车算法急刹算不算“正常驾驶”？ 更扎心的是，理想L9去年也发生过“误识别广告牌急刹致追尾”，最后厂家认赔前车。今天青岛这单，交警还没出认定书，但已有律师放话：若急刹因系统过度敏感，无人车运营方恐要担主责。 可骑手驶在机动车道、没保持间距，同样难逃次责。一句话：技术新，规矩旧，撞上的全是钱包。 无人车号称“24小时不带情绪”，可真到命悬一线，它优先保行人，后面血肉之躯就只能硬吃惯性？当算法开始替我们做生死选择，责任不能只让“后车”兜底。 你觉得该谁赔？行人？快递车？还是电动车自己？
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用户73xxx93
行人的责任呗