在新能源汽车市场的激烈角逐中,腾势N9上市仅半年便推出改款车型,这一动作背后,是市场竞争的白热化,也是消费者对产品价值期待的不断攀升。 当下的新能源市场,早已不是“慢工出细活”的时代。消费者逐渐摸清了车企的套路:越晚购车,越能以更低的价格享受到更高的配置。就像手机迭代一样,汽车改款也进入了“堆料竞赛”,每一次改款都意味着配置的大幅升级。腾势N9的快速改款,显然是销量未达预期的直接反馈。在中大型新能源车型领域,2025年俨然成了“九字辈”的天下,银河系列的新车、深蓝S09等竞品纷纷入场,它们起步就是中大型车身,智驾系统成为标配,算力一个比一个高,“冰箱彩电大沙发”的配置组合也不再是理想的专属,更关键的是,部分竞品将价格下探至20万以内,这般竞争力让腾势N9如坐针毡,不改款几乎没有招架之力。 从产品本身来看,2026款腾势N9并非毫无亮点。其在智驾硬件上的升级可圈可点,更高算力的芯片搭载,让它在复杂路况的识别和处理上更为迅速,对于追求智能驾驶体验的消费者来说,这是不小的吸引力。内饰的豪华感营造也依旧在线,大面积的软质材料包裹,加上细腻的缝线工艺,坐进车内能直观感受到高端车型的质感。 但不足也较为明显。首先是价格,38.98万的定价在竞品的围剿下,性价比优势并不突出。其次,虽然进行了改款,但在续航表现上,与部分竞品相比并无明显突破,尤其是在冬季低温环境下的续航衰减问题,仍是消费者关注的痛点。此外,品牌的市场认知度和口碑积累,相较于一些头部新能源品牌还有差距,这也在一定程度上影响了消费者的选择倾向。 总而言之,腾势N9的快速改款是新能源市场内卷的一个缩影。它的亮点体现了车企在智能配置上的追赶,不足则暴露了其在价格、续航和品牌力上的短板。对于消费者而言,市场竞争带来的是更多元的选择和更实在的配置升级,但也需要在眼花缭乱的产品中,根据自身需求仔细辨别;对于车企来说,唯有以更敏锐的市场嗅觉和更扎实的产品力,才能在这场没有硝烟的战争中站稳脚跟。【来自懂车帝车友圈】
600公里续航、70度半固态电池、15万以内,MG4把这三张牌一起甩在桌上,对手
【5评论】【2点赞】