南信合高铁开通，会不会对襄阳的全国性铁路枢纽地位有冲击？答案是肯定的！ 众所周知，襄阳是全国唯二的两个普通地级市全国铁路枢纽。而且已经形成了比较完备的铁路网。 但是襄阳铁路也有短板，那就是襄阳东站挤不下了，导致不同方向的列车在襄阳无法顺畅换向。南阳就饱受其苦，所以才力推南信合高铁。 不光是南阳，以后西安方向的高铁想走呼南高铁从襄阳东南下，也要换向。南信合高铁 襄洛高铁 襄荆高铁 武宜襄荆高铁
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拯救安安
西十都没修好，南阳到商洛那是不可能的
剑刃飞舞 回复 09-17 06:23
接十堰是不可能的。
快到碗里来 回复 剑刃飞舞 09-17 16:44
不接十堰，更没钱修了，接商洛，陕西没动力的[得瑟]
五湖四海
胡说八道，不懂多看新闻，襄阳是全国三个普通地市国家级铁路枢纽之一，全国仅有27个国家级铁路枢纽，是国家铁路部门划分的…
永不离弃
走荆州就不用换向了啊人才换向高铁不到万不得已也一般不会开走上汉宜基本快不用换向省事