美国又该睡不着觉了。 9月18日歼20s在吉林长春航空展上表演“脱体涡流”技术，有人无人机协同作战体系，歼20s指挥无人机作战，歼20s与预警机，单座歼20有人机，隐身无人机编队，隐身无人机前出侦查，回传信息，歼20s指挥歼20发射空空导弹击落敌人预警机，是不是很科幻，这就是5.5代战机的功能。 美国、俄罗斯、欧洲虽然都有自己的预警机和高端战机，但真正玩出体系化协同这套，还是我国这边走在了前面。 现场不少观众看到后直接惊叹，这不是普通的特技，而是真正的实用技术。 有意思的是，这次歼20S还不是单打独斗，而是和一群无人机、单座歼20以及预警机一起登场。 大家可以想象一下，歼20S像个“指挥官”，身边一群无人机组成编队，无人机冲在前头侦查，实时把数据传回来，歼20S则根据情报安排下一步动作。 遇到敌方预警机，还能让单座歼20精准打击，整个流程干脆利落。 这套体系背后，其实靠的是我国近几年在航空电子、人工智能和信息化方面的持续突破。 歼20S能和无人机、预警机高效配合，关键就在于强大的数据链和智能算法。 现在，预警机负责提供大范围侦查，地面雷达和指挥中心实时整合信息，歼20S和无人机则能根据这些情报自主决策。 和以前那种飞机单打独斗比，现在的空战已经变成了团队配合，谁能把所有平台拧成一股绳，谁就能在战场上占主动。 美国那边也一直在研究自己的“多域协同”，但目前在实战中还没完全跑通。 我国这套体系说实话，已经进入实用阶段，尤其是在制空权争夺战里优势明显。 这几年，外媒对我国空军的关注也越来越多。 美国、俄罗斯和欧洲主流媒体都在密切观察我国歼20S的发展，尤其是“有人-无人机协同”这一块。 美国兰德公司、英国《简氏防务》、法国《世界报》等等，都在今年专门分析了我国空军体系化作战的新突破。 美国那边不少专家承认，歼20S的出现，已经让美军在亚太方向的空中优势感受到了压力。 尤其是这套体系里，预警机、无人机、歼20S能够互相补位，让对手很难找到突破口。 而且从目前看，台岛方向的空中态势已经发生了明显变化，谁能掌控制空权，谁就能在关键时刻占据主动。 说到底，这些年我国空军的进步，靠的不是单一装备的升级，而是整个体系的提升。 现在，歼20S的指挥能力、无人机的自主侦查和攻击、预警机的远距离感知，全部都能在一个作战网络里实现高效协同。 以前大家总觉得现代空战就看飞机谁快、谁隐身，现在其实谁能把各个平台协同起来，谁才是真正的赢家。 美国还在推进自己的体系化升级，俄罗斯、欧洲也在努力追赶，但至少目前，像我国这样能把这些新技术落地、实战化的，真不多见。 总的来说，歼20S和无人机、预警机的协同并不是炫技，这代表着我国空军走上了现代空战的快车道。 未来的升级细节目前还没有官方明确发布，但可以肯定，这条路只会越走越宽。 美国、俄罗斯这些老牌强国肯定会持续投入，但我国空军凭着自主创新和体系整合，已经在国际军事舞台上占住了脚。 参考：这是官宣了?歼-20S指挥无人机空战,一击“打掉”敌军预警机——新浪
