说中国万吨货轮“迁都”阿塞拜疆,听着像艘船搬了家,实际是中欧物流的“路线调整大作战”。关键角色是“中间走廊”——跨里海那条运输线。以前波兰马拉舍维奇口岸常当中转点,可效率有点拖后腿。中方早留了后手,等这边一卡壳,“中间走廊”立马补位。中国货轮把货卸到伊朗或格鲁吉亚的港口,转陆运到阿塞拜疆巴库港,再发往欧洲,南线很快就运走1200多个集装箱,巴库港吞吐量直接涨了25倍。中哈阿三国还在巴库建了多式联运码头,一年能处理30多万个集装箱。现在Temu、Shein这些企业的欧洲订单,好多都走这条线,北京也开通了直达巴库的中欧班列,“铁-海-铁”联运15天左右就到。说白了,不是货轮“迁都”,是货物选了条更顺的道,让巴库成了中欧物流的“新中转站明星”。
波兰不听话,美国开始有点急了。波兰那边突然发了个公告,说跟白俄罗斯挨着的所有口
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