这些年越南一共侵占了中国 29 个岛礁，其中 21 个已经完成建设，2025 年还新增了 8 个填岛礁盘，人工岛总面积达到中国相关岛礁的 70%，岛上还建了机场、弹药库、雷达站等军事设施。 作为主要争端方之一，越南在主权受争议的南中国海显著扩大填海造陆工程，于南沙群岛新造陆地面积快赶上甚至超越中国，据美国战略与国际研究中心属下的“亚洲海事透明倡议”近日发布报告说，近期卫星图像显示，开年以来，越南将填海造陆工程扩大到8个岛礁。 南沙群岛的岛礁争端一直备受关注，而越南在这一区域的动作最近几年格外频繁，很多人可能没意识到，这些年越南已经非法侵占了中国 29 个岛礁，而且在这些岛礁上的建设规模正不断扩大。 美国智库战略与国际问题研究中心（CSIS）今年发布的报告里，把越南的填岛行动形容为 “不放过任何小岛”，从卫星影像就能清晰看到那些原本只有小块礁石的地方，正一点点变成有规模的人工岛。 这 29 个被侵占的岛礁里，有 8 个因为自然条件限制暂时不具备大规模填海的条件，越南在上面只搭建了简单的 “高脚屋” 作为临时据点。但剩下的 21 个岛礁，越南从 2021 年就启动了系统性建设，到现在已经全部完成了基础工程。 更值得注意的是，2025 年越南又突然把填岛范围扩大到了新的 8 个礁盘，像六门礁、鬼喊礁这些之前只有小型混凝土礁堡的地方，现在都在进行大规模的疏浚和填埋作业，这轮新增的填岛计划甚至不在它 2021 年公布的规划里，明显是在加速推进。 根据 CSIS 披露的数据，截至 2025 年 3 月，越南在这些非法侵占岛礁上造出的人工土地总面积，已经达到了中国相关岛礁的 70%，而且这个差距还在缩小。 越南的填岛主要采用陆地吹填的方式，速度快得惊人，中国南海研究院的专家就提到，这种持续四年的大规模填岛行动，在南海历史上是前所未有的。从卫星图能看到，填海工作刚接近完成，岛上的基础设施就跟着动工，弹药储存容器、营房这些建筑很快就冒了出来。 军事设施的建设更是越南的重点投入方向。在南威岛、毕生礁这些已经成型的人工岛上，机场跑道早就修建完毕，虽然大部分跑道长度有限，没法起降大型战机，但足以满足小型军机和直升机的起降需求，其中安达礁的跑道是目前在建项目里规模最大的。 除了机场，港口码头也成了标配，能停靠中小型舰艇，方便物资运输和人员轮换。更关键的是，雷达站、导弹阵地这些防御设施也在逐步完善，有些岛礁还部署了对海对空监测设备，形成了初步的防御网络。 越南的这些动作自然引起了周边国家和国际社会的关注。今年以来，中国已经两次就越南非法岛礁建设提出抗议，外交部明确表示这些活动严重侵犯了中国主权和权益，要求越南立即停止。 马来西亚也向越南发出了外交照会表示抗议，毕竟这种大规模填海可能会影响周边海域的生态环境和渔业资源。CSIS 的报告里还特意指出，越南在新岛礁上修建的弹药库和防御工事位置很有讲究，明显是在构建相互呼应的 “防御网”，而不是单纯打造单个的 “堡垒”。 从时间线能看出来，越南的填岛和建设是有明确规划的。2021 年先集中力量打造 21 个核心岛礁，奠定基础；2025 年突然新增 8 个礁盘，进一步扩大控制范围。 岛上的设施也遵循 “先基础后军事” 的节奏，先通过吹填造出陆地，再修建营房、码头这些保障设施，最后部署雷达、弹药库等军事装备。这种步步为营的操作，让它在南沙群岛的实际控制范围不断扩大，人工岛的功能也从单纯的 “占点” 转向了具备实际防御和作战能力的前哨。 现在只要翻看最新的卫星影像，就能清晰看到这些岛礁的变化：原本沉寂的珊瑚礁上出现了整齐的建筑，跑道在阳光下泛着白光，港口里偶尔有船只停靠。 越南的这些建设举动，无疑给南海局势增加了更多复杂因素，而国际社会对这种非法侵占行为的关注，也让这些岛礁的动态成了观察地区安全的重要窗口。 最近几年，中方还有更重要的问题要解决，那就是台湾，这是最高优先级的事务，甚至可能重新塑造世界格局。待到彻底处理完解放战争的历史遗留，即使南海冲突没有自动迎刃而解，那我们也有富余出来的精力可以去处理它了，越南即使填岛， 也翻不起什么大风浪。 信源：环球时报
