看了一下销量数据，30万级的纯电SUV基本格局定的差不多了。Model Y这种销量遥遥领先的选手实在太难打了，虽然1-6月也有1、2、3名，可数据悬殊太大了。 除了过年那一个月以外，几乎全是吊打其它的状况。
6月开始，小米YU7上市了，注意看图里的那条红线，一路飙升，如果不是交付给卡住了，追上Model Y基本就是时间问题，即使是第二的小米YU7，也已经领先第3太多了，根本就不是一个数量级了。
虽然纯电目前看来会是大趋势，但你也应该能看出来了，这个市场打的太残酷了，要么无敌，要么萎靡，几乎不会有中间档，以8月数据为例：39413辆、16548辆、2877辆。
连个5000、8000、10000这种数据都没有直接从16000掉到了2800，后面谁能杀进中间档？ 现在真想不出来。
纯电难！线电SUV更难！
像小米YU7这种18小时锁单突破24万台的情况，几乎不会再有了，一天就卖了大部分厂商一年的量还多。
站在消费者角度，我希望看到更多的选择性，可这个选择性如果看不到销量的支撑，目前只有Model Y和小米YU7在高位，其它友商要加油了。
其实还有一点我会很好奇，如果小米的增程杀过来，还能会重复SU7、YU7的牛逼销量和火爆吗？
