比亚迪 DM 技术凭借行业开创性实力，四年两登清华大学教科书封面，成插混技术领域标杆[酷][酷]
2021 年，第四代 DM 技术以 “以电为主” 混动架构、取消轮系等创新，被编入《汽车动力系统原理》并作封面，获学界认可；2025 年，第五代 DM 技术再登《汽车构造 — 动力系统》封面，其 AI 大模型赋能、AI 能耗管理策略及 2.9L 百公里亏电油耗的突破，进一步夯实领先地位
清华教材选取严苛，DM 技术两次入选，不仅印证其技术领先性，更标志中国车企自主创新获顶级学府肯定。如今第五代 DM 技术再进化至 2.6L 亏电油耗，还能 OTA 升级，既成高校教学案例，也持续为用户带来实惠，彰显比亚迪 “技术为王” 的硬实力
