眼下，B级车市场存在一个肉眼可见的消费真空：传统合资B级车虽然可靠但主要是油车，新势力B级车虽然智能但可靠性始终让人焦虑。
这也顺势产生了B级车市的一个消费冲突：用户渴望电车的智能与性能，又无法舍弃油车的品质与可靠。
直至别克至境L7的到来，才真正撕开了百年大厂与新势力之间的模糊地带，让用户不必在电车与油车之间纠结，不必在可靠与智能之间抉择，毕竟成年人只选「全都要」。
一方面，以电打油，开启B级车市的新时代。
当一些人还在聊发动机热效率的时候，至境L7以“真龙增程”实现纯电302km、综合1420km续航，0.5L百公里油耗，5.9秒零百加速，重新定义“高级动力”。
当一些人还在以CarPlay做卖点的时候，至境L7已搭载基于Momenta R6大模型的城市NOA、高通8775P芯片和50吋AR-HUD，支持全域语音、无断点领航，重新定义新时代的B级车。
另一方面，以更强打强，降维打击。
品质不是营销概念，安全不是冒险筹码。
至境L7用百年造车的底蕴，把智能电动推向更可靠，更好用的高品质时代。
相比之下，它拥有同样顶尖的智能科技：Momenta R6飞轮大模型、高通8775P芯片、激光雷达、逍遥智⾏辅助驾驶系统……
但它多了一份独特的“大厂光环”——10亿公里安全辅助驾驶里程、-40℃到125℃车规级芯片稳定性、多重安全冗余策略……
以C打B，更深的变革是价值的进一步重构。
至境L7以B级车的定价，带来了C级车的豪华配置：悬浮层座椅、27扬声器音响、50吋AR-HUD、零重力副驾、FSD⾃适应阻尼可变悬架……
B级车的价格，C级车的空间、新势力的智能、豪华车的舒适——至境L7不再遵循传统合资品牌的溢价逻辑，而是选择“价值回归”，做新时代的“品价比定义者”。
如果你向往新潮的科技，也放不下对品质与安全的执着——至境L7，就是你所等待的那辆车。
它理解当代用户深层的渴望：不仅要续航无忧，更要亏电时动力不衰减的从容；不仅要智能炫酷，更要城市NOA像老司机般可靠的自然；不仅要配置豪华，更要悬浮层座椅托起用车生活的松弛……
至境L7提供的不只是参数碾压，更是一种「全都要」的情绪价值——让选择不必再妥协，让科技回归人性，让品质从未疏离，让豪华触手可及……
16万99起至境L7开创B级车新时代
